$Ondas(ONDS.US)ondas 還有個傳統業務的營收增長點也會在今年爆發。

2 月 18 日美國聯邦鐵路管理局（FRA）指示美國主要鐵路公司加強列車自動控制系統（PTC）的網絡安全。

此前，2025 年 11 月發生的一起數據泄露事件暴露了傳統無線網絡（主要是較舊的 220MHz 頻段）的漏洞。鐵路公司必須更新其 PTC 安全計劃，加強防護措施，以防範可能中斷列車運行的網絡威脅。

許多現有的列車自動控制系統（PTC）通信系統依賴於過時的技術，容易受到黑客攻擊和其他網絡威脅。這是聯邦政府的強制性要求，因此鐵路公司必須儘快升級系統，以確保安全、符合監管規定，並避免潛在的處罰或運營風險。

Ondas Networks 利用 IEEE 802.16t（“dot16”）標準，在 900 MHz 等頻段開發安全專用無線網絡。這些網絡具有先進的安全性、更高的數據容量和對 PTC 消息的可靠支持。

自 2020 年左右以來，Ondas 一直是創建 IEEE 802.16t 標準的領先力量，擔任主要貢獻者，並與美國鐵路協會 (AAR) 和一級鐵路公司密切合作，使其適應關鍵任務鐵路需求。

該標準於 2025 年正式獲得批准，並被 AAR 選中用於下一代 HOT-EOT 通信等關鍵應用。

FRA 解決遺留漏洞的指令直接推動了對安全、基於標準的升級（如$Ondas(ONDS.US) dot16 解決方案）的需求，使該公司在鐵路基礎設施領域獲得了潛在的新合同、加速採用和收入增長。

IEEE 802.16t 標準的正式獲批（2025 年）以及 AAR（美國鐵路協會）的背書，是 ONDS 從 “概念階段” 轉向 “全面商業落地” 的分水嶺。

• 技術壁壘： 能夠領導 IEEE 標準的制定，意味着 Ondas 在窄帶無線網絡領域擁有核心專利和定義權。這不僅僅是賣設備，而是掌握了鐵路通信的 “底層協議”。

• HOT-EOT（機車 - 列車尾部通信）： 這是鐵路運行中極其關鍵的安全環節。AAR 選中該標準用於下一代通信，意味着美國一級鐵路（Class I Railroads）的升級換代幾乎必須採購符合 802.16t 標準的設備。

• 商業確定性： 2025 年獲批後，2026 年（即當下）應該是大規模招標和訂單交付的起始年。

這項授權有很大可能加速 Ondas Networks 解決方案的採用，從而使 ondas 的該業務部門的收入增長比預期來得更早。