<p>中国的 Eyou 机器人科技公司推出了全球首条机器人关节自动化生产线，旨在抢占预计将出现的类人机器人出货量激增的市场。该工厂位于上海浦东，上周三正式开业，年产能为 10 万台，未来有望将产量提升至三倍。Eyou 成立于 2018 年，主要为国内类人机器人制造商提供配件，包括行业领军者 AgiBot。该公司在 2023 年实现了产品的量产，预计到 2025 年年交付量将超过 9.5 万关节。此次扩张表明公司正在努力确保市场份额，以便在类人机器人出货量达到大众市场规模时占据有利地位。根据上海证券报的报道，来自中国东部浙江省一家上市组件制造商的高管表示，必须提前建立产能，以抓住先发优势。他补充道，类人机器人的量产不会遵循汽车行业逐步迭代和稳步扩张的历史路径。相反，市场预计将达到一个临界点，技术突破将引发需求的突然激增。“设计供应链生产线和建立产能需要时间，” 这位高管说。“当那个时刻到来时，从零开始将为时已晚。” 本月发布的一份报告中，技术分析公司 Counterpoint Research 记录了 2025 年全球安装量为 1.6 万台，并预测到 2027 年出货量将超过 10 万台。“未来两年将会有更多类人企业商业化量产版本的机器人，” 报告中提到。中国在量产和商业化方面的快速推进使其在类人机器人领域处于领先地位。Counterpoint 估计，2025 年中国将完成全球超过 80% 的安装量。根据公司数据，Eyou 的主要产品——集成关节模块，几乎占据类人机器人总单位成本的一半。该公司表示，去年 3 月完成了 5000 万元人民币（720 万美元）的 A 轮融资，由浦东创投集团和上海张江科技投资公司共同主导，TCL 创投、道信资本及药明康德旗下基金参与了此次融资。融资后，Eyou 迁至上海张江机器人谷，该地区聚集了 Leaderdrive、Fourier 和 AgiBot 等领先的机器人公司。其他国内组件制造商也在扩张的轨道上，显示出对行业增长前景的普遍乐观。双林已达到 10 万台的滚珠丝杠年产能，并计划扩展至 100 万台。根据上海证券报的报道，其机器人模块试生产线几乎完成，运营开始后将提供 12 万套的年产能。</p>

机器人YH

<p>中国的 Eyou 机器人科技在上海浦东推出了全球首条人形机器人关节的自动化生产线，年产能力达到 10 万台。该公司旨在抢占市场份额，预计人形机器人出货量将大幅增长，预计到 2025 年交付的关节数量将超过 9.5 万台。Eyou 的集成关节模块至关重要，几乎占据了人形机器人成本的一半。该公司最近完成了 5000 万元的融资，并迁至上海张江机器人谷，显示出对机器人行业的乐观态度</p>

<p>China’s Eyou Robot Technology has launched the world’s first automated production line for robot joints, positioning itself to capture growth ahead of a projected surge in humanoid robot shipments. The plant, based in Pudong, Shanghai, opened last Wednesday with an annual capacity of 100,000 units, with scope to triple output. Founded in 2018, Eyou supplies domestic humanoid robot makers, including industry leader AgiBot. The company achieved mass production of its products in 2023, with annual deliveries surpassing 95,000 joints in 2025. The expansion indicates the company’s efforts to secure market share once humanoid robot shipments reach mass-market scale. Capacity must be built in advance to seize the first-mover advantage, Shanghai Securities News reported, citing an executive from a publicly listed components manufacturer in eastern China’s Zhejiang province. The executive added that humanoid robot mass production would not follow the automotive industry’s historical path of gradual iteration and steady scaling. Instead, the market was expected to hit a tipping point where a technological breakthrough triggered a sudden surge in demand. “Designing supply chain production lines and building capacity takes time,” the executive said. “It will be too late to start from scratch when that moment arrives.” In a report published this month, tech analysis firm Counterpoint Research recorded 16,000 global installations in 2025 and predicted shipments would exceed 100,000 by 2027. “The next two years will see more humanoid enterprises commercialising the mass production versions of robots,” it said. China’s rapid push into mass production and commercialisation placed it at the forefront of the humanoid robotics sector. Counterpoint estimated that the country carried out more than 80 per cent of global installations in 2025. Eyou’s primary product, its integrated joint module, accounts for nearly half of the total unit cost of humanoid robots, according to the company. The company said it completed a 50 million yuan (US$7.2 million) series A funding round last March, co-led by funds under Pudong Venture Capital Group and Shanghai Zhangjiang Science and Technology Investment Corporation, with participation from TCL Venture Capital, Daocin Capital and a fund under Wuxi Capital Group. Following the financing round, Eyou relocated to Shanghai Zhangjiang Robot Valley, which is home to leading robotics firms such as Leaderdrive, Fourier and AgiBot. Other domestic component manufacturers are on track for expansion, suggesting general optimism about the industry’s growth prospects. Shuanglin has reached a 100,000-unit annual capacity for roller screws with plans to scale to 1 million. According to Shanghai Securities News, its robot module pilot line was nearly complete, and would offer an annual capacity of 120,000 sets once operations began.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国的 Eyou 机器人科技公司推出了全球首条机器人关节自动化生产线，旨在抢占预计将出现的类人机器人出货量激增的市场。该工厂位于上海浦东，上周三正式开业，年产能为 10 万台，未来有望将产量提升至三倍。Eyou 成立于 2018 年，主要为国内类人机器人制造商提供配件，包括行业领军者 AgiBot。该公司在 2023 年实现了产品的量产，预计到 2025 年年交付量将超过 9.5 万关节。此次扩张表明公司正在努力确保市场份额，以便在类人机器人出货量达到大众市场规模时占据有利地位。根据上海证券报的报道，来自中国东部浙江省一家上市组件制造商的高管表示，必须提前建立产能，以抓住先发优势。他补充道，类人机器人的量产不会遵循汽车行业逐步迭代和稳步扩张的历史路径。相反，市场预计将达到一个临界点，技术突破将引发需求的突然激增。“设计供应链生产线和建立产能需要时间，” 这位高管说。“当那个时刻到来时，从零开始将为时已晚。” 本月发布的一份报告中，技术分析公司 Counterpoint Research 记录了 2025 年全球安装量为 1.6 万台，并预测到 2027 年出货量将超过 10 万台。“未来两年将会有更多类人企业商业化量产版本的机器人，” 报告中提到。中国在量产和商业化方面的快速推进使其在类人机器人领域处于领先地位。Counterpoint 估计，2025 年中国将完成全球超过 80% 的安装量。根据公司数据，Eyou 的主要产品——集成关节模块，几乎占据类人机器人总单位成本的一半。该公司表示，去年 3 月完成了 5000 万元人民币（720 万美元）的 A 轮融资，由浦东创投集团和上海张江科技投资公司共同主导，TCL 创投、道信资本及药明康德旗下基金参与了此次融资。融资后，Eyou 迁至上海张江机器人谷，该地区聚集了 Leaderdrive、Fourier 和 AgiBot 等领先的机器人公司。其他国内组件制造商也在扩张的轨道上，显示出对行业增长前景的普遍乐观。双林已达到 10 万台的滚珠丝杠年产能，并计划扩展至 100 万台。根据上海证券报的报道，其机器人模块试生产线几乎完成，运营开始后将提供 12 万套的年产能。</p>
</div>

中国的 Eyou 公司开设了全球首条用于人形机器人关节的自动化生产线