為什麼《時代》週刊的 “AI 締造者”，選擇了百度李彥宏？

當地時間 12 月 11 日，美國《時代》週刊宣佈，“AI 的建造者們”（the architects of AI）當選 2025 年度人物。

作為全球頂級媒體，《時代》週刊對全球科技與經濟浪潮變革有過極其精準的捕捉。在過去的 40 年間，《時代》週刊曾預判互聯網、移動互聯網時代的開啓與變革。其 “年度人物” 評選更是有着豐厚的歷史和社會公認價值，某種程度上代表了全球主流輿論界的選擇。

而今年，這個已頒發近一個世紀的榮譽，正式授予了正在塑造 AI 時代的思想家、企業家和建設者。

在受訪人中，百度$百度(BIDU.US) 創始人、CEO 李彥宏的身影引人注目。

這已不是他首次獲得《時代》的認可，2018 年他就曾登上過《時代》封面。但這一次的意義更加格外深遠——它不僅是中國 AI 的聲音，也代表中國在全球 AI 競賽中已成為不可忽視的力量。

年度人物裏的中國聲音

此次《時代》週刊除了發佈文章之外，還發布了一則視頻，分別介紹了 “AI 的建造者們”——黃仁勳、孫正義、李彥宏——他們平時如何使用 AI。

人類正在步入一個由人工智能定義的新時代，而這些人正是其建造者。《時代》週刊主編薩姆·雅各布斯對 AI 推崇備至。他甚至在社論中寫道：“無論問題是什麼，人工智能都是答案。”

值得注意的是，雖然封面仍以美國面孔為主，但在《時代》的報道中，全球 AI 圖景已經無法忽視中國的存在。

特別是在洶湧澎湃的 AI 大潮中，中國企業憑藉對 AI 的深刻理解和國內獨特的資源優勢，已成為世界 AI 版圖中最強勢力之一。

在此次封面文章中，各種聲音的彙集，構成一幅全球 AI 不同發展路徑的公允圖景。如李彥宏在專訪中所述，2025 年是 AI 應用普及的關鍵一年，而美國和中國之間也有着各自不同的 AI 發展路徑。

李彥宏指出，與美國科技界主流投入巨資發展 AGI（通用人工智能）不同，中國更關注應用，且擁有全球別處無法尋覓的豐富的 AI 應用場景。正是在這樣的優勢資源下，以百度為代表的 AI 企業，正在探索的，是一條以 “應用為驅動” 的差異化之路。

時代選擇了李彥宏

實際上，中國對 AI 基礎領域的探索和積累早已開始。單看李彥宏，早在 20 世紀 90 年代初期，就曾在北大和清華選修過 AI 課程，比大多數人更早接觸到這一領域。

而李彥宏掌舵的百度，對 AI 的真正投入始於 2012 年左右。

當時，百度發現機器學習這項 AI 分支技術開始在搜索結果排序中發揮作用，於是開始加大對 AI 的投入。當時，百度的圖像識別精度已遠超上一代技術，這也讓他們意識到深度學習的重要性，從而大舉投入 AI。2013 年，百度在硅谷成立深度學習研究院（IDL），成為中國互聯網公司中最早系統性佈局 AI 的企業之一。當時，除斯坦福大學等高校研究機構外，全球科技大公司中，只有百度、IBM、谷歌、微軟四家企業在這個領域設立專門研究機構。

2016 年，百度發佈了 “百度大腦” 及 “飛槳” 深度學習平台，這些都是未來 AI 大模型以及 AI 賦能產業形態的早期構想。 此後十年，百度從不同方向深耕這一領域，到 2024 年，已在芯片自研、無人車、數字人、底層大模型、算法架構、生產應用、智能雲等領域完成全面佈局，成為國內少數擁有 AI 全棧自研能力的企業。

持續的投入使百度獲得了國際認可。2018 年登上《時代》週刊封面。2023 年 9 月，李彥宏入選《時代》首期 “全球百大 AI 人物” 榜單，與馬斯克、黃仁勳、奧特曼等共同被評為 “全球 AI 領袖”。《時代》肯定他是 “中國最傑出的未來主義者，長期投身於 AI 發展的浪潮”。

2024 年 5 月，百度入選《時代》“全球 100 大最具影響力企業”，是唯一獲評 “全球領導者” 級別的中國企業。 這些榮譽印證了百度在全球 AI 格局中的崛起。

當下，百度的選擇是堅持 “應用驅動” 策略。李彥宏判斷，未來 AI 領域只會剩下少數幾個基礎模型，但在應用層的各個方向上，將會出現許多在不同方向上都取得成功的參與者。

“我認為那裏才是機會最多的地方。” 李彥宏説道。

中國路徑的全球價值

李彥宏選擇 “應用驅動” 策略並非偶然，而是基於對中國獨特優勢的深刻理解。中國擁有全世界最完備的工業體系、最大的消費市場和最複雜高效的供應鏈網絡。這些條件決定了 AI 的技術探索必須服務於實際場景和需求，在應用中迭代升級。

李彥宏也看清了中國企業的獨特優勢，他認為，中國擁有豐富的應用場景，甚至在美國也找不到。其他人可能還沒有看到需求在哪裏。我們需要解決這些問題。價值正是在這裏創造的。

這種思路也引導百度在 AI 全棧自研、自動駕駛和 AI 應用等領域全面開花。

2017 年，百度發佈 Apollo 自動駕駛平台，成為全球首個向開發者免費開放的自動駕駛解決方案。如今，Apollo 自動駕駛出租車已成為全球規模領先的自動駕駛出行服務提供商，截至 2025 年 11 月，累計服務訂單量超過 1700 萬單。這一成績在全球範圍內都屈指可數。

2018 年，百度推出第一款雲端全功能 AI 芯片 “崑崙”，補齊了 AI 自研矩陣中的國產芯片板塊，使得百度成為迄今國內唯一可提供從芯片設計到深度學習框架及應用層面全棧式 AI 能力的公司。

2019 年，百度發佈國內首款大模型 “文心大模型”，並依託 AI 能力全面重構產品，陸續在無代碼生成、數字人等領域推出應用，進一步整合原有業務，重構包括搜索、文庫、網盤等業務。

自文心大模型推出以來，百度在人工智能領域的累計投入已超 1000 億元。財報顯示，2025 年第三季度，百度 AI 業務表現亮眼，同比增長超過 50%，成為業績的核心引擎之一。其中，AI 雲收入同比增長 33%；AI 應用收入達 26 億元；AI 原生營銷服務收入同比增長 262% 達 28 億元。今天的百度越來越像一家【原生 AI 公司】。

固然，當前 AI 產業鏈並不代表未來的局面。在《時代》週刊的採訪中，就連李彥宏自己都表示無法預測十年後的 AI 技術。

然而，不確定性的背面，正是百度所代表的中國科技在全球競爭格局下的多種發展可能。當有人專注於追求通用人工智能時，百度選擇了基於實際需求，在真實場景中打磨 AI 技術。

這或許也將是中國路徑給世界 AI 領域的重要貢獻。

結語

《時代》週刊將年度人物授予 “AI 的締造者”，代表着這股塑造時代的力量，正在席捲全球。而李彥宏的受訪，則象徵着中國在這場全球競賽中已成為不可忽視的參與者。

在 AI 的浪潮中，中國已不再只是追隨者，而是成為開拓另一種可能性的探索者和領跑者。中國科技及其代表的價值觀，已成為全球 AI 多極格局中不可或缺的一極。

這是《時代》的認可，也是時代的選擇。