<ul>
<li>宝马目前已生产超过 200 万辆电动车，成为西方电动车制造商中的佼佼者。</li>
<li>宝马在没有依赖特斯拉的 Model Y 等单一爆款车型的情况下达到了电动车规模。</li>
<li>Neue Klasse 可能帮助宝马更快地交付下一个百万辆电动车。</li>
</ul>
<p>尽管许多竞争对手多次改变电动车战略，宝马始终坚持其深思熟虑的计划，悄然成为最成功的西方电动车制造商之一。现在，它宣布已生产出第 200 万辆电动车，一辆为西班牙客户制造的蓝色 i5 M60，在 德国丁戈尔芬工厂 下线。</p>
<p>目前已售出超过 200 万辆电动车的宝马，在西方汽车制造商中仅次于特斯拉和大众，至少根据公开数据来看。特斯拉表示已交付约 920 万辆汽车，而大众交付了 400 万辆全电动车，其中约 300 万辆基于 MEB 平台。大众在中国也生产许多电动车，但表示其 400 万辆电动车中约 77% 是在欧洲制造的。</p>
<h2>画廊：宝马第 200 万辆电动车</h2>
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<p>来源：宝马</p>
<p>宝马通常不被视为电动车巨头，但如果你看看它的电动车历史以及如何建立电动车阵容，这一切就都能说得通。特斯拉依赖于两款极受欢迎的车型，即机械上相关的 Model 3 和 Model Y，而宝马采取了更灵活、更广泛的方法，没有单一车型是其成功的关键。</p>
<p>同时拥有专用电动车和基于改良内燃车底盘的电动车引发了批评，因为后者意味着这些车辆不可避免地存在妥协。如今在售的 i4、i5、i7、iX1 和 iX2 都是内燃车型的电动版本，在任何方面都不是行业领先的。共享平台迅速显示出其局限性，但它们仍然足够吸引买家。</p>
<p>更多信息</p>
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电动 M3 的定价将与燃油版处于 “同一水平”</p>
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宝马的 iX3 在美国首发前获得续航提升（更新）</p>
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宝马 iX3 是有史以来最好的电动车之一，但并不完美。这里有三件我不喜欢的事</p>
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2027 年梅赛德斯 C 级电动车与 2027 年宝马 i3：哪个更好？</p>
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<p>i4，4 系 Gran Coupe 的电动版本，过去几年一直是公司最畅销的电动车（甚至是 最畅销的 M 车型）。但一旦宝马开始推出其 Neue Klasse SUV 和轿车，即 iX3 和 i3，这一切都将改变。这些新车型基于专用电动车平台，具有行业领先的效率和续航，并推动了宝马设计语言的进步。</p>
<p>这实际上使得宝马宣布已生产 200 万辆电动车的消息更像是新事物的开始，而不是一个里程碑。现在，随着两款新 Neue Klasse 车型的到来（它们也将在中国以长轴距形式 推出），宝马电动车的受欢迎程度只会进一步上升。如果它们兑现承诺，宝马的下一个百万辆电动车将会更快到来。</p>
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宝马

BMW3

<p>宝马宣布已生产超过 200 万辆电动汽车（EV），使其成为仅次于特斯拉和大众的领先西方电动车制造商。与依赖热门车型的特斯拉不同，宝马的成功源于多样化的产品线，包括专用电动车和改装的燃油车型。该公司计划通过即将推出的 Neue Klasse 车型加速电动车的生产，这些车型承诺在效率和设计上有所提升。这个里程碑标志着宝马在电动车市场新阶段的开始</p>

<ul>
<li>BMW has now built over 2 million EVs, making it one of the top Western EV makers.</li>
<li>BMW reached EV scale without relying on one breakout model like Tesla’s Model Y.</li>
<li>Neue Klasse could help BMW deliver its next million EVs much faster.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>宝马目前已生产超过 200 万辆电动车，成为西方电动车制造商中的佼佼者。</li>
<li>宝马在没有依赖特斯拉的 Model Y 等单一爆款车型的情况下达到了电动车规模。</li>
<li>Neue Klasse 可能帮助宝马更快地交付下一个百万辆电动车。</li>
</ul>
</div><p>While many rivals changed course on their electric vehicle strategies more than once, BMW stuck to its well-thought-out plan and quietly became one of the most successful Western EV manufacturers. Now it has announced that it has built its 2 millionth EV, a blue i5 M60 built for a customer in Spain, which rolled off the production line at the Dingolfing plant in Germany.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管许多竞争对手多次改变电动车战略，宝马始终坚持其深思熟虑的计划，悄然成为最成功的西方电动车制造商之一。现在，它宣布已生产出第 200 万辆电动车，一辆为西班牙客户制造的蓝色 i5 M60，在 德国丁戈尔芬工厂 下线。</p>
</div><p>With over 2 million EVs now sold, BMW is only behind Tesla and Volkswagen among Western automakers, at least based on publicly available data. Tesla says it has delivered some 9.2 million vehicles, while Volkswagen delivered 4 million all-electric vehicles, with about 3 million based on the MEB alone. VW also builds many EVs in China, but it says that around 77% of its 4 million EVs were manufactured in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前已售出超过 200 万辆电动车的宝马，在西方汽车制造商中仅次于特斯拉和大众，至少根据公开数据来看。特斯拉表示已交付约 920 万辆汽车，而大众交付了 400 万辆全电动车，其中约 300 万辆基于 MEB 平台。大众在中国也生产许多电动车，但表示其 400 万辆电动车中约 77% 是在欧洲制造的。</p>
</div><h2>Gallery: BMW 2 Millionth EV</h2>
<div class="lb-trans"><h2>画廊：宝马第 200 万辆电动车</h2>
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<div class="lb-trans"><p>5</p>
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</div><p>Source: BMW</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：宝马</p>
</div><p>BMW isn’t typically regarded as an EV heavyweight, but if you look at its electric model history and how it built its electric lineup, it all starts to add up. Tesla relied on two exceptionally popular models, the mechanically related Model 3 and Model Y, whereas BMW took a much more flexible, broader approach, and no single model was the key to its success.</p>
<div class="lb-trans"><p>宝马通常不被视为电动车巨头，但如果你看看它的电动车历史以及如何建立电动车阵容，这一切就都能说得通。特斯拉依赖于两款极受欢迎的车型，即机械上相关的 Model 3 和 Model Y，而宝马采取了更灵活、更广泛的方法，没有单一车型是其成功的关键。</p>
</div><p>Having both dedicated EVs and electric models built on modified combustion car underpinnings drew criticism because the latter meant the vehicles were inevitable compromises. The i4, i5, i7, iX1, and iX2 on sale today are all electric versions of combustion models, and they are not class-leading in any regard. The shared platform quickly shows its limitations, yet they were still good enough to tempt buyers.</p>
<div class="lb-trans"><p>同时拥有专用电动车和基于改良内燃车底盘的电动车引发了批评，因为后者意味着这些车辆不可避免地存在妥协。如今在售的 i4、i5、i7、iX1 和 iX2 都是内燃车型的电动版本，在任何方面都不是行业领先的。共享平台迅速显示出其局限性，但它们仍然足够吸引买家。</p>
</div><p>More On This</p>
<div class="lb-trans"><p>更多信息</p>
</div><p>

The Electric M3 Will Be Priced In the 'Same Ballpark' As The Gas One</p>
<div class="lb-trans"><p>

电动 M3 的定价将与燃油版处于 “同一水平”</p>
</div><p>

BMW’s iX3 Gets A Range Boost Ahead Of Its U.S. Debut (Updated)</p>
<div class="lb-trans"><p>

宝马的 iX3 在美国首发前获得续航提升（更新）</p>
</div><p>

The BMW iX3 Is One Of The Best EVs Ever, But It’s Not Perfect. Here Are Three Things I Didn't Like</p>
<div class="lb-trans"><p>

宝马 iX3 是有史以来最好的电动车之一，但并不完美。这里有三件我不喜欢的事</p>
</div><p>

2027 Mercedes C-Class EV vs. 2027 BMW i3: Which Is Better?</p>
<div class="lb-trans"><p>

2027 年梅赛德斯 C 级电动车与 2027 年宝马 i3：哪个更好？</p>
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</div><p>Comments</p>
<div class="lb-trans"><p>评论</p>
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</div><p>The i4, the electric version of the 4 Series Gran Coupe, has been the company’s best-selling electric vehicle (even the best-selling M model) for the past few years. But that will all change once BMW starts rolling out its Neue Klasse SUV and sedan, the iX3 and i3. These new models are built on a bespoke EV platform and feature class-leading efficiency and range, and they also move the game forward for BMW’s design language.</p>
<div class="lb-trans"><p>i4，4 系 Gran Coupe 的电动版本，过去几年一直是公司最畅销的电动车（甚至是 最畅销的 M 车型）。但一旦宝马开始推出其 Neue Klasse SUV 和轿车，即 iX3 和 i3，这一切都将改变。这些新车型基于专用电动车平台，具有行业领先的效率和续航，并推动了宝马设计语言的进步。</p>
</div><p>This actually makes BMW’s announcement that it built 2 million EVs feel more like the start of something new rather than a milestone in itself. Now, with the arrival of the two new Neue Klasse models (which will also be available in China in long-wheelbase form), the popularity of BMW EVs should only go up. If they deliver on their promise, BMW’s next million EVs should come a lot faster.</p>
<div class="lb-trans"><p>这实际上使得宝马宣布已生产 200 万辆电动车的消息更像是新事物的开始，而不是一个里程碑。现在，随着两款新 Neue Klasse 车型的到来（它们也将在中国以长轴距形式 推出），宝马电动车的受欢迎程度只会进一步上升。如果它们兑现承诺，宝马的下一个百万辆电动车将会更快到来。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="Motor1.com INSIDER - logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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宝马生产的电动车数量远超你的想象