智通财经 APP 获悉，中信建投发布研报称，动力运动行业处于增长快车道，消费升级、休闲娱乐需求增加助推全地形车、中大排量摩托车产品渗透，中国摩托车企业近年来产品力提升，性价比优势明显，有望抢占海外市场份额，产品结构不断优化，市占率与利润率持续提升。推荐全地形车出口龙头、从高端玩乐向大众出行领域拓展的春风动力 (603129.SH)，推荐高尔夫球车强势品牌、人形机器人新军的涛涛车业 (301375.SZ)，关注隆鑫通用 (603766.SH) 等中国摩托车出口企业。<h2>中信建投主要观点如下：</h2>核心观点海外摩托车公司披露 2025Q2 财报，通过回答六个问题来梳理摩托车行业和竞争格局的变化。两轮车领域的新兴市场需求稳健增长，日印企业实现增长，欧美品牌持续承压，不同阵营品牌的单价、单台利润和利润率表现出现分化;四轮车领域的欧美需求承压，头部品牌受库存水平仍然较高、行业竞争加剧等因素影响，利润率明显下降，二线品牌受益于良好的库存管理实现量额增长。展望 2025 年，摩托车需求仍将持续复苏，日企指引摩托车业务继续增长，中国企业有望在全球市场抢占份额;四轮车市场预计将在中长期内增长，春风、川崎、涛涛等二线品牌积极布局，有望继续抢占份额。两轮车：新兴市场稳健增长，日印企业表现强势2025Q2 欧美增速边际改善 (意西德法英土分别同比 +0.6%/+11.0%/-20.1%/-8.2%/-15.4%/-15.0%)，印度和东南亚维持稳健 (印印尼越泰分别同比-6.2%/-1.0%/+1.3%/+1.7%)，拉美市场保持高增态势 (巴阿哥秘分别同比 +10.9%/+39.7%/+31.1%/+18.5%)。受益于新兴市场需求增长 + 成熟市场抢占份额，日印品牌在本土以及出口市场实现销量和收入的持续增长;欧美等高端市场需求承压，并且竞争加剧，当地品牌销售承压。摩托车消费结构发生变化，成熟市场竞争加剧，欧美日印和中国企业的单价、单台利润和利润率表现出现分化。四轮车：欧美需求下滑，二线品牌表现亮眼受通胀影响，欧美需求承压。受库存水平高企掣肘，头部品牌仍采取促销策略清理渠道库存，价格竞争和费用增加导致头部厂商利润率下滑，2025Q2 北极星全地形车业务收入高个位数下滑，利润率继续下降;Q1 庞巴迪中个位数下滑，利润率大幅下降;Q2 雅马哈双位数下滑，利润继续亏损。而受益于产能释放和新品放量，川崎等二线品牌全地形车量额增长。中国企业：全球化新征程，春风/隆鑫/涛涛创新高2025Q2 中国企业积极布局海外市场，抢占全球市场份额，春风/隆鑫/千里/林海/涛涛收入利润实现持续增长，其中春风/隆鑫/涛涛的收入和利润均创历史单季度规模新高，同时，千里/涛涛/绿通开始布局 AI、机器人、半导体等领域，中国摩托车企业在主业增长的基础上，逐渐开拓第二增长曲线。展望：日企指引摩托车继续增长，四轮品牌阵营将分化两轮车方面，日本企业预测 2025 年摩托车量额将继续增长，本田、铃木和川崎预期在新兴市场实现增长，雅马哈预期在新兴市场和成熟市场均实现增长;预计全球市场竞争加剧将延续，中国企业有望在全球市场抢占份额。四轮车方面，头部品牌因需求走弱 + 库存高企 + 竞争加剧份额下降，但北美市场预计将在中长期内增长，川崎和春风等二线品牌积极布局，涛涛有望继续提升高尔夫球车市占率，预计将跑赢行业和头部品牌，份额持续提升。风险提示：海外需求不及预期、运费及汇率波动风险、贸易摩擦及加征关税风险。

涛涛车业

春风动力

隆鑫通用

中信建投发布研报指出，动力运动行业正处于快速增长阶段，摩托车消费结构变化和新兴市场需求稳健增长。推荐春风动力等企业，预计中国摩托车企业将抢占海外市场份额。日印企业表现强劲，而欧美品牌面临压力。展望 2025 年，摩托车需求将持续复苏，四轮车市场也有中长期增长潜力。

中信建投：两轮车新兴市场需求稳健增长 推荐春风动力等

中信建投：两轮车新兴市场需求稳健增长推荐春风动力等