智通财经 APP 获悉，国泰海通发布研报称，根据全国标准信息公共服务平台，工业和信息化部已组织开展了《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家标准的征求意见稿，现公开征求意见，征求意见截止日期为 2025 年 6 月 30 日，拟实施日期为 2028 年 1 月 1 日。该行判断，自动紧急制动系统将有望成为标配。推荐标的：亚太股份。受益标的：万向钱潮、万安科技。<h2>国泰海通主要观点如下：</h2>该行判断该强标法规将带动制动系统各类电控装置渗透率提升具体如下：根据高工汽车公众号，目前国内市场在售乘用车的 AEB 前装标配搭载率仍呈现逐年上升势头。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024 年，中国市场 (不含进出口) 乘用车前装标配 AEB 搭载率为 63%，同比上一年度提升约 5.6 个百分点。其中，20 万元及以上价位车型的 AEB 前装标配搭载率均已经超过或者接近 90%，15-20 万元价位则是接近 80%。相比而言，10 万元以下以及 10-15 万元两个价位车型的搭载率仅为 3% 和 48%。AEB 所需硬件分为智能驾驶和底盘执行两部分智能驾驶包括摄像头、毫米波雷达、控制器。底盘执行可以采用 ESC 功能或者线控制动功能。ESC 目前主要仍是外资主导，国产化替代机会较大。另外，考虑到线控制动的制动效率高于 ESC，该行认为新规有望带动线控制动渗透，该行认为亚太股份、万向钱潮、万安科技等公司有望受益 AEB 强标法规出台带来的线控制动加速渗透和 ESC 国产替代机会。

万安科技

亚太股份

万向钱潮

国泰海通发布研报指出，自动紧急制动系统（AEB）将成为标配，预计强标法规将提升制动系统电控装置的渗透率。根据征求意见稿，AEB 的国家标准将于 2028 年实施。2024 年中国市场乘用车 AEB 搭载率预计达到 63%。推荐标的包括亚太股份，受益标的有万向钱潮和万安科技。

国泰海通：AEB 强标法规出台 线控制动渗透提速

国泰海通：AEB 强标法规出台线控制动渗透提速