【芝能汽車——新能源汽車銷量飆升：車牌優惠的最後倒計時？】

這篇文章主要來寫一寫大城市的情況，從新能源汽車全國達到 1/3 甚至於 40% 接近，大城市的上牌福利會結束的更快。

上海新能源車上牌情況

● 上海綠牌政策在 2024 年會全面加嚴

2023 年 8 月上海總體上牌數是 53,135，同比下降 24.82%，環比增長 14.95%，其中新能源小客車 29,288。

1-8 月累計上牌 396,078，同比增長 18.16%。

目前上海的月度數據已經持續在 3 萬左右，滲透率接近了 60%。

圖片

8 月滬牌拍賣結果，個人額度投放 10890 輛，個人在用車有效額度委託拍賣 2659 輛，合計拍賣總數 13549 輛，參加拍賣人數 98049 人，比上月減少了 8066 人，中標率 13.8%。

本月拍牌的人數歷史新低，低於 10 萬人，9.8 萬。這是之前沒辦法想象的。

而且我們觀察到個人委託退回的滬牌也開始超過 2500+，這個數據大概佔據總投放的 1/4.

8 月 Model Y 可以説是遙遙領先的，特斯拉兩台車銷量為 8 千不到，在上海的新能源汽車裏面格外顯眼。

其次就是比亞迪了，憑藉完整的產品組合，元 Plus、宋 Plus、海豚和漢排在了前 10 位。

在一片純電動汽車裏面，蔚來汽車的 ES6、ET5 和 ES8 也佔據不錯的位置。