<p>截至目前，特斯拉的电池单元来自宁德时代、松下、LG 能源解决方案和比亚迪。根据通常信息灵通的中国门户网站 <em>36kr</em> 的报道，欣旺达现在已被加入到这个名单中，最近在中国电池市场排名第七。</p>
<p>据报道，这些电池来自欣旺达位于浙江省义乌的工厂，将被送往特斯拉位于上海的超级工厂。与特斯拉在上海超级工厂的主要供应商宁德时代不同，欣旺达预计只会提供电池单元，而不是完整的电池模块。特斯拉将自行将这些棱柱形电池单元组装成电池模块和电池包。</p>
<p>据说欣旺达提供给特斯拉的电池单元是第三代 LFP 电池，具备 3C 充电速率。目前，这些欣旺达电池单元显然仅用于出口车辆。尚不清楚何时它们会在中国市场的特斯拉车辆中使用。</p>
<p>尽管欣旺达目前是中国第七大电池制造商，但其销售量仍远远落后于市场领导者宁德时代。此外，该公司最近面临质量问题，涉及的召回事件包括沃尔沃 EX30 和蔚来 001，这些问题追溯到欣旺达电池。该公司还面临来自吉利的诉讼，吉利是沃尔沃和蔚来的拥有者。另一方面，欣旺达去年八月与理想汽车达成了一项前景良好的合资企业。</p>
<p>36kr.com（中文），cnevpost.com</p>

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

吉利汽车(ADR)

GELHY

<p>特斯拉 reportedly 已经将中国电池制造商欣旺达添加为其第五家电动车电池单元供应商，电池来自其义乌工厂。这些电池是第三代 LFP 类型，目前用于特斯拉上海工厂生产的出口车辆。与其主要供应商宁德时代不同，欣旺达仅提供电池单元，而不提供完整模块。尽管欣旺达是中国第七大电池制造商，但面临质量问题和来自吉利的诉讼等挑战，同时也与理想汽车成立了合资企业</p>

<p>To date, Tesla has sourced its battery cells from CATL, Panasonic, LG Energy Solution and BYD. According to a report from the usually well-informed Chinese portal <em>36kr,</em> Sunwoda has now been added to this list, having recently ranked seventh in China’s battery market.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至目前，特斯拉的电池单元来自宁德时代、松下、LG 能源解决方案和比亚迪。根据通常信息灵通的中国门户网站 <em>36kr</em> 的报道，欣旺达现在已被加入到这个名单中，最近在中国电池市场排名第七。</p>
</div><p>The batteries are reportedly sourced from Sunwoda’s plant in Yiwu, Zhejiang Province, and will be delivered to Tesla’s Gigafactory in Shanghai. Unlike its partnership with CATL, Tesla’s primary supplier for Giga Shanghai, Sunwoda is expected to supply only the battery cells rather than complete battery modules. Tesla will instead assemble the prismatic cells into battery modules and packs itself.</p>
<div class="lb-trans"><p>据报道，这些电池来自欣旺达位于浙江省义乌的工厂，将被送往特斯拉位于上海的超级工厂。与特斯拉在上海超级工厂的主要供应商宁德时代不同，欣旺达预计只会提供电池单元，而不是完整的电池模块。特斯拉将自行将这些棱柱形电池单元组装成电池模块和电池包。</p>
</div><p>The battery cells supplied by Sunwoda to Tesla are said to be third-generation LFP cells, capable of a 3C charging rate. For now, these Sunwoda battery cells are apparently being used only in vehicles destined for export. It remains unclear when they will also be used in Tesla vehicles for the Chinese market.</p>
<div class="lb-trans"><p>据说欣旺达提供给特斯拉的电池单元是第三代 LFP 电池，具备 3C 充电速率。目前，这些欣旺达电池单元显然仅用于出口车辆。尚不清楚何时它们会在中国市场的特斯拉车辆中使用。</p>
</div><p>Although Sunwoda is currently the seventh-largest battery manufacturer in China, its sales volume remains far behind that of market leader CATL. Additionally, the company has recently faced quality issues, with recalls affecting the Volvo EX30 and the Zeekr 001 traced back to Sunwoda batteries. The company is also facing a lawsuit from Geely, the owner of Volvo and Zeekr. On the other hand, Sunwoda entered into a promising joint venture with Li Auto last August.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管欣旺达目前是中国第七大电池制造商，但其销售量仍远远落后于市场领导者宁德时代。此外，该公司最近面临质量问题，涉及的召回事件包括沃尔沃 EX30 和蔚来 001，这些问题追溯到欣旺达电池。该公司还面临来自吉利的诉讼，吉利是沃尔沃和蔚来的拥有者。另一方面，欣旺达去年八月与理想汽车达成了一项前景良好的合资企业。</p>
</div><p>36kr.com (Chinese), cnevpost.com</p>
<div class="lb-trans"><p>36kr.com（中文），cnevpost.com</p>
</div>

Tesla reportedly adds Sunwoda as additional battery cell supplier

- 特斯拉新增供应商为阳光电源，主要提供电池单元。  
- 阳光电源生产的电池单元为第三代 LFP 型，已用于出口车型。  
- 目前该公司销量远低于市场领导者 CATL，同时面临质量问题和诉讼。

据报道，特斯拉新增欣旺达为电池单元供应商