<p>（第一财经）5 月 6 日——随着中美贸易关系恶化以及韩国年轻人对 “轻奢消费” 的需求增长，越来越多的中国公司，从新式茶品牌到电动车制造商，正在加速进入韩国，韩国中国商会会长表示。</p>
<p>自 2019 年中美贸易紧张局势升级以来，中国汽车、餐饮、零售等企业在韩国投资和开店的趋势逐渐增加，这一趋势在新冠疫情后更加明显，朴承灿在最近接受第一财经采访时表示，他同时也是龙仁市的永仁大学教授。</p>
<p>新式茶品牌 Chagee 于 4 月 30 日在首尔的江南、龙山区和新村开设了第一批韩国门店。其同行 ChaPanda 和 Heytea 则在 2024 年进入了以咖啡为主导的市场。</p>
<p>此外，汽车巨头比亚迪在去年初在韩国推出了其乘用车品牌，并在首尔、京畿道、仁川、釜山和济州岛建立了销售网络。吉利汽车控股的高端电动车品牌 Zeekr 计划在今年年底前开设当地展厅，而中国最畅销的电动车初创公司零跑科技也在考虑进入市场。</p>
<p>朴教授指出，近年来中国的人工智能公司在韩国表现出色，许多商业品牌成功进入该国。两国相关公司并不竞争，而是互补并开展合作。</p>
<p>来自杭州的深度机器人利用中国在组件和原材料方面的优势，以及韩国在品牌和本地运营方面的优势，成功实现了在韩国的本地化，朴教授表示。</p>
<p>此外，玩具制造商 Pop Mart International Group、Chagee 等公司特别符合韩国 MZ 世代的 “轻奢消费” 需求。他强调，1985 年至 2006 年出生的人面临着巨大的生活压力和购房困难，因此愿意在这些产品上花费少量资金以实现自我安慰。</p>
<p>分析师指出，MZ 世代对趋势和价格非常敏感。中国快时尚平台 Shein 在韩国的 20 至 30 岁用户数量在 1 月份几乎增长了三倍，达到了 122 万。</p>
<p>韩国从中国的服装进口在去年增长了 8.1%，达到创纪录的 48.9 亿美元。</p>
<p>得益于中国的免签政策，许多年轻韩国人可以更方便地前往上海等中国城市，在线分享他们的本地品牌体验，朴教授表示。“随着社交媒体的快速传播，中国品牌在韩国的正面影响进一步提升。”</p>
<p>编辑：马丁·卡迪耶夫</p>

霸王茶姬

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

华宝智能电动汽车ETF

华夏中证新能源汽车ETF

<p>中国公司，包括茶品牌和电动车制造商，正迅速进入韩国市场，这主要是由于中美贸易关系恶化以及年轻韩国人对 “轻奢消费” 的需求上升。自 2019 年以来，这一趋势愈发明显，像霸王茶姬这样的品牌开设了门店，而比亚迪也推出了其乘用车。中国的人工智能公司也在蓬勃发展，与当地公司合作。社交媒体的影响力不断增强以及中国的免签政策进一步提升了中国品牌在韩国年轻人中的吸引力，尤其是 MZ 世代，他们在时尚产品上的消费越来越多</p>

<p>(Yicai) May 6 -- More and more Chinese companies, from new-style tea brands to electric vehicle manufacturers, are accelerating their entry into South Korea amid worsening China-US trade relations and growing demand for &#34;light luxury consumption&#34; among young South Koreans, according to the chairman of the Federation of Korea-China.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一财经）5 月 6 日——随着中美贸易关系恶化以及韩国年轻人对 “轻奢消费” 的需求增长，越来越多的中国公司，从新式茶品牌到电动车制造商，正在加速进入韩国，韩国中国商会会长表示。</p>
</div><p>The trend of Chinese auto, catering, retail, and other firms investing and opening stores in South Korea has gradually increased since the escalation of China-US trade tensions in 2019, which became even more pronounced after the Covid-19 pandemic, Park Seung Chan, who is also a professor at Yong In University in Yongin-si, said in a recent interview with Yicai.</p>
<div class="lb-trans"><p>自 2019 年中美贸易紧张局势升级以来，中国汽车、餐饮、零售等企业在韩国投资和开店的趋势逐渐增加，这一趋势在新冠疫情后更加明显，朴承灿在最近接受第一财经采访时表示，他同时也是龙仁市的永仁大学教授。</p>
</div><p>New-style tea brand Chagee opened its first batch of South Korean shops in Seoul's Gangnam, Yongsan, and Sinchon on April 30. Its peers ChaPanda and Heytea entered the coffee-dominated market in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>新式茶品牌 Chagee 于 4 月 30 日在首尔的江南、龙山区和新村开设了第一批韩国门店。其同行 ChaPanda 和 Heytea 则在 2024 年进入了以咖啡为主导的市场。</p>
</div><p>In addition, auto giant BYD launched its passenger car brand in South Korea early last year and has sales networks in Seoul, Gyeonggi-do, Incheon, Busan, and Jeju. Zeekr, the premium electric vehicle unit of Geely Automobile Holdings, plans to open local showrooms by the end of this year, while Leapmotor Technology, the best-selling EV startup in China, is also considering entering the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，汽车巨头比亚迪在去年初在韩国推出了其乘用车品牌，并在首尔、京畿道、仁川、釜山和济州岛建立了销售网络。吉利汽车控股的高端电动车品牌 Zeekr 计划在今年年底前开设当地展厅，而中国最畅销的电动车初创公司零跑科技也在考虑进入市场。</p>
</div><p>Chinese AI firms are also performing outstandingly in South Korea in recent years, with many successful cases of business-end brands entering the country, Park noted. Relevant companies from the two countries do not compete but complement each other and carry out cooperation, he pointed out.</p>
<div class="lb-trans"><p>朴教授指出，近年来中国的人工智能公司在韩国表现出色，许多商业品牌成功进入该国。两国相关公司并不竞争，而是互补并开展合作。</p>
</div><p>Hangzhou-based Deep Robotics has leveraged China's advantages in components and raw materials and South Korea's strengths in branding and local operations to successfully localize in South Korea, Park said.</p>
<div class="lb-trans"><p>来自杭州的深度机器人利用中国在组件和原材料方面的优势，以及韩国在品牌和本地运营方面的优势，成功实现了在韩国的本地化，朴教授表示。</p>
</div><p>In addition, toymaker Pop Mart International Group, Chagee, and others are especially in line with the &#34;light luxury consumption&#34; demands of Generation MZ in South Korea, he stressed. People born between 1985 and 2006 face significant life pressures and difficulties in buying homes, and so are willing to spend a small amount on such products to achieve self-consolation, he noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，玩具制造商 Pop Mart International Group、Chagee 等公司特别符合韩国 MZ 世代的 “轻奢消费” 需求。他强调，1985 年至 2006 年出生的人面临着巨大的生活压力和购房困难，因此愿意在这些产品上花费少量资金以实现自我安慰。</p>
</div><p>Gen-MZ are quite sensitive to trends and prices, analysts pointed out. The number of 20- to 30-year-old users on Chinese fast fashion platform Shein in South Korea nearly tripled to 1.22 million in January from a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师指出，MZ 世代对趋势和价格非常敏感。中国快时尚平台 Shein 在韩国的 20 至 30 岁用户数量在 1 月份几乎增长了三倍，达到了 122 万。</p>
</div><p>South Korea's clothes imports from China rose 8.1 percent to a record-high of USD4.89 billion last year from the previous year.</p>
<div class="lb-trans"><p>韩国从中国的服装进口在去年增长了 8.1%，达到创纪录的 48.9 亿美元。</p>
</div><p>Thanks to China's visa-free policy, many young South Koreans could travel more conveniently to Chinese cities such as Shanghai, sharing their local brand experiences online, Park said. &#34;With the rapid spread of social media, the positive influence of Chinese brands in South Korea has been further improved.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>得益于中国的免签政策，许多年轻韩国人可以更方便地前往上海等中国城市，在线分享他们的本地品牌体验，朴教授表示。“随着社交媒体的快速传播，中国品牌在韩国的正面影响进一步提升。”</p>
</div><p>Editor: Martin Kadiev</p>
<div class="lb-trans"><p>编辑：马丁·卡迪耶夫</p>
</div>

Chinese Tea, EV, Other Firms Hasten South Korean Market Entry, Expert Says

Yicai

茶百道

喜茶

比亚迪

比亚迪股份

极氪

吉利汽车

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

零跑汽车

泡泡玛特

BYD HK SDR 10to1

比亚迪(ADR)

比亚迪股份-R

吉利汽车-R

吉利汽车(ADR)

POP MART HK SDR 20to1

专家表示，中国的茶叶、电动汽车及其他公司正在加速进入韩国市场