中國移動：中特估下箱體震盪

過去的兩個月，“中特估” 曾經走出了一波獨立行情。

作為中特估的典型代表，中國移動在這一輪市場行情中，吃盡了紅利。中國移動作為老牌移動通訊商，不僅在 A 股中較發行價幾乎翻倍，在港股的走勢也非常強勢。漲幅一度接近 40%。

不過至今，A 股和港股還有較大的升值空間。

此前曾經有基金經理戲稱：去年這時候配置中國移動是作為防守策略，卻沒想到成了今年進攻性最強的標的。

從中國移動 2023 年第一季度的業績來看，中國移動依然保持了良好的增長勢頭。公司的營業收入保持兩位數的增速，而歸母淨利潤雖然稍弱一點，也將近 10%。

在此過程中，中國移動的營業收入結構也在不斷地優化調整。移動雲雖然發力較晚，不過已經躋身公有云市場前列。

2023 年上半年的主力行情，一是以 OpenAI 為核心，英偉達等相關產業鏈的 AI 行情。二是已中國特色估值體系為核心，不斷完善的對大型國企、央企的價值修復。

中國移動作為數字中國重要的基礎設施建設者，同時受益於 AI 技術的發展和中國特色估值。

中國移動不僅是通訊運營商，同時也是國內重要的雲計算、大數據的服務提供商；也是國內強大的 IDC 服務商。對中國移動這樣的龐然大物而言，公司也是很多細分行業而隱形冠軍。

上半年，郵儲銀行增發時，中國移動能夠以極大地魄力溢價入股，一定程度上也體現了中國移動對更多產業的企圖。

從技術面來看，經過了年初，中國移動的強勢上漲後，三月中旬開始，公司股價深度調整。

此時，市場對公司的未來有一定的分歧，因此公司股價調整需求較大。進入 4 月後，中國移動觸底反彈，開始新一輪的強勢上行，並且成功摸高到了 70 港元，相較年初，漲幅已經接近 40%。

不過在此之後，中國移動短暫調整，走出了 W 行情，從更長的維度來看，更像是一個 62-70 元之間的箱體震盪。

近期，市場動盪較大，有個風吹草動，往往是一個板塊的劇烈波動。

不過隨着美債危機的解除和美聯儲加息週期臨近尾聲，市場又有了新的期待。

都説五窮六絕七翻身，可能到了七月，中國移動再開啓新的行情。$中國移動(00941.HK)