<p>Li-Cycle 自己宣布已根据加拿大公司债权人安排法（CCAA）向安大略省高等法院申请破产，涵盖其自身及其北美子公司。作为这些程序的一部分，律师事务所 Alvarez &amp; Marsal Canada 被任命为 Li-Cycle Group 的 “监控人”。此外，该公司的美国子公司已在纽约南区美国破产法院启动了程序，涵盖位于亚利桑那州、阿拉巴马州和纽约的运营公司，以及位于罗切斯特的公司中心设施。</p>
<p>该公司专注于回收电池及电池生产过程中产生的废物。它在 “分支” 设施收集并初步处理使用过的电池和生产废物，并利用这些材料制造 “黑质”，即电池活性材料的混合物，其余材料在过程中被分拣并重新利用。然后，这些黑质被送往 “中心” 设施，例如位于德国马格德堡的工厂，在那里提取原材料并用于制造新电池。</p>
<p>自三月以来，Li-Cycle 一直在寻找公司的买家或其资产，并且该公司在成本上升和延误方面苦苦挣扎。例如，该公司罗切斯特工厂的建设在 2023 年 11 月不得不暂停，因为总成本已超过项目预算。</p>
<p>与 Glencore 关于潜在交易的初步谈判已于三月开始，现在看来 Glencore 可能会收购 Li-Cycle。在加拿大，第 15 章破产保护允许欠债超过 500 万美元的加拿大公司重组其业务和财务事务。Li-Cycle 现在已获得 1050 万美元的债务人持有融资，以及来自 Glencore 的至少 4000 万美元的所谓 “跟标出价”。</p>
<p>作为这项出价的一部分，Glencore 打算收购不仅是北美的分支设施和罗切斯特中心，还包括 “德国分支”，即马格德堡工厂。对于德国分支的情况稍显积极。在一份新闻稿中，Li-Cycle 表示该分支预计将拥有 “足够的营运资金” 以在破产程序期间继续运营，尽管它 “目前正在寻求关闭一些位于德国和瑞士以外的欧洲子公司”。因此，马格德堡设施在 Glencore 的管理下继续运营是可行的。</p>
<p>去年 11 月，美国能源部为 Li-Cycle 最终批准了一项 4.75 亿美元的贷款，作为对这家濒临破产公司的救助。值得注意的是，该公司并未提取任何这些资金，因为它 “未能满足初步拨款的先决条件”。</p>
<p>reuters.com, thedeepdive.ca, alvarezandmarsal.com, li-cycle.com</p>

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<p>Li-Cycle，一家加拿大电池回收公司，由于持续的财务困难，在加拿大和美国申请了破产保护。该公司曾估值超过 20 亿美元，预计将出售其资产，嘉能可对此次收购表现出兴趣。Li-Cycle 已获得 1050 万美元的债务人持有融资和来自嘉能可的 4000 万美元底价竞标。尽管北美业务面临挑战，但德国分公司预计将在此期间继续运营</p>

<p>Li-Cycle itself announced that it has filed for bankruptcy under the Canadian Companies’ Creditors Arrangement Act (CCAA) with the Ontario Superior Court of Justice for itself and its North American subsidiaries. As part of these proceedings, law firm Alvarez &amp; Marsal Canada have been appointed as the ‘monitor’ of Li-Cycle Group. Additionally, the company’s US subsidiaries have initiated proceedings before the US Bankruptcy Court for the Southern District of New York – covering the operating companies at spoke facilities in Arizona, Alabama, and New York, as well as the company’s hub facility in Rochester.</p>
<div class="lb-trans"><p>Li-Cycle 自己宣布已根据加拿大公司债权人安排法（CCAA）向安大略省高等法院申请破产，涵盖其自身及其北美子公司。作为这些程序的一部分，律师事务所 Alvarez &amp; Marsal Canada 被任命为 Li-Cycle Group 的 “监控人”。此外，该公司的美国子公司已在纽约南区美国破产法院启动了程序，涵盖位于亚利桑那州、阿拉巴马州和纽约的运营公司，以及位于罗切斯特的公司中心设施。</p>
</div><p>The company specialises in recycling both batteries and the waste created by battery production. It collects and initially processes used batteries and production waste at ‘spoke’ facilities and uses these to create ‘black mass’, i.e. a mixture of the active materials of the batteries, with the remaining materials being sorted out during the process and reused. Then, this black mass is sent off to ‘hub’ facilities – such as at the company’s Magdeburg plant in Germany – where the raw materials are extracted from it and used to create new batteries.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司专注于回收电池及电池生产过程中产生的废物。它在 “分支” 设施收集并初步处理使用过的电池和生产废物，并利用这些材料制造 “黑质”，即电池活性材料的混合物，其余材料在过程中被分拣并重新利用。然后，这些黑质被送往 “中心” 设施，例如位于德国马格德堡的工厂，在那里提取原材料并用于制造新电池。</p>
</div><p>Li-Cycle has been searching for a buyer for the company or its assets since March, and the company has been struggling with rising costs and delays for some time. Construction of the firm’s Rochester plant, for example, had to be suspended in November 2023 as total costs had exceeded the project schedule.</p>
<div class="lb-trans"><p>自三月以来，Li-Cycle 一直在寻找公司的买家或其资产，并且该公司在成本上升和延误方面苦苦挣扎。例如，该公司罗切斯特工厂的建设在 2023 年 11 月不得不暂停，因为总成本已超过项目预算。</p>
</div><p>Initial negotiations with Glencore about a potential deal were already underway in March, and now it appears that Glencore could perform a takeover of Li-Cycle. In Canada, Chapter 15 bankruptcy protection allows Canadian companies that owe their creditors more than $5m to restructure their business and financial affairs. Li-Cycle has now secured debtor-in-possession financing of $10.5m as well as a so-called stalking-horse bid of at least $40m from Glencore.</p>
<div class="lb-trans"><p>与 Glencore 关于潜在交易的初步谈判已于三月开始，现在看来 Glencore 可能会收购 Li-Cycle。在加拿大，第 15 章破产保护允许欠债超过 500 万美元的加拿大公司重组其业务和财务事务。Li-Cycle 现在已获得 1050 万美元的债务人持有融资，以及来自 Glencore 的至少 4000 万美元的所谓 “跟标出价”。</p>
</div><p>As part of this bid, Glencore intends to acquire not only the spoke facilities and the Rochester hub in North America but also the ‘German Spoke’, i.e. the Magdeburg plant. The situation is slightly more positive for the German branch. In a press release, Li-Cycle states that this branch is expected to have ‘sufficient working capital’ to continue operations during the bankruptcy proceedings, although it is “currently seeking to wind down some of its European subsidiaries” outside of Germany and Switzerland. So, it’s feasible that the Magdeburg facility could continue working under Glencore.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为这项出价的一部分，Glencore 打算收购不仅是北美的分支设施和罗切斯特中心，还包括 “德国分支”，即马格德堡工厂。对于德国分支的情况稍显积极。在一份新闻稿中，Li-Cycle 表示该分支预计将拥有 “足够的营运资金” 以在破产程序期间继续运营，尽管它 “目前正在寻求关闭一些位于德国和瑞士以外的欧洲子公司”。因此，马格德堡设施在 Glencore 的管理下继续运营是可行的。</p>
</div><p>In November last year, the US Department of Energy finalised a $475m loan for Li-Cycle as a lifeline to the ailing company. It is telling that the company did not draw down any of these funds because it “failed to meet the conditions precedent for the initial advance.”</p>
<div class="lb-trans"><p>去年 11 月，美国能源部为 Li-Cycle 最终批准了一项 4.75 亿美元的贷款，作为对这家濒临破产公司的救助。值得注意的是，该公司并未提取任何这些资金，因为它 “未能满足初步拨款的先决条件”。</p>
</div><p>reuters.com, thedeepdive.ca, alvarezandmarsal.com, li-cycle.com</p>
<div class="lb-trans"><p>reuters.com, thedeepdive.ca, alvarezandmarsal.com, li-cycle.com</p>
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加拿大电池回收商 Li-Cycle 申请破产