
再造一個拼多多的本質:尋找中國供應鏈的能力上限

Temu 用三年走完拼多多國內電商十年的路,這句話在股東大會上由官方親自認可,帶給了市場不小的驚訝。體量上看,出海業務已經和國內主站處於同一水平線,這讓 “未來三年,再造一個拼多多” 的論斷打破了外界對拼多多的刻板印象——在此之前,它是保守的、冷靜的,但這個目標的進取性是很強的。
按照拼多多的表述,擺在眼前的路徑非常明確:把精力、財力、物力,壓到中國供應鏈的升級再造上,高質量,品牌化,只賣中國貨,賣向全世界。
這並不稀奇,中國物流與採購聯合會在《中國供應鏈發展報告(2024-2025)》裏判斷,曾經的 “世界工廠” 正在升級成 “全球供應鏈樞紐”。供應鏈看似慢、重,但放在拼多多身上,大眾的期待是截然不同的。拼多多敢於把自己捆綁在中國製造的長期進化上,有實踐經驗做支撐。所以當它要從注重 “貨” 的流轉轉向追求 “鏈” 的塑造,我們必然好奇:依據是什麼?方法是什麼?
這其實就是在追溯信心的來源,同時也是在追溯 “再造一個拼多多” 目標背後的真實邏輯。
Temu 三年走完十年,是中國供應鏈的一次能力測試
從量上看,Temu 三年做到接近國內主站十年的業務體量,意味着集團有機會在三年後把整體規模翻到今天的兩倍,這個判斷並不誇張。從質上看,這三年其實是一場對中國供應鏈能力水平的測試:看它能不能支撐一套全球直達 C 端的電商系統,在不同關税、監管和消費文化的環境裏持續跑下來。
(圖源:中金公司)
顯然,拼多多之所以敢喊 “再造一個拼多多”,前提是 Temu 已經證明了三件事。
第一,中國供應鏈具備被 “複製到全球” 的工業級效率。
Temu 從一開始就沒有 “摸着石頭過河” 的空間,它直接站在國內主站十年打磨出的供應鏈飛輪上起跑。通過全託管模式,它把原本高度複雜的跨境電商過程,壓縮成對中國工廠來説幾乎是 “內貿邏輯” 平移的一件事:把貨送到國內倉,給出參考價,然後無需再擔憂常見的經營問題。
對工廠而言,難度降維了,從 “研究全世界用户 + 運營跨境店鋪” 變成了 “把貨做好、把成本打穿”。這背後是高密度產業集羣、柔性生產能力、快速打樣和大規模交付能力的綜合體現。Temu 早期的價格一度能做到亞馬遜同類商品的五到八成,靠的不是簡單補貼,而是對中國供應鏈成本結構的重新切割:把最有效的部分切出來。
(圖源:信達證券)
第二,全球消費者的真實需求,可以被中國供應鏈穩定承接。
過去三年,Temu 一路從美國打到拉美、歐洲、中東再到非洲。尼日利亞媒體 Business Halmark 做過一項調查,在去年 11 月亮相後,Temu 在三個月時間內拿到了尼日利亞消費者每日訂單的 45%;而南非媒體 News24 針對 1700 名消費者的調查顯示,每 3 個南非人中就有 1 個使用過 Temu。
除此之外,還有摩洛哥、巴基斯坦、阿根廷……這些地方不是傳統意義上的 “高線市場”,而且經營也並不簡單——比如尼日利亞擁有高達 250 多個民族和 500 多種方言——但在人口、消費潛力和對性價比商品的飢渴度上,與十年前的中國大眾市場高度相似。
(圖源:艾媒諮詢)
Temu 從供應鏈出發,做好了服務全球消費者的設計,讓他們以可負擔的價格買到夠用、可靠,甚至很有設計感的中國貨,增長就足夠可觀。
第三,“三年成熟一個電商平台” 在供應鏈紅利下是現實的。
儘管拼多多過去是用十年時間,在國內完成了用户冷啓動、價格心智佔領和供應鏈體系搭建,形成了一套用户、平台、供應鏈高效配合的電商飛輪。但 Temu 在這套飛輪之上的成長效率要高得多,甚至因為 SKU、履約和售後體系快速成熟打破了海外用户的想象力上限,加之海外電商並未被滿足的空間,Temu 的復購水平、全球化市場平衡度都還處於高效上行區間。
按照中金公司援引 BBG Second Measure 對美國消費者的調查,Temu 人均交易頻次兩年翻倍,關税後波動不大,而從全球來看,Temu 的增長半徑非常大,有充分的成長空間。
(圖源:中金公司)
一個核心原因是,任何市場都不可能被一個平台壟斷,Temu 從中國供應鏈發展出的差異化優勢能夠吸引全球各類用户,五花八門的需求結構是對沖單一風險的最好依仗,於是形成了 “差異化供給 + 差異化需求” 的複合增長驅動。
這也是為什麼全球電商的平均增速大約是 8%,但 Temu 能接近 40%。只要實力在平均線之上,增長水平也就會同樣如此。對 Temu,對中國供應鏈,邏輯都是相似的。這不是一條 “撞大運” 的路徑,而是一次經過驗證後再放大規模的供應鏈實驗。三年可以讓一套電商體系跑到成熟,就是中國供應鏈的複製、再複製。
重倉不只是平台的擴張,而是中國供應鏈的品牌化躍遷
如果只是依靠傳統優勢持續賣貨,那麼平台很快會碰到天花板。拼多多這次在股東大會上談 “重倉中國供應鏈”,顯然也是深知其中奧義,大開流量口固然重要,但過去十年在中國供應鏈上做的 “微觀改造”,應當升級成一套系統性的 “再造工程”。
再讀一遍原話:聚焦精力、財力和物力,投入中國供應鏈的升級再造,實現供應鏈運營模式的整體性升級,高質量、品牌化是方向。重倉的手法其實已經表達得很清楚。最值得關注的點是,供給本身要變。
過去多年,中國跨境電商在 “快” 和 “省” 上已經展現出極致效率,但在 “多” 和 “好” 上還有很大空間。
在傳統跨境電商發展中它們可以並列——信達證券在一份研報中將其總結為精品模式和泛品模式,對應品牌型賣家和鋪貨型賣家。但對於想要提升中國供應鏈價值的 Temu,已經希望獲取更大發展空間的玩家來説,“上升一個身位” 是必然選擇。
(圖源:信達證券)
Temu 和拼多多國內主站,在 C2M 模式上有天然優勢:通過數據直接讀取終端需求,讓工廠反向定製生產。拼多多在國內做的 “百億減免”“電商西進”“新質供給”“千億扶持” 等動作,本質都是在供給端做減法再做加法:
一方面用流量和補貼把高性價比商家篩出來,另一方面用專項團隊下沉到農產區和產業帶,幫工廠解決柔性生產、SKU 擴展、需求預測、庫存週轉等問題,把原來的代工思維,推向用户思維和品牌思維。
按照官方披露,僅 “千億扶持” 計劃自今年 4 月推出以來,已帶動平台農產品上半年銷量同比增長 47%,工業品供給豐富度提升 35%。增量不僅僅包含規模,更包含有質量的供給。
未來三年,拼多多仍將持續投入超 1000 億資源,扶產業帶商家轉型升級,讓更多工廠不只是 “接單生產”,而是真正擁有自己的品牌。這種深度改造意識在跨境方面的應用,是 Temu 能否在全球賣出 “高質量、品牌化中國貨” 的基礎。
而在出海問題上,與之對應的話題變化也很明確,從全球化重在 “貨” 到重在 “鏈”,輸出的不再只是產品,而是能力。
過去三年,Temu 完成的是 “貨通全球” 的初級任務:把大量中國商品,以性價比等結構性優勢送到全球消費者手中。而所謂 “鏈通全球”,意味着不僅要組織好跨境商品通道,更要幫助組織起中國供應鏈質量的升級。
新華網去年曾報道,不少跨境商家已經學會利用 Temu 平台的反饋升級自己的運營模式,陶瓷企業構建品牌、眼鏡企業註冊商標,工廠主變成品牌主,進而加深對品質的心血傾注。Temu 在這個過程中用平台的數據和市場觸角,持續反饋給中國工廠,讓它們從被動代工變成擁有定價權和品牌力的市場主體。
這已經不是簡單地 “把成本優勢搬出去”,而是要輸出一整套圍繞中國製造打磨出的組織能力、數據能力和協同能力。產品研發、智能製造、品牌孵化,到跨境物流和本地化服務的全鏈條都有效地綁定,把這批 “先進供給” 進一步推向高質量和品牌化。
與此同時,利潤也重新分配給了這羣 “鏈條最前端的人”,讓升級有動力。
傳統平台習慣從商家既得收入裏抽佣或賣廣告,拼多多選擇的其實是更難的一條路:通過全託管、半托管,把運營和流量的複雜度收回到平台側,讓工廠儘量專注生產,把更多利潤空間和增長彈性留在供給端。
這也是為什麼,越來越多曾經只做 OEM 的工廠,開始在 Temu 上註冊自有品牌,嘗試走差異化路線。百潔布廠商、眼鏡廠、陶瓷廠通過平台的選品、定價和營銷能力,快速打出爆款,獲得比傳統外貿更高的單品利潤,才有資本持續投入研發和質量提升。
當平台的增長邏輯傾向於打磨供給,中國供應鏈才有可能完成從 “大規模製造” 到 “高質量中國貨”、再到 “中國品牌” 的躍遷。拼多多重倉的,恰恰是這個漫長但價值巨大的中段和尾段。
再造一個拼多多,相信理性的力量
“未來三年再造一個拼多多” 給人的第一反應,大概率是規模上的雄心:GMV、營收翻倍,體量相當於再做四個今天的國內主站。但綜合以上觀察,其實站在供應鏈的視角,這句話其實還有另一層意思:
用 Temu 這台全球發動機,把已經過一次能力測試的中國供應鏈,拉進一個更大的需求池裏,讓它在更高維度上完成自我升級。
全球電商的結構性窗口正在傳出這台發動機的轟鳴。全球平均約 20% 的滲透率和 8 萬億美元以上、仍在穩步擴張的市場空間,遠遠超出外界對電商行業的刻板印象。發達市場有從線下轉線上的遷移,新興市場有人口紅利和基礎設施完善帶來的需求釋放,而傳統巨頭在很多地區的覆蓋仍然有限。
(圖源:艾媒諮詢)
這和當年流行的某個論述有類似之處:消費升級不是讓上海人去過巴黎人的生活,而是讓安徽安慶人有廚房紙用、有好水果吃。所謂有效的規模化,需要讓更多普通人享有高品質又實惠的消費品。拼多多把這個理念貫徹到全球,讓中國貨賣全球,這就是它的 All in。
這條路很慢,也很重。但在一個普遍追逐 “快答案” 的時代,拼多多對流行敍事的遲鈍、對慢變量的堅守,反而顯出一種罕見的理性。從 “給別人供貨” 到 “讓中國貨本身成為全球消費者的首選” 需要建設的週期。這種選擇短期不一定討好市場,卻更接近長期結果:與中國實體經濟同氣連枝,共赴遠方。$拼多多(PDD.US)
來源:美股研究社
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