<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/08/Tesla-Full-Self-Driving-Beta-Hero.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="792" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/08/Tesla-Full-Self-Driving-Beta-Hero.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>在特斯拉 2026 年第一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克确认，消费者车辆的无监督全自动驾驶最早要到 2026 年第四季度才能到来——在经历了多年的失信承诺后，时间表再次被推迟。</p>
<p>当被直接问及无监督 FSD 何时能到达客户车辆时，马斯克回答：“我只是猜测，但可能在第四季度。”</p>
<p>这一承认代表了马斯克在自动驾驶时间表上十年来过度承诺和未能兑现的最新表现。他曾承诺在 2018 年实现完全自主驾驶，在 2020 年推出一百万辆机器人出租车，承诺在 2025 年 6 月实现无监督 FSD，然后在 2026 年 1 月再次调整目标，承认特斯拉需要 10 亿英里的数据才能安全部署无监督驾驶。</p>
<h2>边缘案例很难——谁知道呢？</h2>
<p>马斯克在电话会议中承认，向消费者车辆发布无监督 FSD 需要逐个地理区域进行仔细验证。他提到 “复杂的交叉口”、“不安全的交叉口或糟糕的道路标记” 和 “天气挑战” 等因素减缓了推广速度。</p>

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特斯拉Q1超预期，250亿加码AI+机器人

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<p>在特斯拉 2026 年第一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克宣布，消费者车辆的无监督完全自动驾驶（FSD）预计将在 2026 年第四季度推出，这标志着一系列错过的截止日期中的又一次延迟。马斯克承认，由于复杂的驾驶条件，需要进行广泛的验证，这导致了推迟。这是特斯拉在自动驾驶能力上过度承诺的历史延续，之前设定的 2018 年和 2025 年的目标均未实现</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/08/Tesla-Full-Self-Driving-Beta-Hero.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/08/Tesla-Full-Self-Driving-Beta-Hero.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>During Tesla’s Q1 2026 earnings call today, CEO Elon Musk confirmed that unsupervised Full Self-Driving for consumer vehicles won’t arrive until Q4 2026 at the earliest — pushing the timeline yet again after years of broken promises.</p>
<div class="lb-trans"><p>在特斯拉 2026 年第一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克确认，消费者车辆的无监督全自动驾驶最早要到 2026 年第四季度才能到来——在经历了多年的失信承诺后，时间表再次被推迟。</p>
</div><p>When asked directly when FSD unsupervised would reach customer cars, Musk replied: “I’m just guessing here, but probably in the fourth quarter.”</p>
<div class="lb-trans"><p>当被直接问及无监督 FSD 何时能到达客户车辆时，马斯克回答：“我只是猜测，但可能在第四季度。”</p>
</div><p>The admission represents the latest in a decade-long pattern of Musk overpromising and underdelivering on autonomous driving timelines. He promised full autonomy by 2018, a million robotaxis by 2020, unsupervised FSD by June 2025, and then moved the goalpost again in January 2026 when he admitted Tesla needed 10 billion miles of data before it could safely deploy unsupervised driving.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一承认代表了马斯克在自动驾驶时间表上十年来过度承诺和未能兑现的最新表现。他曾承诺在 2018 年实现完全自主驾驶，在 2020 年推出一百万辆机器人出租车，承诺在 2025 年 6 月实现无监督 FSD，然后在 2026 年 1 月再次调整目标，承认特斯拉需要 10 亿英里的数据才能安全部署无监督驾驶。</p>
</div><h2>Edge cases are hard — who knew?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>边缘案例很难——谁知道呢？</h2>
</div><p>Musk acknowledged during the call that releasing unsupervised FSD to consumer vehicles requires careful, geography-by-geography validation. He cited “complex intersections,” “unsafe intersections or bad road markings,” and “weather challenges” as factors slowing the rollout.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在电话会议中承认，向消费者车辆发布无监督 FSD 需要逐个地理区域进行仔细验证。他提到 “复杂的交叉口”、“不安全的交叉口或糟糕的道路标记” 和 “天气挑战” 等因素减缓了推广速度。</p>
</div>

Elon Musk pushes unsupervised FSD for consumer Teslas — again

- 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 2026 年第一季度财报电话会议上确认，  
- 无需监督的全自动驾驶将在 2026 年第四季度之前不会推出。  
- 马斯克表示，发布需经过地理验证，并提到复杂路口等因素影响进度。

埃隆·马斯克再次推动特斯拉消费者使用无人监督的全自动驾驶功能