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<p>深圳高速公路股份有限公司（HK:0548）刚刚发布了一则公告。</p>
<p>深圳高速公路报告了其在 2026 年 3 月的未经审计的收费收入数据，涵盖了其高速公路项目组合，主要包括深圳地区的外环项目、沿海项目和机荷通道，以及来自广东其他地区的清连和 GS 高速公路的显著贡献。该披露详细列出了各项目的收入和平均日收入，旨在提供临时统计信息，董事会提醒投资者，由于估算方法和结算调整，数据可能与未来的审计数据有所不同，强调这些数字在投资决策中应谨慎使用。</p>
<p>公司还强调，部分收费收入数据受到网络间收费收集和后续对账的影响，这意味着随着实际结算数据的可用性，月度预测可能会被修订。这种做法反映了中国收费公路网络的运营复杂性以及公司更新预测的惯例，表明项目层面的短期收入波动可能无法完全反映利益相关者监测其表现时的长期交通和现金流趋势。</p>
<p><strong>关于深圳高速公路股份有限公司的更多信息</strong></p>
<p>深圳高速公路股份有限公司是中华人民共和国的一家收费公路运营商，专注于高速公路及相关基础设施的开发、运营和管理。公司的核心资产集中在广东省，特别是在深圳地区，并在广东其他地区及中国其他几个省份有额外项目。</p>
<p><strong>平均交易量：</strong> 2,309,803</p>
<p><strong>技术情绪信号：</strong> 强烈买入</p>
<p><strong>当前市值：</strong> 241 亿港元</p>

深高速

深圳高速公路股份

<p>深圳高速公路股份（HK:0548）公布了 2026 年 3 月的未经审计的收费收入数据，重点介绍了外环和沿海项目。报告包括按项目划分的收入细节，但警告称，由于估算方法，数据可能与未来的审计数据有所不同。公司指出，网络间收费的影响会影响收入数据，这表明每月预测可能会进行修订。这反映了中国收费公路网络的运营复杂性，并暗示短期收入波动可能无法代表长期趋势。深圳高速公路专注于广东省及其他地区的收费公路运营</p>

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</div><p>Shenzhen Expressway Co ( (HK:0548) ) just unveiled an announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路股份有限公司（HK:0548）刚刚发布了一则公告。</p>
</div><p>Shenzhen Expressway reported unaudited toll revenue figures for March 2026 across its portfolio of expressway projects, led by key assets such as the Outer Ring Project, Coastal Project and Jihe corridors in the Shenzhen region, as well as significant contributions from Qinglian and GS Expressways in other parts of Guangdong. The disclosure, which details revenues by project and average daily intake, is intended as interim statistical information, with the board cautioning investors that figures may differ from future audited data due to estimation methods and settlement adjustments, underscoring that the numbers should be used carefully for investment decisions.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路报告了其在 2026 年 3 月的未经审计的收费收入数据，涵盖了其高速公路项目组合，主要包括深圳地区的外环项目、沿海项目和机荷通道，以及来自广东其他地区的清连和 GS 高速公路的显著贡献。该披露详细列出了各项目的收入和平均日收入，旨在提供临时统计信息，董事会提醒投资者，由于估算方法和结算调整，数据可能与未来的审计数据有所不同，强调这些数字在投资决策中应谨慎使用。</p>
</div><p>The company also highlighted that some toll revenue data are affected by inter-network toll collection and subsequent reconciliations, meaning monthly forecasts may be revised as actual settlement data become available. This approach reflects both operational complexity in China’s toll road network and the company’s practice of updating forecasts, signaling that short-term revenue swings at the project level may not fully capture underlying long-term traffic and cash flow trends for stakeholders monitoring its performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司还强调，部分收费收入数据受到网络间收费收集和后续对账的影响，这意味着随着实际结算数据的可用性，月度预测可能会被修订。这种做法反映了中国收费公路网络的运营复杂性以及公司更新预测的惯例，表明项目层面的短期收入波动可能无法完全反映利益相关者监测其表现时的长期交通和现金流趋势。</p>
</div><p><strong>More about Shenzhen Expressway Co</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>关于深圳高速公路股份有限公司的更多信息</strong></p>
</div><p>Shenzhen Expressway Corporation Limited is a toll road operator in the People’s Republic of China, focusing on the development, operation and management of expressways and related infrastructure. The company’s core assets are concentrated in Guangdong province, particularly in the Shenzhen region, with additional projects in other parts of Guangdong and several other Chinese provinces.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路股份有限公司是中华人民共和国的一家收费公路运营商，专注于高速公路及相关基础设施的开发、运营和管理。公司的核心资产集中在广东省，特别是在深圳地区，并在广东其他地区及中国其他几个省份有额外项目。</p>
</div><p><strong>Average Trading Volume:</strong> 2,309,803</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>平均交易量：</strong> 2,309,803</p>
</div><p><strong>Technical Sentiment Signal:</strong> Strong Buy</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>技术情绪信号：</strong> 强烈买入</p>
</div><p><strong>Current Market Cap:</strong> HK$24.1B</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>当前市值：</strong> 241 亿港元</p>
</div>

深圳高速公路股份公布其主要道路组合的三月未经审计的通行费收入