8月19日 早上06:30
這份財報算喜憂參半,雖然全球活躍用户和 AIoT 平台設備數創了歷史新高,但存儲芯片等核心硬件成本高企,導致經調整淨利潤按年大幅下滑。下半年可不可以透過即將上市的新 SUV 車型和新芯片重回高盈利,將會是股價重估的關鍵。
小米裝着兩台發動機。一台賣手機和 IoT,跑了十幾年;一台造車做 AI,剛滿三年。這個季度,兩台發動機的效率排序調轉了過來——但真正掏出利潤的,還是舊的那台。 $小米集團-W(01810.HK) 二季度營收 1089 億元,同比下滑 6.1%;經調整淨利潤 62.2 億元,同比下滑 42.6%,略低於市場預期的 63.1 億元。 毛利率倒過來了智能電動汽車及 AI 等創新業務...
本文版權歸屬於原作者/機構。
以上內容僅代表作者個人觀點,不代表平台立場。本內容僅供投資參考,不應被視為投資建議。如您對平台提供的內容服務有任何疑問或建議,請聯繫我們。