12 月 18 日，蔚來港交所公告，已與 CYVN Holdings 訂立股份認購協議，CYVN 將投入現金總額 22 億美元，CYVN 將實益持有蔚來已發行及發行在外股份總數的約 20.1%。另外，蔚來創始人李斌直播駕駛 ET7 實測 150 度超長續航電池包。經過超 14 小時的行駛後，達成一塊電池行駛超過 1000 公里的成績。

受此消息影響，蔚來美股盤前漲超 6%。蔚來近期頻頻傳來裁員消息，此時獲得得資金是否一筆救命錢？能行走 1000KM 的蔚來是否新的賣點？

12 月 18 日，蔚來港交所公告，已與 CYVN Holdings 訂立股份認購協議，CYVN 將投入現金總額 22 億美元，CYVN 將實益持有蔚來已發行及發行在外股份總數的約 20.1%。另外，蔚來創始人李斌直播駕駛 ET7 實測 150 度超長續航電池包。經過超 14 小時的行駛後，達成一塊電池行駛超過 1000 公里的成績。 受此消息影響，蔚來美股盤前漲超 6%。蔚來近期頻頻傳來裁員消息，此時獲得得資金是否一筆救命錢？能行走 1000KM 的蔚來是否新的賣點？

中東基金再出手，蔚來獲 22 億美元投資

$蔚來汽車(NIO.US) 第一季度蔚來品牌均價只有 29 萬多（高端品牌標準是均價 30 萬起），也就是幾乎都是靠最便宜的 ET5 和 ES6 租電池版本，假如蔚來失去高端品牌這個光環將是致命的比虧損幾百億更嚴重！