<p>由于中东冲突导致油价飙升，旅客面临机票成本上升和航班时刻表减少的困境。</p>
<p>专家预测，即使战争缓和，机票价格也可能在数月内保持高位。</p>
<p>对避开中东和海湾中转的航线需求增加，也意味着乘客需要支付更多费用。</p>
<p>曾任希腊奥林匹克航空公司首席执行官、现任伦敦航空管理集团咨询公司的主席的 Rigas Doganis 告诉路透社，&#34;航空公司面临生存挑战&#34;。</p>
<p>他补充道：&#34;他们需要降低票价以刺激疲软的需求，而更高的燃料成本将迫使他们提高票价。这是一个完美的风暴。&#34;</p>
<h2>哪些航空公司在提高票价？</h2>
<p>由于该地区炼油厂遭到攻击以及通过霍尔木兹海峡运输石油的不可行性，美以和伊朗战争导致油价飙升，从而推高了航空燃料成本。</p>
<p>国泰航空、亚航和泰国航空等越来越多的航空公司正在提高票价以抵消涨幅。</p>
<p>在一次媒体会议上，国泰航空首席执行官 Ronald Lam 表示，本月的燃料成本是前两个月平均水平的两倍。</p>
<p>该航空公司已更新燃油附加费，这将影响其所有航线，从 3 月 18 日起生效。</p>
<p>亚航宣布将暂时提高机票价格和燃油附加费，并承诺根据市场情况调整票价。</p>
<p>泰国航空官员告诉媒体，他们预计机票将上涨 10% 至 15%，而澳航表示根据航线的不同已提高了票价。</p>
<p>斯堪的纳维亚航空公司 SAS 表示已实施 “临时价格调整”。</p>
<p>新西兰航空已提高票价。在给路透社的电子邮件回复中，该航空公司表示，国内航线的单程经济舱票价已上涨 10 新西兰元（约 5.10 欧元），短途航线上涨 20 新西兰元（约 10.20 欧元），长途航班上涨 90 新西兰元（约 45.90 欧元）。</p>
<p>根据路透社的报道，其他已进行燃料对冲（锁定未来消费特定价格）的航空公司，如汉莎航空和瑞安航空，能够以固定价格确保部分供应。</p>
<h2>数千航班被取消</h2>
<p>越南民航局表示，由于中东冲突导致航空燃料（Jet A-1）供应受限，国内航空公司面临燃料短缺的风险。</p>
<p>作为回应，越南航空将于 4 月 1 日起暂时暂停多条航线，包括从海防到芽庄、金兰、富国和芹苴的航线，以及从胡志明市到万顿、芹苴和奠边府的连接航线。总共将取消 23 个航班，以应对燃料供应压力。</p>
<p>在其网站上发布给员工的信息中，美国联合航空首席执行官 Scott Kirby 表示，该航空公司将在短期内取消约 5% 的今年计划航班。</p>
<p>“现实是，过去三周，航空燃料价格已翻了一番，” 他写道。“如果价格保持在这个水平，仅航空燃料的年支出将增加 110 亿美元。作为对比，在联合航空历史上最好的年份，我们的利润还不到 50 亿美元。</p>
<p>“这听起来可能很可怕，但第一个好消息是，至少目前，需求仍然是我们见过的最强劲。我们历史上预订收入最多的 10 周都是过去的 10 周。但如果油价持续高位，继续将大部分燃料价格上涨转嫁出去可能会面临挑战。”</p>
<p>与此同时，斯堪的纳维亚航空公司 SAS 表示，由于燃料价格飙升，它将在 4 月份取消至少一千个航班。</p>
<p>“我们在 3 月份取消了几百个航班，但尽量保护我们的客流，” 首席执行官 Anko van der Werff 告诉瑞典商业日报《Dagens Industri》，并补充说，复活节后预计会有更多取消，因为那时客流通常会下降。</p>
<p>这些措施将影响 “至少一千个” 航班，尽管他强调这仍然是有限的，因为 SAS 每天运营约 800 个航班。</p>
<p>作为对 SAS 更新的回应，竞争对手挪威航空正在增加该地区的运力，以吸纳被迫改签的乘客，计划在 3 月 25 日至 4 月 12 日之间增加 120 个额外航班，NKR 报道。</p>
<p>新西兰航空还表示将减少 5% 的服务。该航空公司已取消约 1,100 个航班，从 3 月 16 日至 5 月 3 日，预计将影响约 44,000 名乘客。</p>

国泰航空

道琼斯运输类股平均指数 ETF - iShares

南方国证交通运输行业ETF

联合航空

标普交通运输 ETF - SPDR

全球航空业 ETF - U.S. Global

泰国航空

华夏中证全指运输ETF

华夏航空

<p>由于中东冲突导致喷气燃料价格飙升，航空公司正在削减航班并提高票价。专家警告称，票价可能会在未来几个月内保持高位。国泰航空、亚航和泰国航空等航空公司正在提高票价，而越南航空和 SAS 则因燃料短缺而取消航班。联合航空计划削减 5% 的航班，理由是燃料成本大幅上升。这一情况对航空公司构成了生存挑战，需在需求和不断上升的运营成本之间取得平衡</p>

<p>Travellers are facing rising airfare costs and reductions in flight schedules as the conflict in the Middle East causes oil prices to soar.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于中东冲突导致油价飙升，旅客面临机票成本上升和航班时刻表减少的困境。</p>
</div><p>Experts predict ticket prices could remain elevated for months even if the war de-escalates.</p>
<div class="lb-trans"><p>专家预测，即使战争缓和，机票价格也可能在数月内保持高位。</p>
</div><p>Increased demand on flight routes that avoid Middle East and Gulf stopovers also means flyers are having to pay more.</p>
<div class="lb-trans"><p>对避开中东和海湾中转的航线需求增加，也意味着乘客需要支付更多费用。</p>
</div><p>Rigas Doganis, who once headed Olympic Airways in Greece and now chairs London-based consultancy firm Airline Management Group, told Reuters that &#34;airlines face an existential challenge&#34;.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾任希腊奥林匹克航空公司首席执行官、现任伦敦航空管理集团咨询公司的主席的 Rigas Doganis 告诉路透社，&#34;航空公司面临生存挑战&#34;。</p>
</div><p>He added: &#34;They will need to cut fares to stimulate weakening demand ​while higher fuel costs will be pushing them to increase fares. A perfect storm.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他补充道：&#34;他们需要降低票价以刺激疲软的需求，而更高的燃料成本将迫使他们提高票价。这是一个完美的风暴。&#34;</p>
</div><h2>Which airlines are increasing fares?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>哪些航空公司在提高票价？</h2>
</div><p>The US-Israel and Iran war has seen oil prices rocket due to attacks on refineries in the region and the impossibility of transporting oil through the Strait of Hormuz, which in turn is spiking jet fuel costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于该地区炼油厂遭到攻击以及通过霍尔木兹海峡运输石油的不可行性，美以和伊朗战争导致油价飙升，从而推高了航空燃料成本。</p>
</div><p>Cathay Pacific, AirAsia and Thai Airways are among a growing number of airlines increasing fares to offset the hikes.</p>
<div class="lb-trans"><p>国泰航空、亚航和泰国航空等越来越多的航空公司正在提高票价以抵消涨幅。</p>
</div><p>During a media session, Ronald Lam, chief executive of Cathay Pacific, said the cost of fuel so far this month is double the average of the previous two months.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一次媒体会议上，国泰航空首席执行官 Ronald Lam 表示，本月的燃料成本是前两个月平均水平的两倍。</p>
</div><p>The carrier has updated fuel surcharges, which will affect all of its routes from 18 March.</p>
<div class="lb-trans"><p>该航空公司已更新燃油附加费，这将影响其所有航线，从 3 月 18 日起生效。</p>
</div><p>AirAsia announced it would temporarily raise ticket prices and fuel surcharges, promising to revise fares as market conditions changed.</p>
<div class="lb-trans"><p>亚航宣布将暂时提高机票价格和燃油附加费，并承诺根据市场情况调整票价。</p>
</div><p>Thai Airways officials told press they expect airfares to increase by 10% to 15%, while Qantas said it had lifted prices by differing amounts depending on the route.</p>
<div class="lb-trans"><p>泰国航空官员告诉媒体，他们预计机票将上涨 10% 至 15%，而澳航表示根据航线的不同已提高了票价。</p>
</div><p>Scandinavia's SAS said it has introduced a &#34;temporary price adjustment&#34;.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯堪的纳维亚航空公司 SAS 表示已实施 “临时价格调整”。</p>
</div><p>Air New Zealand has upped prices. In an emailed response to Reuters, the carrier said it has raised one-way economy ​fares by NZ$10 (€5.10) on domestic routes, NZ$20 (€10.20) on short-haul services and NZ$90 (€45.90) on long-haul flights.</p>
<div class="lb-trans"><p>新西兰航空已提高票价。在给路透社的电子邮件回复中，该航空公司表示，国内航线的单程经济舱票价已上涨 10 新西兰元（约 5.10 欧元），短途航线上涨 20 新西兰元（约 10.20 欧元），长途航班上涨 90 新西兰元（约 45.90 欧元）。</p>
</div><p>Other airlines with fuel hedging (which locks in specific prices for future consumption) in place have been able to secure part of their supply at fixed prices, including Lufthansa and Ryanair, according to Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据路透社的报道，其他已进行燃料对冲（锁定未来消费特定价格）的航空公司，如汉莎航空和瑞安航空，能够以固定价格确保部分供应。</p>
</div><h2>Thousands of flights scrapped</h2>
<div class="lb-trans"><h2>数千航班被取消</h2>
</div><p>The Civil Aviation Authority of Vietnam said that the restriction in the supply of aviation fuel (Jet A-1), caused by the conflict in the Middle East, has put domestic airlines at risk of fuel shortages.</p>
<div class="lb-trans"><p>越南民航局表示，由于中东冲突导致航空燃料（Jet A-1）供应受限，国内航空公司面临燃料短缺的风险。</p>
</div><p>In response, Vietnam Airlines will temporarily suspend a number of services from 1 April, including routes from Hai Phong to Buon Ma Thuot, Cam Ranh, Phu Quoc and Can Tho, as well as connections from Ho Chi Minh City to Van Don, Rach Gia and Dien Bien. In total, 23 weekly flights will be cancelled across these routes as the airline adjusts capacity in response to fuel supply pressures.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为回应，越南航空将于 4 月 1 日起暂时暂停多条航线，包括从海防到芽庄、金兰、富国和芹苴的航线，以及从胡志明市到万顿、芹苴和奠边府的连接航线。总共将取消 23 个航班，以应对燃料供应压力。</p>
</div><p>In a message to employees posted on its website, United Airlines CEO Scott Kirby said that the carrier will cancel ​about 5% of this year's planned flights in the short ‌term.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其网站上发布给员工的信息中，美国联合航空首席执行官 Scott Kirby 表示，该航空公司将在短期内取消约 5% 的今年计划航班。</p>
</div><p>“The reality is, jet fuel prices have more than doubled in the last three weeks,” he wrote. “If prices stayed at this level, it would mean an extra $11 billion in annual expense just for jet fuel. For perspective, in United’s best year ever, we made less than $5 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>“现实是，过去三周，航空燃料价格已翻了一番，” 他写道。“如果价格保持在这个水平，仅航空燃料的年支出将增加 110 亿美元。作为对比，在联合航空历史上最好的年份，我们的利润还不到 50 亿美元。</p>
</div><p>“That may sound scary, but the first piece of good news is that, for now at least, demand remains the strongest we've ever seen. The 10 biggest booked revenue weeks in our history have been the last 10 weeks. But it may be a challenge to continue passing through much of the increased fuel price if oil stays higher for longer.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“这听起来可能很可怕，但第一个好消息是，至少目前，需求仍然是我们见过的最强劲。我们历史上预订收入最多的 10 周都是过去的 10 周。但如果油价持续高位，继续将大部分燃料价格上涨转嫁出去可能会面临挑战。”</p>
</div><p>Meanwhile, Scandinavian carrier SAS has said that it will cancel at least a thousand flights in April due to surging fuel prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，斯堪的纳维亚航空公司 SAS 表示，由于燃料价格飙升，它将在 4 月份取消至少一千个航班。</p>
</div><p>&#34;We are cancelling a few hundred flights in March, but trying to protect our traffic as much as possible,&#34; CEO Anko van der Werff told Swedish business daily Dagens Industri, adding that more cancellations were expected after Easter, when traffic normally dips.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们在 3 月份取消了几百个航班，但尽量保护我们的客流，” 首席执行官 Anko van der Werff 告诉瑞典商业日报《Dagens Industri》，并补充说，复活节后预计会有更多取消，因为那时客流通常会下降。</p>
</div><p>The measures will affect &#34;at least a thousand&#34; flights, though he stressed this remained limited in scale, given that SAS operates around 800 flights a day.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些措施将影响 “至少一千个” 航班，尽管他强调这仍然是有限的，因为 SAS 每天运营约 800 个航班。</p>
</div><p>In response to the SAS update, rival carrier Norwegian is ramping up capacity across the region to absorb displaced passengers, adding 120 extra departures between 25 March and 12 April, NKR reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为对 SAS 更新的回应，竞争对手挪威航空正在增加该地区的运力，以吸纳被迫改签的乘客，计划在 3 月 25 日至 4 月 12 日之间增加 120 个额外航班，NKR 报道。</p>
</div><p>Air New Zealand has also said it is reducing its services by 5%. The airline has cancelled approximately 1,100 flights from 16 March to 3 May, which is likely to impact about 44,000 passengers.</p>
<div class="lb-trans"><p>新西兰航空还表示将减少 5% 的服务。该航空公司已取消约 1,100 个航班，从 3 月 16 日至 5 月 3 日，预计将影响约 44,000 名乘客。</p>
</div>

'A perfect storm': Airlines cut flights and increase airfares as jet fuel price spikes

雅虎北美

‘完美风暴’：由于喷气燃料价格飙升，航空公司削减航班并提高机票价格