<p>特朗普政府的环保署署长李泽尔丁正在寻求废除 2009 年的 “危害发现”，该发现认为温室气体对人类健康和福祉构成威胁，华尔街日报报道这一举措可能在本周早些时候实施。</p>
<p>环保署的这一发现为联邦对六种温室气体的监管奠定了法律基础，包括二氧化碳和甲烷，自首次实施以来一直未能成功挑战。</p>
<p>这一举动几乎肯定会引发多起诉讼，可能需要数年才能解决。环保署的这一举措只会影响汽车和卡车的尾气排放，尽管预计特朗普政府将利用这一点来放松其他领域如发电厂和工业设施的监管。</p>
<p>传统汽车制造商曾推动特朗普削弱燃油效率规则，但显然并未推动环保署废除危害发现。特斯拉则进一步要求环保署维持这一发现，称其 “基于坚实的事实和科学记录”。</p>
<p>如果特朗普政府成功，美国将在法规上越来越与其他发达经济体脱节。跨国经营的公司将需要为每个市场制定不同的应对策略，从而增加成本。</p>
<p>汽车制造商，尤其是，面临着一个未来，他们将被迫在至少短期内服务于分化的市场。美国的监管剧变加上来自中国日益增长的竞争，已使汽车制造商损失数百亿美元。</p>
<p>美国汽车制造商对化石燃料驱动的卡车的依赖，尤其是将国内行业逼入了一个死胡同，提供了令人上瘾的利润，分散了他们在面对似乎不可避免的中国品牌竞争时对未来的准备。</p>
<p>Techcrunch 事件</p>
<p>波士顿，马萨诸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
<p>特朗普政府告诉华尔街日报，他们预计政策变化将节省超过 1 万亿美元，尽管没有提供任何证据来支持这一数字。</p>
<p>气候变化预计将造成更高的成本。国会预算办公室发现，近 1 万亿美元的房地产面临海平面上升的威胁，如果全球变暖得不到遏制，美国的死亡率可能会提高 2%。另一项于 2024 年发布的研究发现，到 2050 年，气候变化可能会使全球 GDP 减少 17%，相当于每年 38 万亿美元。</p>

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<p>特朗普政府的环境保护局（EPA）在李·泽尔丁的领导下，计划废除 2009 年的 “危害发现”，该发现将温室气体认定为对健康的威胁。这可能会引发法律挑战，并影响尾气排放的相关法规，进而对其他行业产生潜在影响。尽管政府声称政策变更可能节省超过 1 万亿美元，但批评者认为气候变化的成本可能远远超过这些节省。由于各市场之间法规的差异，汽车制造商可能面临成本增加，特别是在来自中国的竞争加剧的情况下</p>

<p>The Trump administration’s EPA administrator, Lee Zeldin, is looking to repeal the 2009 “endangerment finding” that found greenhouse gases pose a threat to human health and welfare, possibly as early as this week, the Wall Street Journal reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府的环保署署长李泽尔丁正在寻求废除 2009 年的 “危害发现”，该发现认为温室气体对人类健康和福祉构成威胁，华尔街日报报道这一举措可能在本周早些时候实施。</p>
</div><p>The EPA finding had set the legal basis for federal regulation of six greenhouse gases, including carbon dioxide and methane, and it has been unsuccessfully challenged since it was first instituted.</p>
<div class="lb-trans"><p>环保署的这一发现为联邦对六种温室气体的监管奠定了法律基础，包括二氧化碳和甲烷，自首次实施以来一直未能成功挑战。</p>
</div><p>The move is almost certain to attract a number of lawsuits, and it could be years before the matter is settled. The EPA’s move will only affect tailpipe emissions for cars and trucks, though it’s expected that the Trump administration will use it to unwind regulations in other sectors like power plants and industrial facilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一举动几乎肯定会引发多起诉讼，可能需要数年才能解决。环保署的这一举措只会影响汽车和卡车的尾气排放，尽管预计特朗普政府将利用这一点来放松其他领域如发电厂和工业设施的监管。</p>
</div><p>Legacy automakers, which pushed Trump to weaken fuel efficiency rules, notably did not push for the EPA to repeal the endangerment finding. Tesla went further, asking the EPA to maintain the finding, saying it was “based on a robust factual and scientific record.”</p>
<div class="lb-trans"><p>传统汽车制造商曾推动特朗普削弱燃油效率规则，但显然并未推动环保署废除危害发现。特斯拉则进一步要求环保署维持这一发现，称其 “基于坚实的事实和科学记录”。</p>
</div><p>If the Trump administration is successful, the U.S. will be increasingly out of step with regulations in other advanced economies. Companies that do business across borders will need to develop different approaches for each market, increasing costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果特朗普政府成功，美国将在法规上越来越与其他发达经济体脱节。跨国经营的公司将需要为每个市场制定不同的应对策略，从而增加成本。</p>
</div><p>Automakers, in particular, are facing a future in which they’ll be forced to serve bifurcated markets, at least in the near term. Regulatory whiplash in the U.S. coupled with increasing competition from China has cost automakers tens of billions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽车制造商，尤其是，面临着一个未来，他们将被迫在至少短期内服务于分化的市场。美国的监管剧变加上来自中国日益增长的竞争，已使汽车制造商损失数百亿美元。</p>
</div><p>American automakers’ reliance on fossil fuel-powered trucks, in particular, has painted the domestic industry into a corner, providing addictive profits that distract from future-proofing their fleets in advance of seemingly inevitable competition from Chinese marques.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国汽车制造商对化石燃料驱动的卡车的依赖，尤其是将国内行业逼入了一个死胡同，提供了令人上瘾的利润，分散了他们在面对似乎不可避免的中国品牌竞争时对未来的准备。</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 事件</p>
</div><p>Boston, MA|June 23, 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>波士顿，马萨诸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
</div><p>The Trump administration told the WSJ it expects the policy change to save more than $1 trillion, though it didn’t provide any evidence to back that figure up.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府告诉华尔街日报，他们预计政策变化将节省超过 1 万亿美元，尽管没有提供任何证据来支持这一数字。</p>
</div><p>Climate change is expected to cost far more. The Congressional Budget Office found that nearly $1 trillion worth of real estate is threatened by rising sea levels, and mortality rates in the U.S. could be 2% higher if global warming isn’t abated. Another study, published in 2024, found that climate change could trim global GDP by 17% by 2050, the equivalent of $38 trillion per year.</p>
<div class="lb-trans"><p>气候变化预计将造成更高的成本。国会预算办公室发现，近 1 万亿美元的房地产面临海平面上升的威胁，如果全球变暖得不到遏制，美国的死亡率可能会提高 2%。另一项于 2024 年发布的研究发现，到 2050 年，气候变化可能会使全球 GDP 减少 17%，相当于每年 38 万亿美元。</p>
</div>

Trump EPA reportedly seeks to revoke landmark air pollution rule

TechCrunch

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据报道，特朗普政府的环保署正在寻求撤销一项具有里程碑意义的空气污染法规