作者 | 郑巧 编辑 | 周智宇 见过在车上用 AI 画画，或者通过 AI 加强车机互动能力，基于 AI 技术造车倒是头一回。 北京国际车展上，吉利汽车推出了一款名为 “银河星舰” 的全新科技旗舰 SUV 原型车。从电子电气架构、智能座舱到智能驾驶，吉利汽车试图向外讲述一个用 AI 颠覆传统汽车工业制造的故事。 华尔街见闻了解到，“银河星舰” 应用了新一代雷神电混、银河 11 合 1 智能电驱、全景声环绕的 AI 智能音响、AI 智能座椅、银河 AI 数字精灵、AI 数字底盘等顶尖科技，将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。 该车的核心之一，是吉利全新一代电子电器架构 “GEA 全球智能新能源架构”。GEA 在空间设计、智能能源、全域安全、AI 智能、驾控性能五个方面，具有高度的灵活性和兼容性，能够适应不同市场定位和能源形式的车型，如纯电动、插电混合动力、增程式以及醇电等。另一大特点是其对电池技术的兼容性，支持 CTB 或 CTP 等多种电池结构，并覆盖轿车、SUV、MPV 等多种车型。 GEA 架构使用 AI 技术，就像是给汽车装上了一个聪明的大脑。这个大脑通过车上的各种感应器来收集信息，比如车子现在跑得有多快、转弯角度有多大等。AI 也会用它的超级计算能力，迅速分析这些信息，并做出最合适的指令。 AI 数字底盘是吉利 AI 造车技术的另一大亮点。GEA 架构搭载的 AI 数字底盘技术，支持多种悬架形式的组合。AI 技术的高速计算能力、理解力和决策力，使得吉利的 AI 数字底盘能够对车身在 X、Y、Z 三个方向进行一体化控制，确保车辆在各种路况下都能保持稳定和可控。 吉利方面表示，通过全球首创的 AI 大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车率先做到了全球首个无人驾驶漂移。 这是一项黑科技，能够极大提升整车的安全性。AI 数字底盘的反应速度仅需 4 毫秒，比人类的极限反应速度快了 25 倍，这意味着在紧急情况下，AI 数字底盘能够以远超人类的速度做出反应，有效规避各种突发情况。 此外，吉利还展出了高速与城市 NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR 眼镜、AI 手机、智慧指环等智能出行与 AI 智能交互的技术成果。 并且，为了支持这一系列的 AI 能力，吉利已经打造了一个智慧大脑——吉利星睿智算中心，目前该智算中心总算力已经提升到了 102 亿亿次/秒，在行业里位居前列。 通过这一系列的动作，吉利秀了一把自己的技术肌肉，也标志着吉利正式宣布进入 “AI 造车” 的新纪元。 吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示，今后的每一年，吉利银河都将以一款旗舰原型车，来展现吉利在科技上的创新和成果。 随着新能源汽车从电动化的上半场，转向智能化下半场，车企面临着前所未有的挑战与机遇。在传统的产品制造之外，产品的数字化能力、运用 AI 等前沿科技提升产品的安全性能以及交互体验等等，都成了车企需要思考的命题作文，而非只是单纯地通过 AI 画画等表面能力。 吉利也是希望借此，在新能源下半场开幕之际，打一场漂亮的翻身仗。 据吉利汽车官方披露的数据，2024 年 3 月吉利汽车销量为 150835 辆，同比增长约 39%；3 月新能源销量 44791 辆，同比增长超 65%，新能源渗透率约 30%。 李书福曾在俞敏洪的直播间中表示，吉利会加大研发投入，不仅追求技术创新，更注重技术的实用性和安全性。吉利汽车的未来，将是一个融合了先进电子系统、人工智能和无人驾驶技术的新时代。 在新能源汽车市场的激烈竞争中，吉利汽车已经将战略重心转移到智能化技术上。他们力图通过技术创新，用 AI 造车的故事向外界展示其在科技领域的强大实力，以此巩固和扩大自己在新能源汽车市场的领导地位。 目前，AI 造车技术仍处于起步阶段，吉利在这一领域的探索依然面临着不少挑战。让 “AI 造车” 落地，并推出真正能够颠覆用户体验的产品，吉利也需要借此，推动中国汽车产业实现高质量发展，站稳全球舞台。
