<ul>
<li>最高法院裁决后，福特预计将获得 13 亿美元关税退款</li>
</ul><ul>
<li>这家汽车制造商将年度息税前利润（EBIT）指引上调 5 亿美元</li>
</ul><ul>
<li>公司本季度录得净利润 25 亿美元</li>
</ul><p>作者：Nora Eckert</p><p>底特律，4 月 29 日（路透社）- 福特汽车（F.N）周三将年度指引上调 5 亿美元，主要得益于巨额关税退款，但该公司表示，在为其利润丰厚的 F-150 皮卡采购铝材的过程中，仍面临原材料成本上升的压力。</p><p>今年 2 月，美国最高法院的一项裁决推翻了特朗普政府的部分关税政策，为福特提供了 13 亿美元的救济。公司在第一季度将这笔预期退款记入账目收益，从而提振了底线业绩，同时承认政府退款速度存在不确定性。</p><p>福特的指引上调幅度小于该退款金额，因为公司今年面临的关税成本高于预期。这些额外支出主要来自铝等原材料，此前福特的美国主要供应商诺贝丽斯（Novelis）在 2025 年遭遇两场大火。这家汽车制造商表示，纽约工厂受影响部分的生产预计将在今年 5 月至 9 月间恢复。诺贝丽斯表示，预计生产将在第二季度末恢复。</p><p>福特将年度息税前利润（EBIT）预期指引从之前的 80 亿至 100 亿美元上调至 85 亿至 105 亿美元。</p><p>这家汽车制造商表示，今年将面临 10 亿美元的净关税成本，但拒绝披露其关税总损失。</p><p>总部位于密歇根州的福特第一季度调整后每股收益为 66 美分，在关税退款的支撑下，远超分析师预期的 19 美分。该三个月期间的调整后息税前利润为 35 亿美元，营收为 433 亿美元。</p><p>福特本季度录得净利润 25 亿美元。</p><p>F-150 产量估计已下滑 据 Catalyst IQ 数据显示，受诺贝丽斯火灾影响，4 月份 F-150 库存较去年同期下降 38%。</p><p>F-150 已连续 40 多年成为美国最畅销车型，是福特的主要利润来源。其产量的任何中断都会给这家汽车制造商带来重大的财务打击。摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）引用标普全球移动出行（S&amp;P Global Mobility）的数据表示，截至 4 月中旬，第一季度 F 系列皮卡产量估计同比下降 12%，降幅高于预期。</p><p>布林克曼在分析师报告中表示：“福特从诺贝丽斯火灾中恢复的难度可能比此前预期的更大。”</p><p>福特第一季度汽车总销量下降 9%，其中电动汽车和混合动力汽车需求低迷约占降幅的一半。</p><p>同城竞争对手通用汽车（GM.N）周二报告第一季度核心利润增长 22%，并上调全年盈利预测，得益于美国汽车市场的韧性以及预计获得的 5 亿美元关税退款。过去 12 个月，福特股价上涨约 20%，而通用汽车股价上涨超过 60%。</p>

福特汽车

福沃德工业

<ul>
<li>Ford expects to receive $1.3 billion tariff refund after Supreme Court ruling</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>最高法院裁决后，福特预计将获得 13 亿美元关税退款</li>
</ul></div><ul>
<li>Automaker raises annual EBIT guidance by $500 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>这家汽车制造商将年度息税前利润（EBIT）指引上调 5 亿美元</li>
</ul></div><ul>
<li>Company recorded net profit of $2.5 billion for the quarter</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司本季度录得净利润 25 亿美元</li>
</ul></div><p>By Nora Eckert</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Nora Eckert</p></div><p>DETROIT, April 29 (Reuters) - Ford Motor (F.N) lifted its annual guidance on Wednesday by $500 million, aided by significant tariff refunds, but said it still faces rising materials costs as it works to source aluminum for its lucrative F-150 pickup trucks.</p>
<div class="lb-trans"><p>底特律，4 月 29 日（路透社）- 福特汽车（F.N）周三将年度指引上调 5 亿美元，主要得益于巨额关税退款，但该公司表示，在为其利润丰厚的 F-150 皮卡采购铝材的过程中，仍面临原材料成本上升的压力。</p></div><p>A U.S. Supreme Court ruling in February that struck ​down some of the Trump administration’s tariffs provided $1.3 billion in relief to Ford. The company booked a paper gain on that expected refund in the first quarter, bolstering its bottom line, while acknowledging uncertainty around how quickly it will be reimbursed by the government.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 2 月，美国最高法院的一项裁决推翻了特朗普政府的部分关税政策，为福特提供了 13 亿美元的救济。公司在第一季度将这笔预期退款记入账目收益，从而提振了底线业绩，同时承认政府退款速度存在不确定性。</p></div><p>Ford raised guidance by less than that refund amount because the company now faces higher-than-expected tariff costs for the year. Those added expenses come especially on raw materials like aluminum, after Ford’s major U.S. supplier Novelis suffered two large fires in 2025. Production at the affected part of the New York plant is expected to resume between May and September of this year, the automaker has said. Novelis said it expects production to resume late in the second quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的指引上调幅度小于该退款金额，因为公司今年面临的关税成本高于预期。这些额外支出主要来自铝等原材料，此前福特的美国主要供应商诺贝丽斯（Novelis）在 2025 年遭遇两场大火。这家汽车制造商表示，纽约工厂受影响部分的生产预计将在今年 5 月至 9 月间恢复。诺贝丽斯表示，预计生产将在第二季度末恢复。</p></div><p>Ford raised its guidance to $8.5 billion to $10.5 billion in projected earnings before interest and taxes for the year, from a previous $8 billion to $10 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特将年度息税前利润（EBIT）预期指引从之前的 80 亿至 100 亿美元上调至 85 亿至 105 亿美元。</p></div><p>The automaker said it will face net tariff costs of $1 billion for the year, but declined to disclose its gross tariff hit.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家汽车制造商表示，今年将面临 10 亿美元的净关税成本，但拒绝披露其关税总损失。</p></div><p>Michigan-based Ford recorded adjusted earnings per share of 66 cents for the first quarter, far surpassing analysts’ expectations of 19 cents, supported by the tariff refund. Adjusted earnings before interest and taxes were $3.5 billion for the three-month period, and revenue was $43.3 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于密歇根州的福特第一季度调整后每股收益为 66 美分，在关税退款的支撑下，远超分析师预期的 19 美分。该三个月期间的调整后息税前利润为 35 亿美元，营收为 433 亿美元。</p></div><p>Ford recorded a net profit of $2.5 billion for the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特本季度录得净利润 25 亿美元。</p></div><p>F-150 PRODUCTION ESTIMATED TO HAVE FALLEN Inventory of the F-150 has dropped 38% in April over the prior year, according to data from Catalyst IQ, largely as a result of the Novelis fires.</p>
<div class="lb-trans"><p>F-150 产量估计已下滑 据 Catalyst IQ 数据显示，受诺贝丽斯火灾影响，4 月份 F-150 库存较去年同期下降 38%。</p></div><p>The F-150 has been the best-selling vehicle in America for more than 40 years, and is a major profit driver for Ford. Any disruptions to its output represent a significant financial hit for the automaker. F-Series production is now estimated to have fallen 12% year-over-year in the first quarter as of mid-April, a steeper drop than expected, said JPMorgan analyst Ryan Brinkman, citing data from S&amp;P Global Mobility.</p>
<div class="lb-trans"><p>F-150 已连续 40 多年成为美国最畅销车型，是福特的主要利润来源。其产量的任何中断都会给这家汽车制造商带来重大的财务打击。摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）引用标普全球移动出行（S&amp;P Global Mobility）的数据表示，截至 4 月中旬，第一季度 F 系列皮卡产量估计同比下降 12%，降幅高于预期。</p></div><p>“Ford may be having a more difficult time recovering from the Novelis fire than was earlier expected,” Brinkman said in the analyst note.</p>
<div class="lb-trans"><p>布林克曼在分析师报告中表示：“福特从诺贝丽斯火灾中恢复的难度可能比此前预期的更大。”</p></div><p>Ford’s total vehicle sales decreased 9% in the first quarter, with lower EV and hybrid demand accounting for roughly half of the drop.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特第一季度汽车总销量下降 9%，其中电动汽车和混合动力汽车需求低迷约占降幅的一半。</p></div><p>Cross-town rival General Motors (GM.N) on Tuesday reported a 22% rise in first-quarter core profit and lifted its full-year earnings forecast, buoyed by a resilient U.S. car ​market and an expected tariff refund of $500 million. Ford’s stock has risen about 20% over the last 12 months, while GM’s has risen more than 60%.</p>
<div class="lb-trans"><p>同城竞争对手通用汽车（GM.N）周二报告第一季度核心利润增长 22%，并上调全年盈利预测，得益于美国汽车市场的韧性以及预计获得的 5 亿美元关税退款。过去 12 个月，福特股价上涨约 20%，而通用汽车股价上涨超过 60%。</p></div>

Ford raises profit outlook for 2026 despite nagging aluminum supply costs

- 福特预计在最高法院裁决后获得 13 亿美元关税退款。  
- 公司将年度 EBIT 预期上调 5 亿美元，净利润为 25 亿美元。  
- F-150 库存因 Novelis 火灾下降 38%，预计生产下降 12%。

尽管铝材供应成本居高不下，福特汽车仍上调2026年利润展望