PS:有趣的小插曲,小米帶我看車的銷售挺熱情的,但是在給我介紹的過程中,居然莫名其妙的開始攻擊尚界,問界,給我弄的差點沒繃住

$小米集團-W(01810.HK)$賽力斯(09927.HK)$華為(HUAWEI.NA)

Longbridge - 纳斯达克小作手进行录
纳斯达克小作手进行录

今天去試了車,看了小米 su7,小鵬 P7,P7+,螢火蟲,樂道 L60,樂道 L90,蔚來 et5t,蔚來 es6。

看完之後,最想買的只有小鵬 P7 和小米 su7,而小鵬的金融方案更好點,可能最傾向於小鵬,但是小米可能要等發佈會看看,説不定有驚喜

看完車之後,得出一個結論,我是個顏狗👀,可能絕大多數人都是顏狗,這也確實能解釋過去一年為啥小米和小鵬賣的最好

樂道 L90 其實也非常不錯,但我確實不太需要這種大型 suv,L60 有 L90 珠玉在前,卻只便宜三四萬,感覺有點不上不下。

至於螢火蟲,在我去看車之前,我本來想着只有代步,越便宜越好,但坐進去以後確實感覺太清水了😅我願稱之為縮小版特斯拉,而且智駕閹割很大,至於換電,短期至少一年半以內,螢火蟲應該當做沒有換電對待,總之對比之後,感覺多花個七八萬就能買到小米 su7 或者小鵬 P7,多那麼多配置,我覺得還是咬牙上吧,螢火蟲的定位確實是有車家庭的玩具。

小米 su7 VS 小鵬 P7

小鵬贏一手三年免息,贏一手智駕

小米贏一點續航,贏一點馬力

大概是這樣?

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