我理解這波，想要卷的車企，都是在 20 萬以上，40 萬以內開始卷。長期來看，40 萬以上在大環境下，畢竟消費是少數的。

小鵬這波從 20-25 萬，25-30 萬用幾款車基本覆蓋了，佔據了一個不錯的位置。

特斯拉 Model 3 價格上台，明顯是全球車型必須考慮全球市場，對中國市場來説很不利，必然會導致 Q4 的銷量下滑。這還是等着降價吧

問界：問界花 5 個億改 M7，後面打出來 M9，中間密集增加車型。也是要在 20 萬以上的車型開卷，按照今天華為的價格來看，20 萬以下的車型華為做不了。

所以競爭格局其實挺清楚的，20 萬以上，都是高手之間在打，想要留在牌桌上，要有產能、要有產品力，還要不斷迭代高端性價比。

20 萬以下，目前來看是比亞迪、埃安、零跑，五菱，後面還有長安和奇瑞要捲一捲！