FF AIHER 增程式混動變速系統專利獲批 全球首創 “強增程、弱混動” 創新技術為行業提供高效解決方案

·   該獲授權專利涉及一項增程式混合動力變速系統，通過多離合器、多軸架構將發動機、發電機 - 電動機與驅動輪解耦，使所有動力源能夠同時或獨立參與驅動，在拓展整車續航表現的同時降低機械複雜度。

·   作為全球首創的、由 AI 驅動的 “增程 + 混動”、“強增程，弱混動” 融合技術，AIHER 有望克服傳統混動與插電式混動系統的弱點，尤其適用於美國東海岸等冬季嚴寒地區，展現出卓越的適應性與能效優勢

北京時間 2026 年 6 月 26 日——總部位於美國加州的全球 EAI 生態公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達克代碼：FFAI，以下簡稱 “Faraday Future”、“FF” 或 “公司”）今日宣佈，美國專利商標局已向其子公司 Future AIHER AI Hybrid Extended-Range Electric Powertrain System Inc.（以下簡稱 “Future AIHER”）授予第 12630004 號美國專利，專利名稱為 “增程式混合動力變速系統”（Range-Extending Hybrid Transmission System）。該專利申請於 2025 年 6 月提交，2026 年 5 月正式獲批，共包含 13 項權利要求，標誌着公司在確立混動電驅技術創新領域領先地位的進程中邁出關鍵一步。該專利涉及一種用於車輛的增程式混合動力變速系統，可將發動機、發電機 - 電動機與驅動輪解耦，從而實現多種驅動模式。

現有插電式混合動力系統仍存在動力輸出響應遲緩、性能不足、駕駛控制不佳以及整車成本偏高等問題。此外，傳統系統中複雜的機械結構可能對車輛操控性、可靠性及整體駕駛體驗產生不利影響。FF 本次專利通過提供一種簡化的混合動力變速系統來應對上述挑戰，該系統將發動機、發電機 - 電動機與驅動輪解耦，使所有動力源能夠同時參與驅動。這一方案以弱混動實現強增程，在提升動力效率與性能的同時，降低了動力總成的整體複雜度。

該獲授權專利（美國專利 US 12630004）涉及一項增程式混合動力變速系統，包含第一旋轉動力源、發電機 - 電動機、差速器及驅動輪。系統包含從旋轉動力源延伸出的第一軸，以及設置在第一軸上的第一離合器；第二離合器與第一離合器間隔佈置；發電機 - 電動機連接至第一軸，或連接至與第一軸和/或第二離合器機械連接的第二軸；連接至差速器的第三軸與第一軸和/或第二離合器機械相連。該配置實現了發動機、發電機 - 電動機與驅動輪的解耦，使所有動力源能夠同時或獨立參與驅動。

Future AIHER 成立於 2025 年 3 月，是全球首家 AI 混增電驅動力系統公司，致力於為增程式電動車設計、研發及商業化 AI 驅動增程器系統，旗下包括兩款潛在產品：超級 AI 混合增程系統（AIHER）與超級 AI 增程系統。這些系統旨在融合傳統混合動力與增程式架構的優勢，以增程為核心、混動為輔助，有望重新定義性能、能量優化與系統集成。

“這項專利的獲批展現了 FF 出行願景的核心，” FF 創始人、全球 CEO 賈躍亭表示，“增程式混合動力技術是公司使命的關鍵延伸，將高性能、AI 賦能的動力總成引入 FF 及未來 FX 系列車型，同時為客户帶來更長續航里程、更低機械複雜度等關鍵特性。”

作為全球首創的、由 AI 驅動的 “增程 + 混動”、“強增程，弱混動” 融合技術，AIHER 將率先應用於 FX Super One 800V 車型。該技術有望克服傳統混動與插電式混動系統的弱點，尤其適用於美國東海岸等冬季嚴寒地區，展現出卓越的適應性與能效優勢。

$法拉第未來(FFAI.US)