<p>[新加坡] 樟宜机场的运营方正在考虑在第 3 航站楼附近开发一座新的办公大楼。</p>
<p>樟宜机场集团（CAG）在 2 月份获得城市重建局（URA）的许可，建设一座新的六层楼的陆侧办公大楼，其中将包括一个有顶的长途汽车站。</p>
<p>陆侧是指在移民检查之前的区域，通常对公众开放。</p>
<p>该许可还允许 CAG 对第 3 航站楼进行增建和改建，规定该建筑将有 12,933.69 平方米用于商业用途，2,612.22 平方米用于机场用途。</p>
<p>在回应《海峡时报》的询问时，CAG 发言人伊凡·谭（Ivan Tan）在 5 月 4 日表示：“关于 T3 办公大楼，CAG 正在评估其选项。”</p>
<p>他没有进一步提供关于建筑位置、开发时间表或建筑使用者的详细信息。</p>
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<p>授予 CAG 的许可规定，新建筑的高度不得超过 40 米，该限制包括建筑屋顶上的结构和设施，如天线、水箱和电梯机房。</p>
<p>CAG 还需考虑建筑外部材料的太阳反射率，因为这可能会影响飞行中的飞机，并且还需考虑由于该地点靠近樟宜空军基地而产生的飞机噪音和振动的影响。</p>
<p>新办公大楼的计划是在机场近期和即将进行的开发工作中提出的，预计在 2030 年代中期将增加第五个航站楼，将机场的年旅客容量从 9000 万提升至 1.4 亿。</p>
<p>另见</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>Scoot 新增 11 架空客 A320neo 系列飞机到其机队</h3>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>樟宜机场签署协议成为中国物流巨头 SF 集团的首个海外枢纽</h3>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>樟宜机场第 3 航站楼的重大升级招标将在 2026 年下半年发布</h3>
<p>近年来，机场的旅客容量有所扩大，第 1 航站楼在 2019 年进行了最后一次升级，第 2 航站楼的最新扩建于 2023 年 11 月完成。</p>
<p>代理交通部长杰弗里·肖（Jeffrey Siow）在 4 月 29 日宣布，第 3 航站楼将在未来几年进行重大升级，重点是提高航站楼的旅客处理能力，特别是在高峰时段。</p>
<p>CAG 在 4 月发布的最新统计数据显示，2026 年第一季度约有 1760 万名旅客通过机场，比 2025 年同期增长 2.3%，尽管由于伊朗战争，新加坡与中东之间的旅行有所下降。</p>
<p>截至 3 月的 12 个月内，旅客流量同比增长 2.9%，达到 7040 万，是 12 个月内的最高水平。</p>
<p>阿尔顿航空咨询公司的董事总经理梅布尔·关（Mabel Kwan）表示，随着机场旅客容量的增长和航空交通的增加，支持航空行业的员工数量也必须同步增长。</p>
<p>“这些包括航空公司的企业员工、地面服务人员和机场运营人员，” 她在被问及樟宜机场对更多办公空间的需求时表示。</p>
<p>梅布尔·关补充道：“一些航空公司可能也在寻找更大平面的办公室，以整合他们现有的空间，这些空间可能现在分散在多个区域。”</p>
<p>OAG 航空全球公司亚太、中东和非洲地区的商业和行业事务负责人马尤尔·帕特尔（Mayur Patel）表示，机场现有的航站楼空间主要是为旅客处理和零售运营而优化，而不是现代办公使用。</p>
<p>“专用的办公大楼使机场能够在一个专门建造的环境中集中商业和运营租户，同时释放出宝贵的航站楼空间用于核心旅客功能，” 他说。</p>
<p>“这也为支持与第 5 航站楼开发和更广泛的航空生态系统扩展相关的未来增长提供了灵活性。”</p>
<p>帕特尔表示，计划中建筑中为机场用途预留的空间表明，该建筑的一部分将用于运营功能或后端机场活动。</p>
<p>他表示，相对较大的商业空间分配 “表明可能还有意向将空间租赁给外部租户”，例如航空技术公司或货运和物流运营商。</p>
<p>梅布尔·关表示，对于 CAG 而言，将办公空间租赁给第三方将有助于增加机场的非航空收入。</p>
<p>帕特尔补充说，机场拥有更多办公空间有助于 “加强其作为区域航空和商业中心的角色，而不仅仅是一个交通节点”。</p>
<p>“全球的机场越来越多地开发机场城市或航空城模型，将商业、物流、酒店和办公功能整合在机场生态系统周围，” 他说。</p>
<p>帕特尔还表示，包含一个有顶的长途汽车站是值得注意的，因为这表明该建筑的规划考虑了劳动力流动性和地面交通整合。</p>
<p>“这指向一个实用的混合用途运营设施，而不是单纯的商业办公大楼，” 他指出。</p>
<p>另外，CAG 还获得了 URA 对位于丹那美拉海岸路的两个混合用途开发项目的规划批准。</p>
<p>第一个项目预留了 40,913 平方米用于办公，72,541 平方米用于零售，14,118 平方米用于酒店，预计将提供 360 个房间。另一个开发项目则有 11,662 平方米的办公空间和 32,152 平方米的零售用途。</p>
<p>关于这些批准，CAG 的谭先生表示公司没有详细信息可以提供。</p>
<p>第五航站楼的建设工作于 2025 年开始，位于 1080 公顷的樟宜东地区内。</p>
<p>樟宜东的南东边界是丹那美拉海岸路，未来的樟宜东城市区将位于此地，面积为 40 公顷，是一个商业和生活中心。</p>
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中国航油

<p>樟宜机场集团（CAG）已获得批准，在第 3 航站楼附近建设一座六层办公楼，该楼将包括一个有顶的长途汽车站。该建筑将提供 12,933.69 平方米的商业用途和 2,612.22 平方米的机场用途。此项开发与樟宜机场正在进行的扩建项目相一致，包括计划在 2030 年代中期建造第五个航站楼。专家表示，新的办公空间将支持日益增长的航空业劳动力，并增强机场作为区域商业中心的角色，同时也为外部租户提供租赁机会</p>

<p>[SINGAPORE] The operator of Changi Airport is looking to develop a new office building near Terminal 3.</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 樟宜机场的运营方正在考虑在第 3 航站楼附近开发一座新的办公大楼。</p>
</div><p>Changi Airport Group (CAG) in February received permission from the Urban Redevelopment Authority (URA) to build a new six-storey landside office building, which will include a sheltered coach stand.</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜机场集团（CAG）在 2 月份获得城市重建局（URA）的许可，建设一座新的六层楼的陆侧办公大楼，其中将包括一个有顶的长途汽车站。</p>
</div><p>Landside refers to areas before immigration clearance that are generally accessible to the public.</p>
<div class="lb-trans"><p>陆侧是指在移民检查之前的区域，通常对公众开放。</p>
</div><p>The permission, which also cleared CAG to carry out additions and alterations to Terminal 3, stated that the building will have 12,933.69 sq m set aside for commercial use, and 2,612.22 sq m for airport use.</p>
<div class="lb-trans"><p>该许可还允许 CAG 对第 3 航站楼进行增建和改建，规定该建筑将有 12,933.69 平方米用于商业用途，2,612.22 平方米用于机场用途。</p>
</div><p>In response to queries from <em>The Straits Times</em>, CAG spokesman Ivan Tan said on May 4: “With regard to the T3 office building, CAG is assessing its options.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在回应《海峡时报》的询问时，CAG 发言人伊凡·谭（Ivan Tan）在 5 月 4 日表示：“关于 T3 办公大楼，CAG 正在评估其选项。”</p>
</div><p>He did not give further details about where the building would be located, its development timeline, or who the building’s occupants would be.</p>
<div class="lb-trans"><p>他没有进一步提供关于建筑位置、开发时间表或建筑使用者的详细信息。</p>
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</div><p>The permission granted to CAG states that the new building is not to exceed 40m in height, and that this limit includes structures and fixtures on the building’s roof, such as antennae, water tanks and lift motor rooms.</p>
<div class="lb-trans"><p>授予 CAG 的许可规定，新建筑的高度不得超过 40 米，该限制包括建筑屋顶上的结构和设施，如天线、水箱和电梯机房。</p>
</div><p>CAG is also to consider the solar reflectance of materials used on the building’s exterior, as this may affect aircraft in flight, and also to account for the effects of aircraft noise and vibrations because of the site’s proximity to Changi Air Base.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 还需考虑建筑外部材料的太阳反射率，因为这可能会影响飞行中的飞机，并且还需考虑由于该地点靠近樟宜空军基地而产生的飞机噪音和振动的影响。</p>
</div><p>Plans for the new office building come amid recent and forthcoming development works at the airport, which is due to add a fifth terminal in the mid-2030s that will raise the airport’s annual passenger capacity from 90 million to 140 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>新办公大楼的计划是在机场近期和即将进行的开发工作中提出的，预计在 2030 年代中期将增加第五个航站楼，将机场的年旅客容量从 9000 万提升至 1.4 亿。</p>
</div><p>SEE ALSO</p>
<div class="lb-trans"><p>另见</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Scoot adds 11 Airbus A320neo family aircraft to its fleet</h3>
<div class="lb-trans"><h3>Scoot 新增 11 架空客 A320neo 系列飞机到其机队</h3>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Changi Airport inks deal to be first overseas hub for China logistics giant SF Group</h3>
<div class="lb-trans"><h3>樟宜机场签署协议成为中国物流巨头 SF 集团的首个海外枢纽</h3>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Tender for major upgrade of Changi Airport Terminal 3 to be issued in second half of 2026</h3>
<div class="lb-trans"><h3>樟宜机场第 3 航站楼的重大升级招标将在 2026 年下半年发布</h3>
</div><p>Passenger capacity at the airport has been expanded in recent years, with Terminal 1’s last upgrade in 2019, and the latest expansion of Terminal 2 completed in November 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年来，机场的旅客容量有所扩大，第 1 航站楼在 2019 年进行了最后一次升级，第 2 航站楼的最新扩建于 2023 年 11 月完成。</p>
</div><p>Acting Minister for Transport Jeffrey Siow on April 29 announced that Terminal 3 will get a major upgrade in the coming years, with the focus on improving the terminal’s passenger handling capacity, especially during peak hours.</p>
<div class="lb-trans"><p>代理交通部长杰弗里·肖（Jeffrey Siow）在 4 月 29 日宣布，第 3 航站楼将在未来几年进行重大升级，重点是提高航站楼的旅客处理能力，特别是在高峰时段。</p>
</div><p>The latest statistics released by CAG in April showed that about 17.6 million passengers passed through the airport in the first quarter of 2026, 2.3 per cent more than during the same period in 2025, even as travel between Singapore and the Middle East fell due to the war in Iran.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 在 4 月发布的最新统计数据显示，2026 年第一季度约有 1760 万名旅客通过机场，比 2025 年同期增长 2.3%，尽管由于伊朗战争，新加坡与中东之间的旅行有所下降。</p>
</div><p>For the 12 months up to March, passenger traffic rose 2.9 per cent year on year to 70.4 million, the highest in a 12-month period.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 3 月的 12 个月内，旅客流量同比增长 2.9%，达到 7040 万，是 12 个月内的最高水平。</p>
</div><p>Ms Mabel Kwan, managing director at Alton Aviation Consultancy, said that with the airport growing its passenger capacity and air traffic increasing, the pool of staff supporting the aviation sector will have to grow in tandem.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿尔顿航空咨询公司的董事总经理梅布尔·关（Mabel Kwan）表示，随着机场旅客容量的增长和航空交通的增加，支持航空行业的员工数量也必须同步增长。</p>
</div><p>“These include corporate staff of airlines, ground handlers and airport operations staff,” she said, when asked about the need for more office space in Changi Airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这些包括航空公司的企业员工、地面服务人员和机场运营人员，” 她在被问及樟宜机场对更多办公空间的需求时表示。</p>
</div><p>“Some aviation companies may also be looking for offices with larger floor plates to consolidate their existing spaces, which could be now scattered over several areas,” Ms Kwan added.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅布尔·关补充道：“一些航空公司可能也在寻找更大平面的办公室，以整合他们现有的空间，这些空间可能现在分散在多个区域。”</p>
</div><p>Mr Mayur Patel, commercial and industry affairs leader for the Asia-Pacific, Middle East and Africa regions at OAG Aviation Worldwide, said that existing terminal spaces in the airport are primarily optimised for passenger processing and retail operations rather than modern office use.</p>
<div class="lb-trans"><p>OAG 航空全球公司亚太、中东和非洲地区的商业和行业事务负责人马尤尔·帕特尔（Mayur Patel）表示，机场现有的航站楼空间主要是为旅客处理和零售运营而优化，而不是现代办公使用。</p>
</div><p>“A dedicated office building allows the airport to centralise commercial and operational tenants in a purpose-built environment while freeing up valuable terminal space for core passenger functions,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“专用的办公大楼使机场能够在一个专门建造的环境中集中商业和运营租户，同时释放出宝贵的航站楼空间用于核心旅客功能，” 他说。</p>
</div><p>“It also provides flexibility to support future growth linked to Terminal 5 development and wider aviation ecosystem expansion.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“这也为支持与第 5 航站楼开发和更广泛的航空生态系统扩展相关的未来增长提供了灵活性。”</p>
</div><p>Mr Patel said the space in the planned building set aside for airport use suggests that a portion of the building will serve operational functions or back-end airport activities.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特尔表示，计划中建筑中为机场用途预留的空间表明，该建筑的一部分将用于运营功能或后端机场活动。</p>
</div><p>The relatively large commercial space allocation, he said, “indicates there is also likely intent to lease space to external tenants”, such as aviation technology firms or cargo and logistics operators.</p>
<div class="lb-trans"><p>他表示，相对较大的商业空间分配 “表明可能还有意向将空间租赁给外部租户”，例如航空技术公司或货运和物流运营商。</p>
</div><p>Ms Kwan said that for CAG, renting out office spaces to third parties would help contribute to the airport’s non-aeronautical revenue.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅布尔·关表示，对于 CAG 而言，将办公空间租赁给第三方将有助于增加机场的非航空收入。</p>
</div><p>Mr Patel added that having more office space at the airport supports ambitions to “strengthen its role as a regional aviation and business hub, not just a transport node”.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特尔补充说，机场拥有更多办公空间有助于 “加强其作为区域航空和商业中心的角色，而不仅仅是一个交通节点”。</p>
</div><p>“Airports globally are increasingly developing airport-city or aerotropolis models where commercial, logistics, hospitality, and office functions are integrated around the airport ecosystem,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“全球的机场越来越多地开发机场城市或航空城模型，将商业、物流、酒店和办公功能整合在机场生态系统周围，” 他说。</p>
</div><p>Mr Patel also said the inclusion of a sheltered coach stand is notable because it suggests that the building is being planned with workforce mobility and ground transport integration in mind.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特尔还表示，包含一个有顶的长途汽车站是值得注意的，因为这表明该建筑的规划考虑了劳动力流动性和地面交通整合。</p>
</div><p>“That points toward a practical mixed-use operational facility rather than a purely commercial office tower,” he noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这指向一个实用的混合用途运营设施，而不是单纯的商业办公大楼，” 他指出。</p>
</div><p>Separately, CAG also holds URA planning approvals for two mixed-use developments in Tanah Merah Coast Road.</p>
<div class="lb-trans"><p>另外，CAG 还获得了 URA 对位于丹那美拉海岸路的两个混合用途开发项目的规划批准。</p>
</div><p>The first has 40,913 sq m set aside for office use, 72,541 sq m for retail use, and 14,118 sq m for hotel use, which is expected to yield 360 rooms. The other development has 11,662 sq m of office space and 32,152 sq m for retail purposes.</p>
<div class="lb-trans"><p>第一个项目预留了 40,913 平方米用于办公，72,541 平方米用于零售，14,118 平方米用于酒店，预计将提供 360 个房间。另一个开发项目则有 11,662 平方米的办公空间和 32,152 平方米的零售用途。</p>
</div><p>Asked about these approvals, CAG’s Mr Tan said the company had no details to provide.</p>
<div class="lb-trans"><p>关于这些批准，CAG 的谭先生表示公司没有详细信息可以提供。</p>
</div><p>Construction work on Terminal 5, which will be within the 1,080ha Changi East area, began in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>第五航站楼的建设工作于 2025 年开始，位于 1080 公顷的樟宜东地区内。</p>
</div><p>Changi East is bound by Tanah Merah Coast Road on its south-eastern end, where the upcoming Changi East Urban District – a 40ha business and lifestyle hub – will be located. THE STRAITS TIMES</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜东的南东边界是丹那美拉海岸路，未来的樟宜东城市区将位于此地，面积为 40 公顷，是一个商业和生活中心。</p>
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<div class="lb-trans"><p>解码亚洲通讯：您在新全球秩序中导航亚洲的指南。请在此注册以获取解码亚洲通讯，直接发送到您的邮箱，免费。</p>
</div>

计划在樟宜机场 3 号航站楼附近建造一栋六层办公楼