<p>英国航空公司呼吁政府提出紧急航空燃料计划，否则将面临一个假期混乱的夏季。</p>
<p>英国航空公司表示，部长们必须现在就为燃料短缺做好准备，以避免航班中断。该协会的成员包括英国航空、维珍大西洋航空和易捷航空。</p>
<p>代表机场的 ACI 欧洲警告称，由于伊朗战争期间重要供应线的关闭，一些枢纽可能在 5 月中旬开始出现航空燃料短缺。</p>
<p>英国航空公司敦促英国通过强制炼油厂生产更多煤油并暂时允许进口可供某些飞机使用的美国标准燃料来增强燃料储备。</p>
<p>它呼吁工党通过减税和暂停对航空公司的严格环境法规等措施来缓解成本上涨。</p>
<p>该组织警告称，如果航空燃料供应的中断持续或恶化，将对英国航空业和英国消费者产生 “直接影响”。</p>
<p>英国航空公司的要求在一份发送给部长和民航局的文件中提出，这将被视为航空公司在面临燃料储备减少时的担忧程度的一个指示。霍尔木兹海峡在中东冲突期间被封锁，是全球 20% 石油和天然气运输的重要航道。</p>
<p>《每日电讯报》看到的文件警告称，在海湾危机之前，航空公司的成本在英国已经比欧洲大陆上升得更快。行业组织指出，航空旅客税和对使用昂贵可持续航空燃料的更严格要求的增加。</p>
<p>它补充道：“航空燃料成本翻倍——燃料占航空公司成本的三分之一——代表了一个重大的额外价格冲击。”</p>
<h2>英国必须 ‘立即采取正确行动’</h2>
<p>在其他要求中，英国航空公司呼吁更新 “国家燃料紧急计划”，以制定航空燃料的分配计划，而不仅仅是汽油和柴油。</p>
<p>它表示，航空公司还应免于因航班取消而产生的乘客赔偿规则的约束——不仅在燃料短缺时，而且在调整时间表以反映需求变化时。</p>
<p>英国航空公司的发言人表示：“政府现在采取正确的行动至关重要，以确保供应的持续，以及支持受到创纪录高航空燃料价格影响的英国航空业。</p>
<p>“如果需要，额外的灵活性将使航空公司能够以最有效的方式运营，以最小化对客户的任何干扰，并维持长期建立的全球网络。”</p>
<p>英国航空的母公司国际航空集团表示，即使有对冲策略提供短期价格上涨的保护，其航空公司也 “无法免受” 燃料成本飙升的影响。</p>
<p>一位发言人表示：“如果这些压力持续，政府的灵活性将确保航空公司能够尽可能高效地运营，并管理持续的成本挑战，同时保持人员和贸易的流动。”</p>
<p>欧盟交通专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯周二表示，正在为欧盟航空公司准备有关如何处理机场时刻、乘客权利和公共服务义务的指导，以应对燃料短缺的情况。</p>
<p>委员会预计将在周三提出一揽子更广泛的能源和交通措施。</p>
<p>英国航空公司表示：“如果欧盟在一些关键领域提供指导，我们需要英国尽快明确他们的立场。”</p>

<p>英国航空公司，包括英国航空和易捷航空，正在敦促政府实施紧急航空燃料计划，以防止因燃料短缺而导致的潜在夏季航班中断。ACI 欧洲警告称，由于伊朗冲突导致供应链关闭，一些机场可能在 5 月中旬面临航空燃料短缺。英国航空公司呼吁增加燃料生产、进口美国标准燃料以及减税，以缓解不断上升的成本。他们强调需要制定国家紧急燃料计划，并在乘客赔偿规则上保持灵活性，以支持航空业应对飙升的燃料价格</p>

<p>Britain’s airlines have called on the Government to present an emergency jet fuel plan or risk a summer of holiday chaos.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司呼吁政府提出紧急航空燃料计划，否则将面临一个假期混乱的夏季。</p>
</div><p>Airlines UK said ministers must prepare for fuel shortages now if disruption to flights is to be avoided. The association’s members include British Airways, Virgin Atlantic and easyJet.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司表示，部长们必须现在就为燃料短缺做好准备，以避免航班中断。该协会的成员包括英国航空、维珍大西洋航空和易捷航空。</p>
</div><p>ACI Europe, which represents airports, has warned that some hubs may begin to run short of jet fuel by the middle of May, following the closure of vital supply lines during the Iran war.</p>
<div class="lb-trans"><p>代表机场的 ACI 欧洲警告称，由于伊朗战争期间重要供应线的关闭，一些枢纽可能在 5 月中旬开始出现航空燃料短缺。</p>
</div><p>Airlines UK urged Britain to bolster fuel reserves by forcing refineries to produce more kerosene and temporarily allowing US-grade fuel, which can be used by some planes, to be imported.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司敦促英国通过强制炼油厂生产更多煤油并暂时允许进口可供某些飞机使用的美国标准燃料来增强燃料储备。</p>
</div><p>It called for Labour to cushion cost increases with measures including tax cuts and the suspension of stringent environmental regulations imposed on carriers.</p>
<div class="lb-trans"><p>它呼吁工党通过减税和暂停对航空公司的严格环境法规等措施来缓解成本上涨。</p>
</div><p>The group warned about the “immediate impact on the UK aviation sector and UK consumers in the event disruption to jet fuel supply continues or worsens”.</p>
<div class="lb-trans"><p>该组织警告称，如果航空燃料供应的中断持续或恶化，将对英国航空业和英国消费者产生 “直接影响”。</p>
</div><p>Airlines UK’s demands, made in a paper sent to ministers and the Civil Aviation Authority, will be seen as an indication of the level of concern among airlines as they face dwindling fuel reserves. The Strait of Hormuz, which has been blockaded during the Middle East conflict, was a vital shipping route for 20pc of the world’s oil and gas volumes.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司的要求在一份发送给部长和民航局的文件中提出，这将被视为航空公司在面临燃料储备减少时的担忧程度的一个指示。霍尔木兹海峡在中东冲突期间被封锁，是全球 20% 石油和天然气运输的重要航道。</p>
</div><p>The paper, seen by The Telegraph, warned that costs for airlines were already rising faster in the UK than on the Continent before the Gulf crisis. The industry group pointed to increases in the air passenger duty departure tax and the imposition of a tougher mandate for the use of expensive sustainable aviation fuel.</p>
<div class="lb-trans"><p>《每日电讯报》看到的文件警告称，在海湾危机之前，航空公司的成本在英国已经比欧洲大陆上升得更快。行业组织指出，航空旅客税和对使用昂贵可持续航空燃料的更严格要求的增加。</p>
</div><p>It added: “Doubling of jet fuel costs – with fuel around one third of airline costs – represents a major, additional price shock.”</p>
<div class="lb-trans"><p>它补充道：“航空燃料成本翻倍——燃料占航空公司成本的三分之一——代表了一个重大的额外价格冲击。”</p>
</div><h2>UK must ‘take right actions now’</h2>
<div class="lb-trans"><h2>英国必须 ‘立即采取正确行动’</h2>
</div><p>Among other demands, Airlines UK called for an update of the “national emergency plan for fuel” to set out allocation plans for aviation fuel, not just petrol and diesel.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其他要求中，英国航空公司呼吁更新 “国家燃料紧急计划”，以制定航空燃料的分配计划，而不仅仅是汽油和柴油。</p>
</div><p>It said airlines should also be exempted from passenger compensation rules governing flight cancellations – not only when fuel runs short but also if they modify timetables to reflect changes in demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>它表示，航空公司还应免于因航班取消而产生的乘客赔偿规则的约束——不仅在燃料短缺时，而且在调整时间表以反映需求变化时。</p>
</div><p>A spokesman for Airlines UK said: “It is vital that the Government takes the right actions now to ensure the continuation of supply, as well as support the UK aviation industry which has been impacted by record high jet fuel prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司的发言人表示：“政府现在采取正确的行动至关重要，以确保供应的持续，以及支持受到创纪录高航空燃料价格影响的英国航空业。</p>
</div><p>“Additional flexibility, should it be needed, would enable airlines to operate most efficiently to minimise any disruption to customers and maintain long-established global networks.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果需要，额外的灵活性将使航空公司能够以最有效的方式运营，以最小化对客户的任何干扰，并维持长期建立的全球网络。”</p>
</div><p>BA’s owner, International Airlines Group, said its carriers were “not immune” to the jump in fuel costs even with a hedging strategy which provided near-term protection from price rises.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空的母公司国际航空集团表示，即使有对冲策略提供短期价格上涨的保护，其航空公司也 “无法免受” 燃料成本飙升的影响。</p>
</div><p>A spokesman said: “If these pressures continue, flexibility from government would ensure airlines can continue to operate as efficiently as possible and manage sustained cost challenges while keeping people and trade moving.”</p>
<div class="lb-trans"><p>一位发言人表示：“如果这些压力持续，政府的灵活性将确保航空公司能够尽可能高效地运营，并管理持续的成本挑战，同时保持人员和贸易的流动。”</p>
</div><p>Apostolos ⁠Tzitzikostas, the EU transport commissioner, said on Tuesday that guidance was being prepared for EU airlines on how to handle airport slots, passenger rights and public ​service obligations in the ‌event of fuel shortages.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟交通专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯周二表示，正在为欧盟航空公司准备有关如何处理机场时刻、乘客权利和公共服务义务的指导，以应对燃料短缺的情况。</p>
</div><p>The ‌commission is ‌due to present ⁠a broader package of energy and transport measures on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>委员会预计将在周三提出一揽子更广泛的能源和交通措施。</p>
</div><p>Airlines UK said: “If the EU provides guidance on some of these critical areas, we need the UK to set out where they too sit as soon as possible.”</p>
<div class="lb-trans"><p>英国航空公司表示：“如果欧盟在一些关键领域提供指导，我们需要英国尽快明确他们的立场。”</p>
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英国航空公司呼吁制定紧急喷气燃料计划以避免夏季混乱