<ul>
<li>广汽埃安将在四月推出 Aion RT 的电池更换版本，而北汽极狐也将发布一款电池更换轿车。</li>
<li>宁德时代正在加速基础设施建设，计划到 2026 年底在中国建设超过 3000 个电池更换站。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1200" height="676" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg"/></p>
<p>(图片来源：极狐)</p>
<p>宁德时代（HKG: 3750, SHE: 300750）获得了更多汽车制造商对其电池更换扩展的支持，广汽埃安和北汽极狐均在准备支持该电池巨头 Choco-SEB 解决方案的新车型。</p>
<p>广汽埃安周四宣布，将于四月正式推出 Aion RT 的电池更换版本，提供 99 秒超快充电体验。</p>
<p>作为参考，更新版的 Aion RT 于 2025 年 9 月推出。该家庭轿车有四个版本，官方价格范围为 99,800 元（14,460 美元）至 123,800 元。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google 新闻</p>
<p>紧随其后，极狐周五宣布，其新一代宽敞纯电家庭轿车的电池更换版本将很快正式亮相。</p>
<p>新车型还将接入宁德时代的 Choco 换电网络，为消费者提供 99 秒超快能量补充体验。</p>
<p>这些公告标志着宁德时代在中国市场电池更换生态系统的加速推广，预计将进一步重塑电动汽车充电格局。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg"/></p>
<p>(图片来源：广汽埃安)</p>
<p>这并不是汽车制造商首次采用宁德时代的电池更换解决方案。广汽埃安此前于 2025 年 11 月推出了 Aion UT 超级版，目标是 10 万元市场细分。</p>
<p>该车型具有充电和更换模式。在电池租赁方案下，起售价仅为 49,900 元，而整车购买价格起步于 89,900 元。</p>
<p>宁德时代此前已与这两家汽车制造商建立了合作关系，包括在 2025 年 11 月与广汽集团签署为期 10 年的全面战略合作协议。</p>
<p>宁德时代与北汽于 2024 年 6 月签署了合作协议，深入合作包括滑板底盘和电池更换车型的开发。</p>
<p>随着合作车型数量的增加，宁德时代正在显著加速其电池更换基础设施的全国建设。</p>
<p>到 2025 年底，该公司在短短一年内建成了 1020 个 Choco 换电站，服务网络覆盖全国 45 个重点城市。</p>
<p>在强劲的商业势头推动下，宁德时代在 2025 年底将 2026 年的站点建设目标提高至 3000 个，较之前的 2500 个目标有所上调。</p>
<p>该公司的长期目标是达到 30,000 个 Choco 换电站，并开启特许经营计划，同时从 2026 年开始大规模采用高性能钠离子电池。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio 的李斌表示，Firefly 不会与宁德时代的电池更换网络整合。</p>
<p>李斌表示，Firefly 使用更安全、更高性能的液冷电池组，而宁德时代主要针对网约车市场采用的是空气冷却电池组。</p>
<p>（1 美元 = 6.9032 元）</p>

华宝智能电动汽车ETF

华夏中证新能源汽车ETF

北汽蓝谷

宁德时代

北京汽车

广汽集团

<p>宁德时代正在与广汽埃安和北京汽车的 Arcfox 合作，扩展其电池交换生态系统，推出支持其 Choco-SEB 解决方案的新车型。广汽埃安将在四月推出 Aion RT 的电池交换版本，而北京汽车的 Arcfox 将发布一款电池交换轿车。宁德时代计划到 2026 年在中国建设超过 3000 个电池交换站，显著增强其基础设施。该举措旨在重塑电动汽车充电格局，重点为消费者提供超快速充电体验</p>

<blockquote>
<ul>
<li>GAC Aion will launch a battery swap version of the Aion RT in April, while BAIC Arcfox is set to unveil a battery swap sedan.</li>
<li>CATL is accelerating infrastructure construction, planning to build over 3,000 battery swap stations in China by the end of 2026.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>广汽埃安将在四月推出 Aion RT 的电池更换版本，而北汽极狐也将发布一款电池更换轿车。</li>
<li>宁德时代正在加速基础设施建设，计划到 2026 年底在中国建设超过 3000 个电池更换站。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Arcfox)</p>
<div class="lb-trans"><p>(图片来源：极狐)</p>
</div><p>CATL (HKG: 3750, SHE: 300750) is gaining more automaker support for its battery swap expansion, with GAC Aion and BAIC Arcfox both preparing new models that support the battery giant's Choco-SEB solution.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代（HKG: 3750, SHE: 300750）获得了更多汽车制造商对其电池更换扩展的支持，广汽埃安和北汽极狐均在准备支持该电池巨头 Choco-SEB 解决方案的新车型。</p>
</div><p>GAC Aion announced Thursday that it will officially launch a battery swap version of the Aion RT in April, featuring a 99-second ultra-fast full-charge experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>广汽埃安周四宣布，将于四月正式推出 Aion RT 的电池更换版本，提供 99 秒超快充电体验。</p>
</div><p>For reference, the updated Aion RT was launched in September 2025. The family sedan comes in four variants, with official prices ranging from 99,800 yuan ($14,460) to 123,800 yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为参考，更新版的 Aion RT 于 2025 年 9 月推出。该家庭轿车有四个版本，官方价格范围为 99,800 元（14,460 美元）至 123,800 元。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google 新闻</p>
</div><p>Following closely, Arcfox announced Friday that a battery swap version of its new-generation spacious pure-electric family sedan will soon make its official debut.</p>
<div class="lb-trans"><p>紧随其后，极狐周五宣布，其新一代宽敞纯电家庭轿车的电池更换版本将很快正式亮相。</p>
</div><p>The new model will also plug into CATL's Choco swap network, promising consumers a 99-second ultra-fast energy replenishment experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>新车型还将接入宁德时代的 Choco 换电网络，为消费者提供 99 秒超快能量补充体验。</p>
</div><p>The announcements mark an accelerated rollout of CATL's battery swap ecosystem in the Chinese market, which is expected to further reshape the EV charging landscape.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些公告标志着宁德时代在中国市场电池更换生态系统的加速推广，预计将进一步重塑电动汽车充电格局。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg"/></p>
<p>(Image credit: GAC Aion)</p>
<div class="lb-trans"><p>(图片来源：广汽埃安)</p>
</div><p>This is not the first time automakers have adopted CATL's battery swap solution. GAC Aion previously launched the Aion UT super in November 2025, targeting the 100,000 yuan market segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>这并不是汽车制造商首次采用宁德时代的电池更换解决方案。广汽埃安此前于 2025 年 11 月推出了 Aion UT 超级版，目标是 10 万元市场细分。</p>
</div><p>The model features charging and swapping mode. Under the battery rental scheme, the starting price is just 49,900 yuan, while the full vehicle purchase price starts at 89,900 yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>该车型具有充电和更换模式。在电池租赁方案下，起售价仅为 49,900 元，而整车购买价格起步于 89,900 元。</p>
</div><p>CATL has previously established partnerships with both automakers, including signing a 10-year comprehensive strategic cooperation agreement with GAC Group in November 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代此前已与这两家汽车制造商建立了合作关系，包括在 2025 年 11 月与广汽集团签署为期 10 年的全面战略合作协议。</p>
</div><p>CATL and BAIC signed a cooperation agreement in June 2024 to collaborate deeply in areas including skateboard chassis and the development of battery swap models.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代与北汽于 2024 年 6 月签署了合作协议，深入合作包括滑板底盘和电池更换车型的开发。</p>
</div><p>With the growing number of cooperative models, CATL is significantly accelerating the nationwide construction of its battery swap infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着合作车型数量的增加，宁德时代正在显著加速其电池更换基础设施的全国建设。</p>
</div><p>By the end of 2025, the company had built 1,020 Choco swap stations in just one year, with its service network covering 45 key cities across the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2025 年底，该公司在短短一年内建成了 1020 个 Choco 换电站，服务网络覆盖全国 45 个重点城市。</p>
</div><p>Driven by strong business momentum, CATL raised its 2026 station construction target at the end of 2025 to over 3,000, up from the previous goal of 2,500.</p>
<div class="lb-trans"><p>在强劲的商业势头推动下，宁德时代在 2025 年底将 2026 年的站点建设目标提高至 3000 个，较之前的 2500 个目标有所上调。</p>
</div><p>The company's long-term goal is to reach 30,000 Choco swap stations and open a franchise program, while adopting high-performance sodium-ion batteries on a large scale starting in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司的长期目标是达到 30,000 个 Choco 换电站，并开启特许经营计划，同时从 2026 年开始大规模采用高性能钠离子电池。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg"/></p>
<p>Firefly won't integrate with CATL's battery swap network, Nio's William Li says</p>
<div class="lb-trans"><p>Nio 的李斌表示，Firefly 不会与宁德时代的电池更换网络整合。</p>
</div><p>Firefly uses safer, higher-performance liquid-cooled battery packs, while CATL employs air-cooled packs primarily targeting the ride-hailing market, Li said.</p>
<div class="lb-trans"><p>李斌表示，Firefly 使用更安全、更高性能的液冷电池组，而宁德时代主要针对网约车市场采用的是空气冷却电池组。</p>
</div><p>($1 = 6.9032 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.9032 元）</p>
</div>

随着广汽集团和北京汽车准备推出新车型，宁德时代的换电生态系统正在扩展