韓國市場研究公司 SNE Research 發布的數據顯示，1 月至 4 月，全球電動汽車 (EV) 電池消耗總量為 182.5 GWh，比去年同期的 122.5 GWh 增長了 49%。其中，寧德時代 1-4 月電池裝機量 65.6GWh，較去年同期的 42.1GWh 增長 55.6%，以 35.9% 的份額繼續穩居全球第一。寧德時代的電池搭載於特斯拉 Model 3、Model Y、上汽木蘭、廣汽 Aion Y 和 NIO ET5 等中國國內市場的多款主要乘用車電動車型，以及中國商用車車型。比亞迪 1-4 月動力電池裝機量 29.4GWh，較去年同期的 14.1GWh 增長 108.3%，以 16.1% 的份額排名第二。LG Energy Solution 以 14.1% 的份額在全球排名第三，日本的松下以 8.2% 的份額排名第四。歐洲電動汽車市場正尋求電池供應鏈多元化，中國公司可能會更積極進入歐洲市場，LFP 電池在歐洲的份額有望增加。