营收:截至 2026 财年 Q1,公布值为 12.35 亿美元,市场一致预期值为 11.47 亿美元,超过预期。每股收益:截至 2026 财年 Q1,公布值为 0.66 美元,市场一致预期值为 0.5567 美元,超过预期。息税前利润:截至 2026 财年 Q1,公布值为 2.59 亿美元。总体交易价值 (GTV)2026 年第一季度,总 GTV 同比增长 13% 至 43 亿美元,而 2025 年第一季度为 38.289 亿美元。汽车部门 GTV 为 22.892 亿美元,同比增长 7%。商业建筑和运输 (CC&T) 部门 GTV 为 16.22 亿美元,同比增长 27%。其他部门 GTV 为 4.297 亿美元,同比增长 5%。收入总收入同比增长 11% 至 12.346 亿美元,而 2025 年第一季度为 11.086 亿美元。服务收入同比增长 5% 至 8.977 亿美元,而 2025 年第一季度为 8.525 亿美元。其中,交易卖家收入为 2.413 亿美元,同比增长 11%;交易买家收入为 5.775 亿美元,同比增长 4%;市场服务收入为 78.9 百万美元,与去年同期持平。库存销售收入同比增长 32% 至 3.369 亿美元,而 2025 年第一季度为 2.561 亿美元。盈利能力净收入同比增长 20% 至 1.356 亿美元,而 2025 年第一季度为 1.133 亿美元。归属于普通股股东的净收入同比增长 21% 至 1.246 亿美元,而 2025 年第一季度为 1.029 亿美元。调整后 EBITDA 同比增长 11% 至 3.627 亿美元,而 2025 年第一季度为 3.279 亿美元。营业收入为 2.175 亿美元,而 2025 年第一季度为 1.895 亿美元。运营指标服务收入提成率同比下降 160 个基点至 20.7%,而 2025 年第一季度为 22.3%。库存回报为 30.2 百万美元,同比增长 43%。库存率为 9.0%,同比增加 80 个基点,而 2025 年第一季度为 8.2%。总运营费用为 10.189 亿美元,而 2025 年第一季度为 9.195 亿美元。其中,服务成本为 3.651 亿美元,而 2025 年第一季度为 3.619 亿美元;已售库存成本为 3.067 亿美元,而 2025 年第一季度为 2.350 亿美元;销售、一般及行政费用为 2.142 亿美元,而 2025 年第一季度为 2.050 亿美元;与收购相关的整合成本为 6.2 百万美元,而 2025 年第一季度为 3.1 百万美元;折旧和摊销费用为 1.267 亿美元,而 2025 年第一季度为 1.145 亿美元。利息支出为-44.0 百万美元,而 2025 年第一季度为-49.9 百万美元。利息收入为 2.6 百万美元,而 2025 年第一季度为 3.0 百万美元。所得税费用为 37.6 百万美元,而 2025 年第一季度为 29.6 百万美元。现金流经营活动提供的净现金为 2.241 亿美元,而 2025 年第一季度为 1.568 亿美元。投资活动使用的净现金为-78.8 百万美元,而 2025 年第一季度为-101.9 百万美元。融资活动提供的净现金为 23.6 百万美元,而 2025 年第一季度为-45.0 百万美元。期末现金、现金等价物和受限现金为 8.594 亿美元,而 2025 年第一季度末为 7.218 亿美元。其他关键指标总销售批次为 85.75 万批,与去年同期持平。其中,汽车部门销售批次为 63.13 万批,同比增长 1%;商业建筑和运输 (CC&T) 部门销售批次为 9.78 万批,同比增长 12%;其他部门销售批次为 12.84 万批,同比下降-10%。调整后净债务为 19.37 亿美元,而去年同期为 21.114 亿美元。调整后净债务/调整后 EBITDA 比率为 1.4 倍,而去年同期为 1.6 倍。里奇兄弟拍卖于 2026 年 5 月 1 日宣布派发每股普通股 0.31 美元的季度现金股息,该股息将于 2026 年 6 月 18 日支付给截至 2026 年 5 月 27 日登记在册的普通股股东。2026 年财务展望里奇兄弟拍卖更新了 2026 财年全年财务展望:GTV 增长预期上调至 6% 至 9%,此前为 5% 至 8%。调整后 EBITDA 预期上调至 14.85 亿美元至 15.45 亿美元,此前为 14.70 亿美元至 15.30 亿美元。全年税率(GAAP 和调整后)维持在 23% 至 25% 不变,资本支出维持在 3.50 亿美元至 4.00 亿美元不变。