今天六一兒童節，沒想到造車新勢力都早早發佈了 5 月份成績單，看來 5 月份大家的表現都還算是不錯，不過從數據上來看，基本上與上個月的成績單並沒有太大出入。

1、 五月交付排行榜

從 5 月份的交付數據來看，廣汽埃安依然佔據着排行榜的頭把交椅，不過對於廣汽埃安，二狗哥一直對其沒有太多關注，畢竟廣汽埃安屬於那種背靠大樹好乘涼的那種。$理想汽車-W(02015.HK) 依然不負眾望，已經連續三個月交付超過 2 萬輛；蔚來和小鵬顯然還沒有從坑裏爬出來，哪吒已經連續 4 個月破萬，而零跑在 5 月份的表現也是可圈可點。上個月沒有公佈數據的問界這個終於交出了答卷。

總的來説，5 月份新勢力的表現整體交付能力有所提高。

2、 過去 12 個月造車新勢力交付情況

3、 細説各個新勢力情況

3.1 廣汽埃安：45003 輛

廣汽埃安 5 月交付毫無懸念排名第一，交付量連續 3 個月突破 4 萬輛，達到 45003 輛，創下歷史新高，同比增長 113.7%，環比增長 9.7%，2023 年 1-5 月累計交付 166323 輛。廣汽埃安目標 2023 年交付保 50 萬、爭 60 萬，就目前埃安的交付增長趨勢來看，保 50 萬還是比較容易達成，但是 60 萬的目標還是有點難度的。

3.1 理想：28277 輛

$理想汽車(LI.US) 5 月交付量為 28277 輛，同比增長 146.0%，環比增長 10.1%。這是繼 3 月以來，理想連續 3 個月交付量超過 2 萬輛，理想 2023 年 1-5 月累計交付 106542 輛。4 月份是理想 L7 首次交付並實現了交付過萬，在 5 月份依然實現交付過萬，理想 L7 無疑是理想未來的爆款車型。理想自誕生以來就具有打造爆款的基因，當年依靠一款理想 one 便可獨步天下，現如今 L7、L8、L9 多矩陣佈局，讓理想的受眾更加廣泛，不過理想就是一款真正意義上的純電。

其實自理想上市之時，二狗哥就開始關注理想，並對理想有着不一樣的期待，當然對於理想的期待也就是對於理想創始人李想對產品的執着。不可否認現在的理想其實算不上純正意義的電動汽車，只能算是一種燃油車往電動車過度產品，而這又恰恰是李想對於用户需求的準確把握與洞察。

3.2 蔚來：6155 輛

$蔚來-SW(09866.HK)  5 月交付量為 6658 輛，同比減少 12.4%，環比減少 7.6%，2023 年 1-5 月累計交付 43854 輛。目前旗下累計有 7 款在交付車型，其中 ET5、ES7、ET7 三款車型承擔了主要交付任務，其中 ES6 剛剛開始交付，據説這款新車被$蔚來汽車(NIO.US) 寄予厚望。蔚來作為造車新勢力的資深玩家，在二狗哥的統計的車企中，是唯一一個同比、環比都減少的車企，蔚來如果再不拿出點像樣成績，真的就完犢子了。

其實蔚來在今年 2 月份環比大增之後，已經連續 3 個月交付量負增長，從 2 月 12157 輛驟減至 49.4% 至 5 月的 6155 輛，蔚來的問題應該不僅僅是車的問題了，應該還是蔚來內部問題，或者説蔚來的產品策略的問題。

3.4 哪吒：13029 輛

哪吒 5 月交付量為 13029 輛，同比增長 18.3%，環比增長 17.6%，2023 年 1-5 月累計交付了 50285 輛新車，沒想到哪吒在 5 月的表現如此驚訝，是新勢力中除了廣汽埃安和理想以外交付量最高的新勢力。值得一提的是，哪吒海外交付 2042 台，其實哪吒在出海方面，一直都表現不錯。4 月上海車展亮相的電跑哪吒 GT 在 5 月開始交付，起售價 17.88 萬，共計交付 1716 輛，這個交付成績還是比較不錯的。

3.5 小鵬：7506 輛

$小鵬汽車-W(09868.HK)  5 月交付量為 7506 輛，同比大減 25.9%，環比增長 6.0%，2023 年 1-5 月累計交付 32815 輛。$小鵬汽車(XPEV.US) 自 2023 年以來，已經連續 5 個月實現了正增長，不過這個增長速度着實讓人着急，從 1 月的 5218 輛增至 7506 輛，不及巔峯時期的一半。就在上個月小鵬發佈了 2023 年 Q1 業績報告，可憐的交付量，更加可憐的整車毛利率，小鵬的問題已經不是產品的問題了，小鵬內部管理的問題可能更加突出，如果不能夠及時做出改變，被淘汰是遲早的事。

3.6 極氪：8678 輛

極氪 5 月交付量為 8678 輛，同比大增 100.4%，環比增長 7.1%，2023 年 1-5 月累計交付 32013 輛。極氪目前旗下只有 001 和 009 兩款在售車型，極氪 X 雖然已經預售很久，但是還未進行交付，不過在本月即將展開交付。極氪其實在 2022 年的表現還是相當不錯的，交付數據一路飆升至 11337 輛，不過進入 2023 年便開始一落千丈，好在極氪已經連續 4 個月實現同比、環比正增長，勢頭表現良好，期待極氪 X 交付能將極氪帶到一個新高度。

3.7 零跑：12058 輛

$零跑汽車(09863.HK)  5 月交付量為 12058 輛，同比增長 19.8%，環比增長 38.2%，2023 年 1-5 月累計交付 31293 輛。作為全棧自研的代表，零跑目前有 T03、C11、C01 三款在交付車型，其中 C11 還有增程版本，其中 C 系列車型交付佔比超過 83%，是零跑目前的銷售主力。從 2023 年來看，零跑的月交付複合增速達到了 97.14%，零跑的交付表現正在好轉。

不過 2023 年，對於造車新勢力來説，能否存活下來至關重要。

3.8 問界：5629 輛

問界 5 月交付量為 5629 輛，同比增長 11.8%，環比增長 22.7%，2023 年 1-5 月累計交付 21875 輛。二狗哥還記得上個月寫造車新勢力 4 月成績單的時候，問界的交付數據一直沒有披露，沒想到 5 月的交付數據在 6 月 1 日就披露了。值得一提的是，問界在 5 月 27 日迎來了第 10 萬輛整車正式下線，是目前最快達成這一里程碑的造車新勢力。$賽力斯(601127.SH) 

4、總結

造車新勢力 5 月份的交付數據整體情況還是很不錯的，各個造車新勢力明顯感覺回暖。廣汽埃安和理想延續了上個月的強勢勢頭，順風順水，尤其是理想交付數據不斷創新高，股價也跟着小步向前，二狗哥內心還是很開心，畢竟二狗哥也算是理想的 mini 股東。

蔚來的表現算是造車新勢力最差的一個吧，同比、環比都下滑的也就蔚來了，新車 es6 能不能幫助蔚來擺脱目前的困境尚未得知，不過從下個月的交付就能體現出來，拭目以待。

小鵬其實比蔚來也好不到哪裏去，雖然自 2023 年來是，交付數據環比不斷增長，即便如此，起交付數據依然沒有超過 8000，留給小鵬的時間真的不多了。

零跑和哪吒在 5 月的表現還是可圈可點的，這兩兄弟有點悶聲不響發大財的感覺，哪吒的電跑 5 月的表現雖然沒有特別出眾，不過開了好頭。

極氪的交付也開始加速，雖然沒有過萬，但是超過了蔚來和小鵬。

問界雖然有華為加持，在去年有過短暫的高光之後，便開始走了下坡路，幸好有問界，讓蔚來和小鵬都不至於墊底。

總的來説，消費復甦對於造車新勢力來説，是個利好，至少 5 月已經體現出來，相信後面會更好。

@長橋小喬   @長橋活動 @長橋熱點 

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