<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/aP22H6hf4aTORjpUT7kMOQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/980fbd7857c44bbc38fa3abef234b793?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1242" height="828" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/aP22H6hf4aTORjpUT7kMOQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/980fbd7857c44bbc38fa3abef234b793"/></p>
<p>目前，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员只能驾驶最大空载重量（ULW）为 2,500 公斤的轻型货车和小型巴士。</p>
<p>新加坡——持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员将很快能够驾驶一些最大空载重量（ULW）为 3,000 公斤的电动车。</p>
<p>这一限制从目前的 2,500 公斤提高，交通警察（TP）在 12 月 12 日的声明中表示。</p>
<p>TP 表示，这一变化将于 12 月 15 日通过豁免令实施，并补充说，此举进一步支持新加坡到 2040 年全面过渡到清洁能源车辆的承诺。</p>
<p>持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员可以驾驶以下型号的电动轻型货车（eLGVs）和电动小型巴士，这些车辆的 ULW 在 2,501 公斤到 3,000 公斤之间，并根据行业需求进行了识别。</p>
<ul>
<li>Higer H5C 高顶</li>
<li>梅赛德斯 - 奔驰 eSprinter 320</li>
<li>福特 F-150 Lightning</li>
<li>Joylong EA5</li>
</ul>
<p>TP 表示，这些新限重下的车辆在操控特性和尺寸上与 ULW 不超过 2,500 公斤的内燃机（ICE）车型相似。因此，评估认为这些车辆对持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员是安全的。</p>
<p>电动轻型货车（eLGVs）和电动小型巴士通常比内燃机车型重 400 到 500 公斤，这主要是由于其电池的重量，电池通常位于车辆底部。</p>
<p>TP 表示，这样的设计降低了重心，增强了车辆稳定性，但不会影响基本的道路操控特性，如转向和转弯半径，以及轴距和车辆长度等尺寸。</p>
<p>目前，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员只能驾驶最大空载重量（ULW）为 2,500 公斤的轻型货车和小型巴士。那些驾驶超过此重量的车辆的驾驶员必须持有 4 类或 4P 类驾照。</p>
<p>TP 表示，豁免令旨在作为临时措施，同时他们将在 2026 年进行立法修订和系统增强，以提高 ULW 的整体阈值。</p>
<p>之后，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员将能够驾驶所有 ULW 不超过 3,000 公斤的电动轻型货车和电动小型巴士。</p>
<p>来源：海峡时报 © SPH Media Limited。转载需获许可。</p>
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<p>新加坡的 3 类和 3A 驾驶执照持有者将很快被允许驾驶无载重高达 3,000 公斤的电动车，较目前的 2,500 公斤限制有所提高。此项变更将于 12 月 15 日生效，支持新加坡在 2040 年前向清洁能源车辆的过渡。该豁免令将作为临时措施，直到 2026 年进行立法修订</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/aP22H6hf4aTORjpUT7kMOQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/980fbd7857c44bbc38fa3abef234b793" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/aP22H6hf4aTORjpUT7kMOQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/980fbd7857c44bbc38fa3abef234b793"/></p>
<p>Currently, Class 3 and 3A licence holders can only operate light goods vehicles and small buses with an ULW of up to 2,500kg.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员只能驾驶最大空载重量（ULW）为 2,500 公斤的轻型货车和小型巴士。</p>
</div><p>SINGAPORE – Class 3 and 3A driving licence holders in Singapore will soon be able to drive some electric vehicles with an unladen weight (ULW) of up to 3,000kg.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡——持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员将很快能够驾驶一些最大空载重量（ULW）为 3,000 公斤的电动车。</p>
</div><p>This is an increase from the current 2,500kg limit, the Traffic Police (TP) said in a statement on Dec 12.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一限制从目前的 2,500 公斤提高，交通警察（TP）在 12 月 12 日的声明中表示。</p>
</div><p>The change will be rolled out from Dec 15 through an exemption order, TP said, adding that this move further supports Singapore’s commitment to fully transit to clean energy vehicles by 2040.</p>
<div class="lb-trans"><p>TP 表示，这一变化将于 12 月 15 日通过豁免令实施，并补充说，此举进一步支持新加坡到 2040 年全面过渡到清洁能源车辆的承诺。</p>
</div><p>Class 3 and Class 3A licence holders can then operate the following models of electric light goods vehicles (eLGVs) and electric small buses, which have an ULW of between 2,501kg and 3,000kg, and were identified based on industry requests.</p>
<div class="lb-trans"><p>持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员可以驾驶以下型号的电动轻型货车（eLGVs）和电动小型巴士，这些车辆的 ULW 在 2,501 公斤到 3,000 公斤之间，并根据行业需求进行了识别。</p>
</div><ul>
<li>Higer H5C High Roof</li>
<li>Mercedes Benz eSprinter 320</li>
<li>Ford F-150 Lightning</li>
<li>Joylong EA5</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Higer H5C 高顶</li>
<li>梅赛德斯 - 奔驰 eSprinter 320</li>
<li>福特 F-150 Lightning</li>
<li>Joylong EA5</li>
</ul>
</div><p>TP said that these vehicles under the new limit have similar handling characteristics and dimensions as their internal combustion engine (ICE) counterparts with an ULW not exceeding 2,500kg. They are hence assessed to be safe for Class 3 and 3A licence holders to operate.</p>
<div class="lb-trans"><p>TP 表示，这些新限重下的车辆在操控特性和尺寸上与 ULW 不超过 2,500 公斤的内燃机（ICE）车型相似。因此，评估认为这些车辆对持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员是安全的。</p>
</div><p>eLGVs and electric small buses are typically 400 to 500kg heavier than ICE counterparts due to the weight of their batteries, which are usually located beneath the vehicle floor.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动轻型货车（eLGVs）和电动小型巴士通常比内燃机车型重 400 到 500 公斤，这主要是由于其电池的重量，电池通常位于车辆底部。</p>
</div><p>TP said that this creates a lower centre of gravity and enhances vehicle stability, but does not impact fundamental road-handling characteristics like steering and turning radius, and dimensions such as wheelbase and vehicle length.</p>
<div class="lb-trans"><p>TP 表示，这样的设计降低了重心，增强了车辆稳定性，但不会影响基本的道路操控特性，如转向和转弯半径，以及轴距和车辆长度等尺寸。</p>
</div><p>Currently, Class 3 and 3A licence holders can only operate light goods vehicles and small buses with an ULW of up to 2,500kg. Those who operate vehicles exceeding this weight must possess a Class 4 or Class 4P driving licence.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员只能驾驶最大空载重量（ULW）为 2,500 公斤的轻型货车和小型巴士。那些驾驶超过此重量的车辆的驾驶员必须持有 4 类或 4P 类驾照。</p>
</div><p>The exemption order is intended to be an interim measure, TP said, while they work on legislative amendments and system enhancements in 2026 to raise the ULW threshold across the board.</p>
<div class="lb-trans"><p>TP 表示，豁免令旨在作为临时措施，同时他们将在 2026 年进行立法修订和系统增强，以提高 ULW 的整体阈值。</p>
</div><p>After this, Class 3 and 3A licence holders will be able to drive all eLGVs and electric small buses with an ULW not exceeding 3,000kg.</p>
<div class="lb-trans"><p>之后，持有 3 类和 3A 类驾照的驾驶员将能够驾驶所有 ULW 不超过 3,000 公斤的电动轻型货车和电动小型巴士。</p>
</div><p>Source: The Straits Times © SPH Media Limited. Permission required for reproduction</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：海峡时报 © SPH Media Limited。转载需获许可。</p>
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在新加坡，持有 3 类和 3A 类驾照的人很快将能够驾驶一些重量达到 3000 公斤的电动车