<ul>
<li>目前的 P7+ 和 G7 车型仅提供电池电动汽车（BEV）版本，但随着小鹏推进其 “双动力” 战略，两者都将很快推出增程电动汽车（EREV）版本。</li>
<li>更新后的 P7+ 和增程版 G7 将基于 800 伏高压平台构建，采用大电池组和油箱来解决续航焦虑。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg"/></p>
<p>（2026 年 P7+ 轿车将运送到中国的小鹏门店。图片来源：小鹏）</p>
<p>小鹏（NYSE: XPEV, HKG: 9868）将在未来几天推出更新版的 P7+ 轿车和增程版 G7 SUV，开启其 2026 年的产品发布。</p>
<p>这家中国电动车制造商今天宣布，更新后的 P7+ 和 G7 增程电动车（EREV）版本将于 1 月 8 日在中国发布，1 月 9 日在欧洲发布。</p>
<p>这两款车型的中国发布活动将于北京时间下午 3:00 在广州举行——小鹏的总部所在地，而欧洲发布将于比利时布鲁塞尔当地时间上午 9:00 开始。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
<p>目前，P7+ 和 G7 仅提供电池电动汽车（BEV）版本。随着小鹏在 11 月推出其 X9 多功能车（MPV）的 EREV 版本，预计它们将很快获得 EREV 版本，推进其 “双动力” 战略。</p>
<p>更新后的 P7+ 和增程版 G7 将基于 800 伏高压平台构建。它们将采用小鹏的鲲鹏超级电动系统策略，将大电池与更大的油箱配对，以解决续航焦虑。</p>
<p>P7+ 于 2024 年 11 月 7 日在中国发布。起售价为人民币 186,800 元（约合 26,710 美元），该车型在中大型智能电动车中提供了具有竞争力的价值。</p>
<p>在 12 月 29 日，小鹏开始预告 2026 年 P7+，确认将继续其 “双动力” 战略，提供 EREV 和 BEV 选项。</p>
<p>G7 于 2025 年 7 月发布，是小鹏首款配备自主研发的图灵 AI 芯片的车型，计算能力高达 2,250 TOPS。</p>
<p>G7 目前仅提供 BEV 版本，在中国的起售价为人民币 195,800 元。</p>
<p>在 2025 年 9 月，小鹏发布了 G7 EREV 的首批官方图片，宣布其将在 2026 年第一季度上市。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg"/></p>
<p>（G7 EREV 将运送到中国的小鹏门店。图片来源：小鹏）</p>
<p>在 12 月 30 日，该公司透露了 G7 EREV 的更多细节，表示其电池续航为每次充电 430 公里，并且能够在仅 12 分钟内补充 314 公里的续航。</p>
<p>在满油和满电的情况下，G7 EREV 的综合续航可达 1,704 公里，使其成为全球续航最长的 SUV，小鹏此前在微博上表示。</p>
<p>在 1 月 2 日，小鹏宣布已向中国各地的门店发运了首批超过 1,000 辆 2026 年款 P7+ 和 G7 EREV，为市场发布做准备。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1200" height="1600" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg"/></p>
<p>小鹏 12 月交付量增长 2%，第四季度销量低于指引</p>
<p>小鹏在第四季度交付了 116,249 辆汽车，低于其指引范围的下限 125,000 至 132,000 辆。</p>
<p>（$1 = 人民币 6.9937）</p>

小鹏汽车

小鹏汽车-W

<p>小鹏汽车计划于 1 月 8 日在中国和 1 月 9 日在欧洲推出其 P7+ 轿车和 G7 增程 SUV 的更新版本。这两款车型将作为小鹏的双动力系统战略的一部分，引入 EREV 变体，以解决续航焦虑，采用 800 伏高压平台。G7 EREV 的综合续航里程将达到最多 1,704 公里。小鹏在第四季度的交付量为 116,249 辆，低于预期指导</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The current P7+ and G7 models are only available as BEVs, but both will soon receive EREV variants as Xpeng advances its &#34;dual- powertrain&#34; strategy.</li>
<li>The updated P7+ and extended-range G7 will both be built on an 800-volt high-voltage platform, using a large battery pack and a fuel tank to address range anxiety.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>目前的 P7+ 和 G7 车型仅提供电池电动汽车（BEV）版本，但随着小鹏推进其 “双动力” 战略，两者都将很快推出增程电动汽车（EREV）版本。</li>
<li>更新后的 P7+ 和增程版 G7 将基于 800 伏高压平台构建，采用大电池组和油箱来解决续航焦虑。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg"/></p>
<p>(The 2026 P7+ sedan to be shipped to Xpeng stores in China. Image credit: Xpeng)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 P7+ 轿车将运送到中国的小鹏门店。图片来源：小鹏）</p>
</div><p>Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) will launch updated versions of its P7+ sedan and extended-range G7 SUV in the coming days, kicking off its 2026 product rollout.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏（NYSE: XPEV, HKG: 9868）将在未来几天推出更新版的 P7+ 轿车和增程版 G7 SUV，开启其 2026 年的产品发布。</p>
</div><p>The Chinese electric vehicle (EV) maker announced today that the updated P7+ and the G7 extended-range electric vehicle (EREV) version will be launched in China on January 8 and in Europe on January 9.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家中国电动车制造商今天宣布，更新后的 P7+ 和 G7 增程电动车（EREV）版本将于 1 月 8 日在中国发布，1 月 9 日在欧洲发布。</p>
</div><p>The Chinese launch event for both models will commence at 3:00 pm Beijing time in Guangzhou -- the city where Xpeng is headquartered -- while the European launch will begin at 9:00 am local time in Brussels, Belgium.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两款车型的中国发布活动将于北京时间下午 3:00 在广州举行——小鹏的总部所在地，而欧洲发布将于比利时布鲁塞尔当地时间上午 9:00 开始。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News 上</p>
</div><p>Currently, both the P7+ and G7 are only available as battery electric vehicles (BEVs). They will soon get EREV variants as Xpeng advances its &#34;dual- powertrain&#34; strategy following the launch of the EREV variant of its X9 MPV (multi-purpose vehicle) in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，P7+ 和 G7 仅提供电池电动汽车（BEV）版本。随着小鹏在 11 月推出其 X9 多功能车（MPV）的 EREV 版本，预计它们将很快获得 EREV 版本，推进其 “双动力” 战略。</p>
</div><p>The updated P7+ and extended-range G7 will both be built on an 800-volt high-voltage platform. They will employ Xpeng's Kunpeng Super Electric System's strategy of pairing a large battery with a larger fuel tank to address range anxiety.</p>
<div class="lb-trans"><p>更新后的 P7+ 和增程版 G7 将基于 800 伏高压平台构建。它们将采用小鹏的鲲鹏超级电动系统策略，将大电池与更大的油箱配对，以解决续航焦虑。</p>
</div><p>The P7+ was launched in China on November 7, 2024. Priced starting at RMB 186,800 ($26,710) in China, the model offers competitive value for a mid-to-large-sized smart EV.</p>
<div class="lb-trans"><p>P7+ 于 2024 年 11 月 7 日在中国发布。起售价为人民币 186,800 元（约合 26,710 美元），该车型在中大型智能电动车中提供了具有竞争力的价值。</p>
</div><p>On December 29, Xpeng began teasing the 2026 P7+, confirming it will continue its &#34;dual- powertrain&#34; strategy with both EREV and BEV options.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月 29 日，小鹏开始预告 2026 年 P7+，确认将继续其 “双动力” 战略，提供 EREV 和 BEV 选项。</p>
</div><p>The G7, launched in July 2025, is Xpeng's first model equipped with the in-house developed Turing AI chip, boasting a computing power of up to 2,250 TOPS.</p>
<div class="lb-trans"><p>G7 于 2025 年 7 月发布，是小鹏首款配备自主研发的图灵 AI 芯片的车型，计算能力高达 2,250 TOPS。</p>
</div><p>The G7 is currently available only as a BEV, with a starting price in China of RMB 195,800.</p>
<div class="lb-trans"><p>G7 目前仅提供 BEV 版本，在中国的起售价为人民币 195,800 元。</p>
</div><p>In September 2025, Xpeng released the first official images of the G7 EREV, announcing its market launch for the first quarter 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 9 月，小鹏发布了 G7 EREV 的首批官方图片，宣布其将在 2026 年第一季度上市。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg"/></p>
<p>(The G7 EREV to be shipped to Xpeng stores in China. Image credit: Xpeng)</p>
<div class="lb-trans"><p>（G7 EREV 将运送到中国的小鹏门店。图片来源：小鹏）</p>
</div><p>On December 30, the company revealed further details about the G7 EREV, indicating a battery-only range of 430 kilometers per charge and the ability to replenish 314 kilometers of range in just 12 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月 30 日，该公司透露了 G7 EREV 的更多细节，表示其电池续航为每次充电 430 公里，并且能够在仅 12 分钟内补充 314 公里的续航。</p>
</div><p>With a full tank and fully charged battery, the G7 EREV will offer a combined range of up to 1,704 kilometers, making it the world's longest-range SUV, Xpeng previously said on Weibo.</p>
<div class="lb-trans"><p>在满油和满电的情况下，G7 EREV 的综合续航可达 1,704 公里，使其成为全球续航最长的 SUV，小鹏此前在微博上表示。</p>
</div><p>On January 2, Xpeng announced it had shipped its first batch of over 1,000 2026 model year P7+ and G7 EREVs to stores across China in preparation for market launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月 2 日，小鹏宣布已向中国各地的门店发运了首批超过 1,000 辆 2026 年款 P7+ 和 G7 EREV，为市场发布做准备。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg"/></p>
<p>Xpeng deliveries up 2% in Dec, Q4 volume below guidance</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏 12 月交付量增长 2%，第四季度销量低于指引</p>
</div><p>Xpeng delivered 116,249 vehicles in the fourth quarter, falling below the lower end of its guidance range of 125,000 to 132,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏在第四季度交付了 116,249 辆汽车，低于其指引范围的下限 125,000 至 132,000 辆。</p>
</div><p>($1 = RMB 6.9937)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 人民币 6.9937）</p>
</div>

Xpeng to launch updated P7+ and G7 in China on Jan 8, Europe to follow on Jan 9

- 小鹏将于 2026 年发布更新的 P7+ 和 G7 车型，包括 EREV 版本。  
- P7+ 和 G7 将基于 800 伏高压平台，解决续航焦虑。  
- 小鹏 12 月交付 116,249 辆车，低于季度指导目标。

小鹏汽车计划于 1 月 8 日在中国发布更新版 P7+ 和 G7，随后于 1 月 9 日在欧洲推出