<p>高盛在一份报告中表示，中远海能 (01138.HK) -0.480 (-2.707%) 空头头寸为 663 万美元；比例为 2.081%。其第一季度业绩略微超出市场下调的预期。扣除一次性处置收益 1.26 亿元人民币后，季度调整后净利润达到 21 亿元人民币，略高于市场预测的 18 亿元至 19 亿元人民币。</p>
<p>该券商指出，由于大量 LR2 油轮转向运输污油，有效运力下降，成品油油轮运费被推高。因此，它将 2026 年至 2028 年的盈利预测上调了 3% 至 4%。对于原油油轮，它基本维持了对 2026 年和 2027 年 VLCC 平均每日租船费率分别为 15 万美元和 13 万美元的预测。该券商认为，VLCC 超级周期是由紧张的运力驱动，并通过行业整合得到加强，中远海能是主要受益者。</p>
<p>高盛将中远海能 H 股的目标价从 29 港元上调至 30 港元，主要由于预期股本回报率的提高，导致目标市净率上升。H 股目标市净率从 2.4 倍上调至 2.5 倍。维持买入评级。（fc/j）（香港股票报价延迟至少 15 分钟。空头数据截至 2026 年 4 月 28 日 12:25。）</p>
<p>本文由 AI 自动翻译，中文版本应视为权威版本。AASTOCKS.com Limited 不保证其准确性或完整性，并对因使用此翻译而产生的任何损害或损失不承担任何责任。</p>

中远海能

<p>高盛已将中远海能 2026-2028 年的盈利预测上调 3%-4%，目标价从 29 港元提高至 30 港元。该公司第一季度业绩超出市场预期，调整后的净利润为 21 亿元人民币。报告指出，LR2 油轮转向运输污油，导致运费上涨。高盛维持 “买入” 评级，认为由于产能紧张和行业整合，VLCC 超级周期强劲，这将使中远海能受益</p>

<p>G Sachs said in a report that COSCO SHIP ENGY (01138.HK) -0.480 (-2.707%)  Short selling $6.63M; Ratio 2.081%  's 1Q results slightly beat the lowered market expectations. Excluding a one-off disposal gain of RMB126 million, quarterly adjusted net profit reached RMB2.1 billion, slightly above the market forecast of RMB1.8 billion to RMB1.9 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>高盛在一份报告中表示，中远海能 (01138.HK) -0.480 (-2.707%) 空头头寸为 663 万美元；比例为 2.081%。其第一季度业绩略微超出市场下调的预期。扣除一次性处置收益 1.26 亿元人民币后，季度调整后净利润达到 21 亿元人民币，略高于市场预测的 18 亿元至 19 亿元人民币。</p>
</div><p>The broker noted that as a large number of LR2 tankers switched to transporting dirty oil, effective capacity declined and product tanker freight rates were pushed higher. As a result, it raised its earnings forecasts for 2026 to 2028 by 3% to 4%. For crude oil tankers, it largely maintained its forecasts for VLCC average daily time charter rates at USD150,000 and USD130,000 for 2026 and 2027, respectively. The broker believes the VLCC supercycle is being driven by tight capacity and reinforced by industry consolidation, with COSCO SHIP ENGY as a key beneficiary.</p>
<div class="lb-trans"><p>该券商指出，由于大量 LR2 油轮转向运输污油，有效运力下降，成品油油轮运费被推高。因此，它将 2026 年至 2028 年的盈利预测上调了 3% 至 4%。对于原油油轮，它基本维持了对 2026 年和 2027 年 VLCC 平均每日租船费率分别为 15 万美元和 13 万美元的预测。该券商认为，VLCC 超级周期是由紧张的运力驱动，并通过行业整合得到加强，中远海能是主要受益者。</p>
</div><p>G Sachs lifted its TP for COSCO SHIP ENGY's H-shares to HKD30 from HKD29, mainly due to an expected increase in return on equity, which led to a higher target price-to-book ratio. The H-share target P/B was raised to 2.5x from 2.4x. The Buy rating was maintained. (fc/j)(HK stocks quote is delayed for at least 15 mins.Short Selling Data as at 2026-04-28 12:25.)</p>
<div class="lb-trans"><p>高盛将中远海能 H 股的目标价从 29 港元上调至 30 港元，主要由于预期股本回报率的提高，导致目标市净率上升。H 股目标市净率从 2.4 倍上调至 2.5 倍。维持买入评级。（fc/j）（香港股票报价延迟至少 15 分钟。空头数据截至 2026 年 4 月 28 日 12:25。）</p>
</div><p>This article was automatically translated by AI, the Chinese version should be considered the authoritative version. AASTOCKS.com Limited does not guarantee its accuracy or completeness and accepts no liability for any damages or losses arising from the use of this translation.</p>
<div class="lb-trans"><p>本文由 AI 自动翻译，中文版本应视为权威版本。AASTOCKS.com Limited 不保证其准确性或完整性，并对因使用此翻译而产生的任何损害或损失不承担任何责任。</p>
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高盛将中远海能 2026-2028 年的盈利预测上调 3%-4%，目标价上调至 30 港元