营收：截至 2026 财年 Q1，公布值为 1.71 亿美元，市场一致预期值为 1.6 亿美元，超过预期。每股收益：截至 2026 财年 Q1，公布值为 0.03 美元，市场一致预期值为 -0.145 美元，超过预期。息税前利润：截至 2026 财年 Q1，公布值为 18.81 百万美元。根据提供的参考资料，商用汽车公司 2026 年第一季度财务亮点如下：<h4>总体财务表现</h4><ul><li>总收入为 1.715 亿美元，同比增长 1.0%。</li><li>营业收入为 1470 万美元，同比增长 1330 万美元，主要归因于 1400 万美元的资产出售收益。</li><li>调整后营业收入为 200 万美元，与去年同期的 210 万美元基本持平。</li><li>持续经营净收入为 90 万美元。</li><li>调整后持续经营净亏损为-340 万美元。</li><li>调整后 EBITDA 为 480 万美元，同比下降 17.2%。</li><li>调整后 EBITDA 利润率为 2.8%，低于去年同期的 3.4%。</li><li>毛利率较 2025 年第四季度扩大 180 个基点，较 2025 年第一季度扩大 100 个基点。</li><li>利息支出为 410 万美元，高于 2025 年第一季度的 250 万美元。</li><li>资产出售收益为-1395.7 万美元。</li><li>债务提前清偿损失为 195.8 万美元。</li><li>认股权证公允价值调整为 497.8 万美元。</li></ul><h4>分部门业绩 (与去年同期相比)</h4><ul><li>全球座椅部门：收入为 7450 万美元，增长 1.5%，主要得益于国际销售额的增长；营业收入为 1680 万美元，增长 1410 万美元；调整后营业收入为 360 万美元。</li><li>全球电气系统部门：收入为 5740 万美元，增长 13.9%，主要归因于新业务的启动；营业业绩收支平衡；调整后营业收入为 50 万美元。</li><li>装饰系统和组件部门：收入为 3950 万美元，下降 13.9%，主要由于北美需求疲软导致销售量下降；营业亏损为-10 万美元；调整后营业收入为 10 万美元。</li></ul><h4>现金流</h4><ul><li>经营活动现金流为-156.1 万美元，而 2025 年第一季度为 1501.5 万美元。</li><li>自由现金流为 1167.8 万美元，而 2025 年第一季度为 1120.9 万美元。</li></ul><h4>资产负债表关键数据 (截至 2026 年 3 月 31 日)</h4><ul><li>现金为 2868.4 万美元，低于 2025 年 12 月 31 日的 3328.2 万美元。</li><li>应收账款净额为 1.0085 亿美元，高于 2025 年 12 月 31 日的 8626.2 万美元。</li><li>存货为 1.21607 亿美元，高于 2025 年 12 月 31 日的 1.18557 亿美元。</li><li>物业、厂房和设备净额为 6254.9 万美元，低于 2025 年 12 月 31 日的 6663.8 万美元。</li><li>长期债务为 8973.2 万美元，低于 2025 年 12 月 31 日的 1.04004 亿美元。</li><li>自 2025 年底以来，公司通过售后回租交易减少了 1280 万美元的债务。</li><li>截至 2026 年 3 月 31 日，公司拥有 1.284 亿美元的总流动性，其中包括 2870 万美元现金，以及信贷额度中 9970 万美元的可用额度。</li></ul><h4>展望</h4>商用汽车公司重申了 2026 年全年业绩指引，预计净销售额在 6.6 亿美元至 7 亿美元之间，调整后 EBITDA 在 2400 万美元至 3000 万美元之间。公司还预计全年自由现金流为正，并预测 2026 年北美 8 级卡车产量将增长 9% 至 27.4 万辆，建筑终端市场将实现低个位数增长。

商用汽车｜8-K：2026 财年 Q1 营收 1.71 亿美元超过预期