<p>成立于十年前，EO Charging 为家庭消费者、企业和电动商业车队提供充电解决方案。electrive 之前报道过该公司开发的新型符合 ISO 15118 标准的充电器，这将使其能够对不符合 15118 标准的传统车队电动车进行智能交流充电。此外，在 2022 年，EO Charging 计划与能源服务提供商 eEnergy 合作，到 2030 年在学校、学院和大学安装至少 50,000 个充电点。</p>
<p>该公司甚至将目光投向了美国、澳大利亚、新西兰和意大利等主要市场的扩张；例如，在 2023 年，它获得了价值 8000 万美元的投资以推动其在美国的扩张。随着亚马逊、优步、DHL、特易购等公司成为其客户，EO Charging 多次在《金融时报》欧洲快速增长公司 FT1000 名单中排名前 50。</p>
<p>然而，这种增长的图景掩盖了一些更为严峻的事实。据报道，EO 在向超市和英国商业车队提供服务方面面临持续挑战，并且在一段时间内处于亏损状态。去年，它缩减了国际扩张的努力，进行了 2500 万英镑的再融资，并将其国内电动车充电器业务出售给了 Cogent Technologies。</p>
<p>尽管在 2025 年底进行了额外的股东融资努力，普华永道表示 “流动性挑战” 依然存在，迫使 EO Charging 在 1 月份进入 “加速并购” 流程。这并未导致交易的达成，迫使公司现在进入管理程序。</p>
<p>在普华永道被任命为管理者后，裁员迅速跟进，公司总共 93 名员工中有 69 名失去了工作。剩下的员工也只能短暂留任，直到公司结束运营。</p>
<p>普华永道的联合管理者之一爱德华·威廉姆斯称这一情况 “令人遗憾”，并补充道：“管理者正在寻求协助客户顺利过渡到其他供应商，并在剩余员工的支持下，有序结束公司运营，并寻求优化其资产的价值。”</p>
<p>evinfrastructurenews.com, transportandenergy.com, evmechanica.com</p>

BLNK

EVGO

<p>总部位于英国的电动车充电公司 EO Charging 已进入管理程序，导致 69 人裁员。普华永道正在管理这一管理过程，因为公司正在逐步停止运营。EO Charging 成立于十年前，提供充电解决方案，但面临财务挑战，导致扩张规模缩减和资本重组失败。尽管之前有过增长和大量投资，但流动性问题迫使公司进入管理程序。剩余员工将协助将客户转移到其他供应商，直至公司完全解散</p>

<p>Founded a decade ago, EO Charging offered charging solutions to domestic consumers, businesses and electric commercial fleets. electrive previously reported how the firm developed new ISO 15118-compliant chargers that would allow it to perform smart AC-charging on legacy fleet EVs not compliant with the 15118 standard. And, in 2022, how EO Charging planned to work with energy service provider eEnergy to install at least 50,000 charge points at schools, colleges and universities by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>成立于十年前，EO Charging 为家庭消费者、企业和电动商业车队提供充电解决方案。electrive 之前报道过该公司开发的新型符合 ISO 15118 标准的充电器，这将使其能够对不符合 15118 标准的传统车队电动车进行智能交流充电。此外，在 2022 年，EO Charging 计划与能源服务提供商 eEnergy 合作，到 2030 年在学校、学院和大学安装至少 50,000 个充电点。</p>
</div><p>The company even had its sights set on major expansions into the US, Australia, New Zealand, and Italy; in 2023, for example, it secured $80 million worth of investments to pursue its US expansion. With the likes of Amazon, Uber, DHL, Tesco and others forming part of its customer base, EO Charging was ranked in the top 50 in the FT1000 list of Europe’s fastest-growing companies – multiple times.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司甚至将目光投向了美国、澳大利亚、新西兰和意大利等主要市场的扩张；例如，在 2023 年，它获得了价值 8000 万美元的投资以推动其在美国的扩张。随着亚马逊、优步、DHL、特易购等公司成为其客户，EO Charging 多次在《金融时报》欧洲快速增长公司 FT1000 名单中排名前 50。</p>
</div><p>However, this picture of growth obscured some harder truths. EO had reportedly faced consistent challenges around its offer to both supermarkets and UK-based commercial fleets, and was said to be loss-making for some time. Last year, it scaled back its international expansion efforts, pursued a £25 million recapitalisation effort, and sold its domestic EV charger business to Cogent Technologies.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，这种增长的图景掩盖了一些更为严峻的事实。据报道，EO 在向超市和英国商业车队提供服务方面面临持续挑战，并且在一段时间内处于亏损状态。去年，它缩减了国际扩张的努力，进行了 2500 万英镑的再融资，并将其国内电动车充电器业务出售给了 Cogent Technologies。</p>
</div><p>Despite additional shareholder fundraising efforts in late 2025, PwC states that ‘liquidity challenges’ persisted, forcing EO Charging to enter an ‘accelerated merger and acquisition’ process in January. This did not lead to a transaction, forcing the company to now enter administration.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管在 2025 年底进行了额外的股东融资努力，普华永道表示 “流动性挑战” 依然存在，迫使 EO Charging 在 1 月份进入 “加速并购” 流程。这并未导致交易的达成，迫使公司现在进入管理程序。</p>
</div><p>Redundancies quickly followed upon the appointment of PwC as administrators, with 69 of the company’s total 93 employees losing their jobs. Those who remain will be there for only a short time while the company winds down operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>在普华永道被任命为管理者后，裁员迅速跟进，公司总共 93 名员工中有 69 名失去了工作。剩下的员工也只能短暂留任，直到公司结束运营。</p>
</div><p>Edward Williams, one of the joint administrators from PwC, called the situation ‘regrettable’, adding: “The administrators are looking to assist customers in smoothly transitioning to alternative suppliers with the support of the remaining employees, before winding down the company in an orderly manner and seeking to optimise the value of its assets.”</p>
<div class="lb-trans"><p>普华永道的联合管理者之一爱德华·威廉姆斯称这一情况 “令人遗憾”，并补充道：“管理者正在寻求协助客户顺利过渡到其他供应商，并在剩余员工的支持下，有序结束公司运营，并寻求优化其资产的价值。”</p>
</div><p>evinfrastructurenews.com, transportandenergy.com, evmechanica.com</p>
<div class="lb-trans"><p>evinfrastructurenews.com, transportandenergy.com, evmechanica.com</p>
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英国公司 EO Charging 进入破产管理程序