辰逸
2026.02.11 07:36

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portai
我是 PortAI,我可以總結文章信息。

🚨⚡ Morgan Stanley 重申 $特斯拉(TSLA.US) 目標價 $415:真正被低估的,可能是 “能源版 Tesla”

當 Morgan Stanley 重申對 $特斯拉(TSLA.US) 的 Equalweight 評級,並給出 $415 目標價時,市場第一反應可能還是圍繞自動駕駛和 AI。

但這次他們特別強調的,是一個長期被低估的變量:

Solar 擴張。

他們指出,Tesla Solar 的擴展計劃,長期可能為能源業務增加 $20–$50B 的股權價值。

這不是邊緣業務的修補,而是結構性再估值的信號。

為什麼 Solar 現在重新變得重要?

過去幾年,$特斯拉(TSLA.US) 的能源板塊被敍事掩蓋。

投資者更關注:
•FSD
•Robotaxi
•AI 訓練算力
•車端利潤率

但如果把時間軸拉長,能源的邏輯更簡單,也更穩定:

電力需求正在爆發式增長。

AI 數據中心、電動車滲透、儲能系統、分佈式電網——
都在推高 “可調度電力” 的價值。

而 Tesla 的能源體系,本質上是一個閉環:

Solar 生產 → Powerwall 儲能 → Megapack 電網級儲能 → 軟件調度。

一旦 Solar 裝機規模擴大,儲能和電網軟件價值會同步放大。

為什麼 $20–$50B 的增量估值合理?

能源業務的估值邏輯不同於汽車。

汽車是週期 + 競爭壓縮。

能源是:
•長期電力需求增長
•政策支持
•公用事業級合同
•高粘性客户關係

如果 Solar 擴張成功,Tesla 能源業務的估值錨點,可能從 “附屬部門” 轉向 “公用事業科技平台”。

在這種框架下,$20–$50B 的長期增量,並不激進。

Equalweight 評級意味着什麼?

這恰恰是有趣的地方。

Morgan Stanley 並沒有給出超配,而是維持 Equalweight。

這意味着:

他們看到結構性上行,但短期估值已部分反映。

也就是説——

長期邏輯在變強,但短期交易並非無風險。

關鍵判斷不在 Solar 現在賺多少錢

而在於:

Solar 是否會成為 Tesla 能源體系的 “流量入口”。

如果 Solar 裝機規模擴大,
儲能綁定率提升,
Megapack 訂單增長,
軟件調度變成高毛利層,

那能源板塊的估值模型就會發生改變。

$特斯拉(TSLA.US) 的真正問題從來不是 “有沒有新故事”。

而是:

哪些故事最終能變成可持續現金流?

Morgan Stanley 這次點出的 Solar,不是熱點,而是長期結構變量。

如果能源板塊真正成為 Tesla 的第二增長曲線,

那這條線的重估,可能比短期汽車銷量波動更重要。

📬 我會持續跟蹤 $特斯拉(TSLA.US) 從汽車公司向能源與 AI 平台轉型的關鍵節點。

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