<p>河内——越南民航局（CAAV）已请求中国根据签署的合同，保持对越南航空燃料进口商的全面和稳定的航空燃料供应。</p>
<p>该请求是在 CAAV 局长乌永勇致中国民航局局长宋志勇的信中提出的。</p>
<p>这封信涉及在中东冲突持续期间的航空燃料供应，该冲突对越南的民航运营产生了重大影响。</p>
<p>信中明确指出，中东危机导致全球和地区石油供应链严重中断，航空燃料短缺对航空公司运营产生了负面影响。越南航空公司也面临同样的情况。</p>
<p>乌局长还强调了越南与中国之间的高层交流，特别是越南党中央总书记兼国家主席阮富仲最近对中国的国事访问，重申了两国在各领域全面合作的重要性。</p>
<p>基于两国长期友好合作的精神，以及两国民航局之间的密切关系，CAAV 请求中国民航局考虑指示相关航空燃料供应商，包括中石化、中国石油和中国海洋石油总公司（CNOOC），继续根据签署的合同，保持对越南进口商的全面和稳定的航空燃料供应。</p>
<p>乌局长强调：“中国民航局的支持将帮助我们的航空公司维持对中国的稳定运营，满足两国人民的出行需求。”</p>
<p>CAAV 的估计显示，航空燃料目前占航空公司总运营成本的约 35-40%。随着燃料价格稳定在每桶 200 美元左右，企业的运营成本可能比中东冲突前上涨约 40%。</p>
<p>此前，建设部（MoC）向 CAAV 发送了一份文件，关于在喷气燃料 A-1 价格波动情况下民航运输运营场景的发展。</p>
<p>因此，MoC 请求 CAAV 牵头，与越南航空公司、越南空中交通管理公司（VATM）、机场公司、航空燃料供应企业及相关单位协调，评估短期和中期航空燃料供应能力；制定在喷气燃料 A-1 价格持续上涨、燃料供应短缺或中断情况下的民航运输运营场景。</p>
<p>各单位将制定适当的开发计划，包括频率和航线网络，以确保民航运输运营的持续、燃料的高效经济使用和飞行安全。——越南新闻社（VNS）</p>

中国石油

40049

40521

中国石油化工股份

40522

中国石化

中国石油股份

<p>越南民航局（CAAV）已请求中国确保向越南进口商稳定供应航空燃料，以应对中东冲突带来的干扰。在致中国民用航空局的信中，CAAV 局长乌永勇强调了两国合作的重要性，并请求中石化和中国石油等供应商维持燃料供应。CAAV 指出，航空燃料占航空公司运营成本的 35-40%，而价格上涨可能使成本比冲突前水平增加 40%</p>

<p>HÀ NỘI — The Civil Aviation Authority of Việt Nam (CAAV) has requested China to maintain a full and stable supply of aviation fuel to Vietnamese aviation fuel importers based on the signed contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>河内——越南民航局（CAAV）已请求中国根据签署的合同，保持对越南航空燃料进口商的全面和稳定的航空燃料供应。</p>
</div><p>The request is in a letter, which has been sent by Director General of the CAAV, Uông Việt Dũng, to the Director General of China's Civil Aviation Administration Song Zhiyong.</p>
<div class="lb-trans"><p>该请求是在 CAAV 局长乌永勇致中国民航局局长宋志勇的信中提出的。</p>
</div><p>The letter regarded aviation fuel supply amid the ongoing Middle East conflict, which is significantly impacting Việt Nam's civil aviation operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>这封信涉及在中东冲突持续期间的航空燃料供应，该冲突对越南的民航运营产生了重大影响。</p>
</div><p>The letter states clearly that the Middle East crisis has caused serious disruptions to global and regional oil supply chains, negatively affecting airline operations due to aviation fuel shortages. Vietnamese airlines are facing the same situation.</p>
<div class="lb-trans"><p>信中明确指出，中东危机导致全球和地区石油供应链严重中断，航空燃料短缺对航空公司运营产生了负面影响。越南航空公司也面临同样的情况。</p>
</div><p>Director General Dũng also emphasised the high-level exchanges between Việt Nam and China, particularly the recent state visit to China by Party General Secretary and State President of Việt Nam Tô Lâm which reaffirmed the importance of comprehensive cooperation between the two countries in all fields.</p>
<div class="lb-trans"><p>乌局长还强调了越南与中国之间的高层交流，特别是越南党中央总书记兼国家主席阮富仲最近对中国的国事访问，重申了两国在各领域全面合作的重要性。</p>
</div><p>Based on the spirit of long-standing friendship and cooperation between the two nations, as well as the close relationship between the two aviation authorities in particular, the CAAV requests that the Civil Aviation Administration of China consider directing relevant aviation fuel suppliers, including Sinopec, PetroChina, and the China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), to continue maintaining a full and stable supply of aviation fuel to Vietnamese importers based on the signed contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>基于两国长期友好合作的精神，以及两国民航局之间的密切关系，CAAV 请求中国民航局考虑指示相关航空燃料供应商，包括中石化、中国石油和中国海洋石油总公司（CNOOC），继续根据签署的合同，保持对越南进口商的全面和稳定的航空燃料供应。</p>
</div><p>&#34;The support of the Civil Aviation Administration of China will help our airlines maintain stable operations to China, meeting the travel needs of the people of both countries,&#34; affirmed Director General Dũng.</p>
<div class="lb-trans"><p>乌局长强调：“中国民航局的支持将帮助我们的航空公司维持对中国的稳定运营，满足两国人民的出行需求。”</p>
</div><p>Estimates from the CAAV indicate that aviation fuel currently accounts for about 35-40 per cent of airlines' total operating costs. With fuel prices stabilising around US$200 per barrel, operating costs for enterprises could rise by about 40 per cent compared to the period before the Middle East conflict.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAAV 的估计显示，航空燃料目前占航空公司总运营成本的约 35-40%。随着燃料价格稳定在每桶 200 美元左右，企业的运营成本可能比中东冲突前上涨约 40%。</p>
</div><p>Previously, the Ministry of Construction (MoC) sent a document to the CAAV regarding the development of civil aviation transport operation scenarios amid fluctuations in Jet A-1 aviation fuel prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>此前，建设部（MoC）向 CAAV 发送了一份文件，关于在喷气燃料 A-1 价格波动情况下民航运输运营场景的发展。</p>
</div><p>Accordingly, the MoC requested the CAAV to take the lead, in coordination with Vietnamese airlines, the Việt Nam Air Traffic Management Corporation (VATM), airport corporations, aviation fuel supply enterprises and relevant units, to assess short-term and medium-term aviation fuel supply capacity; develop operational scenarios for civil aviation transport in cases where Jet A-1 fuel prices continue to rise, fuel supply is short or disrupted.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，MoC 请求 CAAV 牵头，与越南航空公司、越南空中交通管理公司（VATM）、机场公司、航空燃料供应企业及相关单位协调，评估短期和中期航空燃料供应能力；制定在喷气燃料 A-1 价格持续上涨、燃料供应短缺或中断情况下的民航运输运营场景。</p>
</div><p>The units will develop appropriate exploitation plans, including frequency and route network, to ensure the maintenance of civil aviation transport operations, efficient and economical fuel use and flight operation safety. — VNS</p>
<div class="lb-trans"><p>各单位将制定适当的开发计划，包括频率和航线网络，以确保民航运输运营的持续、燃料的高效经济使用和飞行安全。——越南新闻社（VNS）</p>
</div>

越南民航局请求中国继续提供航空燃料供应