今年明顯能看到李斌和蔚來品牌的改變,ES8 和 L90 的很多客户都是理想的客户畫像,這個比例在以前非常小,對蔚來品牌來説是好事

Longbridge - Sampan
Sampan

$蔚來汽車(NIO.US)的翻身仗需要 5566 換代。寶馬 3 系在 L 版出來之後思路才正式打開,所以 5566 的演化軌跡是有先例可證的,不足之處可能就是它的冷峻感會少很多,退化成買菜車是大概率事件,但對蔚來來説是對的。

智能化這條路其實他們講不講都沒所謂,很快沒人會衝着智能化去選蔚來,他們會認為蔚來是靠譜好車,這就夠了。

智能化是把雙刃劍,我旗幟鮮明地指出接下來很多車企會因為這個賣點折戟的十分厲害。不是因為技術問題。

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