上海這個補貼針對的是純電動車，$理想汽車(LI.US)就不在內了。剩下主流的就是$特斯拉(TSLA.US)，小鵬，蔚來，比亞迪。特斯拉降價後，影響最大的應該就是小鵬和比亞迪了，因為特斯拉兩款車型直接就跟他們正面競爭。所以單從政策來講，特斯拉是比較受益的，本身有品牌優勢，技術優勢，降價後還有價格優勢，再加這次還有額外 1 萬塊補貼，可謂是對其他廠家是降維打擊。如果不考慮補貼，我個人看好理想，理想的車型目前完全是避開了特斯拉，而且理想非常務實專注與 SUV 車型，主打 “移動家” 的概念，定位非常精準，雖然針對用户羣體沒有蔚來，小鵬多，但賣的車明顯比他們多，市場上競爭力明顯比較強，在電動車 suv 市場上已經排名第一了。