<p>湖南裕能新能源电池材料是一家中国公司，被认为是全球领先的磷酸铁锂（LFP）正极材料供应商之一，这种材料是电动车中广泛使用的 LFP 电池的关键组成部分。该公司的客户包括全球电池领导者宁德时代和电动车及电池集团比亚迪。</p>
<p>湖南裕能现已开始在西班牙埃斯特雷马杜拉地区的梅里达建设一座新的 LFP 正极材料工厂。该设施将建在 ExpacioMérida 工业园区，占地 54,800 平方米。该项目预计将在工厂创造 500 个直接就业岗位。总投资额为 8 亿欧元，其中 2 亿欧元将作为补贴提供。</p>
<p>该项目分为几个阶段。在第一阶段，预计将投资约 1.25 亿欧元建设一座年产 5 万吨 LFP 正极材料的工厂。后续计划扩建至年产 30 万吨。湖南裕能尚未披露材料的买家，但目前在埃斯特雷马杜拉地区正在建设的 Envision AESC 电池工厂、宁德时代和在萨拉戈萨的 Stellantis，以及在瓦伦西亚附近的 Sagunt 的 VW 子公司 PowerCo 都是可能的候选者。</p>
<p>根据埃斯特雷马杜拉地区经济、就业和数字转型部长 Guillermo Santamaría Galdón 的说法，该项目代表了欧洲首个此类工厂。该公司现已获得所有必要的许可证以开始建设。梅里达市议会已批准建筑许可证，使该项目自 2023 年以来的准备阶段转入建设阶段。</p>
<p>forococheselectricos.com, merida.es（均为西班牙语）</p>

湖南裕能

<p>湖南裕能，一家领先的中国磷酸铁锂（LFP）正极材料供应商，计划在西班牙梅里达建设一座工厂，投资额为 8 亿欧元。该设施将创造约 500 个就业机会，位于 ExpacioMérida 工业园区。该项目将分阶段开发，首期建设一座年产 5 万吨 LFP 材料的工厂，未来扩展至 30 万吨。这是欧洲首个此类工厂，所有必要的建设许可证已获得</p>

<p>Hunan Yuneng New Energy Battery Material, a Chinese company, is recognised as one of the world’s leading suppliers of lithium iron phosphate (LFP) cathode materials, a key component of the widely used LFP batteries in electric vehicles. The company’s customers include global battery leader CATL and the electric vehicle and battery group BYD.</p>
<div class="lb-trans"><p>湖南裕能新能源电池材料是一家中国公司，被认为是全球领先的磷酸铁锂（LFP）正极材料供应商之一，这种材料是电动车中广泛使用的 LFP 电池的关键组成部分。该公司的客户包括全球电池领导者宁德时代和电动车及电池集团比亚迪。</p>
</div><p>Hunan Yuneng has now begun construction of a new LFP cathode material factory in Mérida, located in the Spanish region of Extremadura. The facility will be built in the ExpacioMérida industrial park, covering a site of 54,800 square metres. The project is expected to create 500 direct jobs at the factory. The total investment amounts to €800 million, of which €200 million will be provided as subsidies.</p>
<div class="lb-trans"><p>湖南裕能现已开始在西班牙埃斯特雷马杜拉地区的梅里达建设一座新的 LFP 正极材料工厂。该设施将建在 ExpacioMérida 工业园区，占地 54,800 平方米。该项目预计将在工厂创造 500 个直接就业岗位。总投资额为 8 亿欧元，其中 2 亿欧元将作为补贴提供。</p>
</div><p>The project is divided into several phases. In the first stage, approximately €125 million will be invested in a plant with an annual capacity of 50,000 tonnes of LFP cathode material. A later expansion to 300,000 tonnes per year is planned. Hunan Yuneng has not yet disclosed the buyers for the material, but the battery factories currently under construction by Envision AESC in the Extremadura region, CATL and Stellantis in Saragossa, and VW subsidiary PowerCo in Sagunt near Valencia are likely candidates.</p>
<div class="lb-trans"><p>该项目分为几个阶段。在第一阶段，预计将投资约 1.25 亿欧元建设一座年产 5 万吨 LFP 正极材料的工厂。后续计划扩建至年产 30 万吨。湖南裕能尚未披露材料的买家，但目前在埃斯特雷马杜拉地区正在建设的 Envision AESC 电池工厂、宁德时代和在萨拉戈萨的 Stellantis，以及在瓦伦西亚附近的 Sagunt 的 VW 子公司 PowerCo 都是可能的候选者。</p>
</div><p>According to Guillermo Santamaría Galdón, Regional Minister for Economy, Employment, and Digital Transformation of Extremadura, this project represents the first factory of its kind in Europe. The company has now secured all necessary permits to begin construction. The Mérida City Council has granted the building permit, allowing the project, which has been in preparation since 2023, to transition from the administrative phase to the construction phase.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据埃斯特雷马杜拉地区经济、就业和数字转型部长 Guillermo Santamaría Galdón 的说法，该项目代表了欧洲首个此类工厂。该公司现已获得所有必要的许可证以开始建设。梅里达市议会已批准建筑许可证，使该项目自 2023 年以来的准备阶段转入建设阶段。</p>
</div><p>forococheselectricos.com, merida.es (both in Spanish)</p>
<div class="lb-trans"><p>forococheselectricos.com, merida.es（均为西班牙语）</p>
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湖南裕能计划在西班牙建设阴极材料工厂