
年度紀念
巴菲特資深學徒拆前車蓋的時候要是風道真的重新設計過,倒也能説沒得黑了。
$小米集團-W(01810.HK)競價有意思啊,43 一根針直接到 41 ,要是有回收價 42 的牛直接會被秒殺,爆倉邊緣的融資倉也很容易拉爆。近期波動大且妖,注意控制風險。
一、近期趨勢
近期緩慢反彈,一個是雷總持續回購穩股價,歷史證明,雷總炒小米股沒輸過;一個是小米車又拆了車門測試,最終證明真的東大嚴選黑無可黑,反而對比其他品牌顯得路遙知馬力。近期股價好像對現有車型已經不感興趣了,但至少產品力沒問題輿情起不來能穩住股價。
接下來下週開啓 AI 敍事,看基本面能帶來多少變化趨勢。
二、持倉感受
不吹不黑,通過一系列事件可以更加了解公司的產品力是否過硬和做事風格是否符合價值觀。近期拆車事件再次證明小米做東西確實實在,網上輿情拆車的小米公關從不干預,對比其他品牌也符合它所説的路遙知馬力。認可這家公司的產品力和做事風格,一門心思做產品鋪市場,看好發展,是持倉信心的底層來源。
但哪怕好公司想持股賺錢也不容易
1. 首先是買入時機要在股價處在利潤區間,而不是風險區間。
2. 其次要扛得住波動。近期股價波動大了很多,加上小米股比較熱門,持股成分比較雜,近期做空比例都在前幾名,還有小米的市場競爭環境變化和投入長期方向得厚積薄發,想短持賺錢只看波動會比較難受,感覺短期大漲可能性不大。
3. 坦白説今年持倉小米,錯過了不少機會,很多關注股票都漲了不少。但覆盤想,假設沒有更多認知和投資經驗,僅靠運氣賺了錢也難免會虧回去還容易養成不好的認知習慣,如果投資是長期的事,那短期賺經驗也不壞。今年利潤損失其實不是公司基本面問題,損失主要來自股價波動,操作時機和持倉缺乏經驗,後續要更沉穩耐心多研究少動。
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