餘承東講話的核心信息點：

餘承東講話的核心信息點：

 1、針對華為品牌是否露出的問題，因為內部高層不認同而將 “華為” 去掉了，雖然説法上有改變，但華為的業務內容在本質上並沒有變化，依舊是想做 “HUAWEI 問界” 的生態品牌，共同打造系列化車型，幫車企造好車，組建一個華為汽車聯盟。

2、華為走向不依賴高精地圖的智能駕駛方案，將在本月的上海車展上發佈搭載 “視覺 融合感知” 智能駕駛方案的新車。

3、華為為什麼要在 HI 模式的基礎上增加了智選模式？此前，華為推出 Huawei Inside（HI）解決方案模式，當時合作的三個夥伴現在只剩阿維塔一家，這一模式的發展受阻。因此，華為推出了智選車模式，把華為 To C 轉型的能力賦能給車廠。

4、華為之前想把汽車業務做成類似博世的零部件供應商，但由於華為主打的是軟件開發，智能化的增量零部件供應商需要和車企深度捲入。

5、華為目前可以合作的車企很少，因美國政府的制裁，奔馳、大眾等外企終止了和華為的合作，一些國際巨頭也因此不會選華為，而蔚來和理想因為有自己的追求也不會在智能化方面選擇華為，一些傳統車企則擔心失去靈魂也不會選華為。可以説，華為目前是有力無處使。

6、在華為的三大系統中，華為已經考慮對部分產品的鴻蒙系統進行開源，但出於商業化考慮，短時間內不會對車載 AOS 和 VOS 進行開源。