12 月 18 日，蔚來港交所公告，已與 CYVN Holdings 訂立股份認購協議，CYVN 將投入現金總額 22 億美元，CYVN 將實益持有蔚來已發行及發行在外股份總數的約 20.1%。另外，蔚來創始人李斌直播駕駛 ET7 實測 150 度超長續航電池包。經過超 14 小時的行駛後，達成一塊電池行駛超過 1000 公里的成績。

受此消息影響，蔚來美股盤前漲超 6%。蔚來近期頻頻傳來裁員消息，此時獲得得資金是否一筆救命錢？能行走 1000KM 的蔚來是否新的賣點？

12 月 18 日，蔚來港交所公告，已與 CYVN Holdings 訂立股份認購協議，CYVN 將投入現金總額 22 億美元，CYVN 將實益持有蔚來已發行及發行在外股份總數的約 20.1%。另外，蔚來創始人李斌直播駕駛 ET7 實測 150 度超長續航電池包。經過超 14 小時的行駛後，達成一塊電池行駛超過 1000 公里的成績。 受此消息影響，蔚來美股盤前漲超 6%。蔚來近期頻頻傳來裁員消息，此時獲得得資金是否一筆救命錢？能行走 1000KM 的蔚來是否新的賣點？

中東基金再出手，蔚來獲 22 億美元投資

$蔚來汽車(NIO.US)純電到了生死時刻，跑不出成本利潤模型，還被插混碾壓，核心原因是，電池成本降不下來，續航、能量密度提不上去，充電樁也不給力。