<div id="readability-page-1" class="page"><div> <article id="article-body"> <p>扬子江海事向中国造船厂订造八艘超大型油轮（VLCC），同时宣布售出四艘中程油轮。</p><p>扬子江海事（Yangzijiang Maritime Development）星期四（4 月 16 日）在股市闭市后宣布加快船舶收购的消息。</p><p>集团的文告说，将订造八艘 31 万 9000 载重吨位（DWT）的超大型油轮，预计在 2028 起的三年交付。集团说，这次造船的经费，将通过股权共同投资与债务融资相结合的方式筹集。</p><p>每艘船将按照最新的节能标准建造。采用优化燃料使用的船体设计、电子控制的主发动机，以及多种节能设备；新造船能效设计指数（EEDI）达到或超过国际海事组织（IMO）第三阶段的要求。</p><p>另一方面，集团也宣布签署了出售四艘中程油轮的销售合同。完成出售后预计能对集团的财政做出积极影响。</p><section><h4>延伸阅读</h4>
      
        
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      </section><p>扬子江海事执行主席兼首席执行官任元林说：“这项交易体现了我们一贯审慎的策略，就是在市场周期的合适时机出售资产，取得资本收益的同时，提升整体投资组合的回报。”</p><p>任元林指出，这些交易不仅仅是一次单一资产的出售，更体现了集团船舶变现策略的实力和可复制性。</p><p>“我们能够在整个航运资产组合中释放价值，增加 2026 和 2027 财年收益的可预见性。”</p><p>扬子江海事的股价星期四闭市报 0.675 元，下跌 1.46%。</p>    </article> </div></div>

扬子江船业

<p>扬子江海事宣布加速船舶收购，向中国造船厂订造八艘超大型油轮（VLCC），并售出四艘中程油轮。新造船预计在 2028 年起交付，采用最新节能标准，融资方式为股权共同投资与债务融资结合。此交易预计将对集团财务产生积极影响。</p>

扬子江海事加速船舶收购 包括八艘超大型油轮 | 联合早报网

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