营收:截至 2026 财年 Q1,公布值为 1.83 百万美元,市场一致预期值为 1.65 百万美元,超过预期。每股收益:截至 2026 财年 Q1,公布值为 0.1 美元,市场一致预期值为 -0.2033 美元,超过预期。息税前利润:截至 2026 财年 Q1,公布值为 -38 百万美元。营收截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,Kodiak AI, Inc.营收为 180 万美元,较 2025 年同期的 150 万美元增长 24%。 营收增长主要得益于 DaaS(Driver-as-a-Service)营收增加 130 万美元,部分被美国陆军合同减少 100 万美元所抵消。 截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,DaaS 贡献了 82% 的营收,货运交付贡献了 15%,其余来自地面自动驾驶解决方案。 而 2025 年同期,地面自动驾驶解决方案贡献了 68% 的营收,货运交付贡献了 20%,其余来自 DaaS。运营成本研发费用:截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,研发费用为 1760 万美元,较 2025 年同期的 1010 万美元增长 73%。 增长主要原因是员工相关费用增加 510 万美元,以及对人工智能和机器学习计划的软件及其他工具投资增加 150 万美元。管理费用:截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,管理费用为 1240 万美元,较 2025 年同期的 510 万美元增长 142%。 增长主要原因是员工相关费用增加 460 万美元,以及作为上市公司产生的法律、会计及其他专业服务费用增加 200 万美元。卡车和货运运营费用:截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,卡车和货运运营费用为 830 万美元,较 2025 年同期的 400 万美元增长 107%。 增长主要原因是员工相关费用增加 230 万美元,以及为支持 DaaS 运营和路演开发而增加的运营基础设施成本 200 万美元。销售和营销费用:截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,销售和营销费用为 140 万美元,较 2025 年同期的 80 万美元增长 74%。 增长主要原因是员工相关费用增加 40 万美元,以及营销费用增加 20 万美元。运营亏损截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,运营亏损为-3790 万美元,较 2025 年同期的-1860 万美元亏损扩大 104%。其他收入(费用)净额截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,其他收入(费用)净额为 6430 万美元,较 2025 年同期的-1.096 亿美元增长 159%。 这主要归因于 2025 年同期未来股权简单协议公允价值变动产生 1.084 亿美元亏损未在 2026 年重现,以及 2026 年同期普通股认股权证公允价值变动产生 6470 万美元收益。净收入(亏损)截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,Kodiak AI, Inc.实现净收入 2650 万美元,而 2025 年同期为净亏损-1.282 亿美元。经营活动现金流截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,经营活动净现金流出为-2950 万美元,而 2025 年同期为-1650 万美元。自由现金流截至 2026 年 3 月 31 日止的三个月,自由现金流为-3500 万美元,而 2025 年同期为-1880 万美元。独特运营指标累计付费无人驾驶运营小时数:截至 2026 年 3 月 31 日,Kodiak Driver 动力车辆已累计超过 23,500 小时的付费无人驾驶运营时间。 该指标衡量了无人驾驶运营性能、客户采纳度和商业就绪程度。客户拥有的无人驾驶车辆:截至 2026 年 3 月 31 日,客户拥有的无人驾驶车辆数量为 28 辆。 该指标反映了商业采纳和运营规模扩张情况。未来展望与战略Kodiak AI, Inc.计划通过 DaaS 业务模式(于 2024 年 12 月与 Atlas 合作推出)继续运营,该模式通过每辆车或每英里的许可费产生经常性收入,并旨在随着客户增长而实现轻资产运营。 公司预计将继续扩大与 Atlas 的部署,并在 2026 年及以后寻求在其他远程、非结构化环境以及国际市场的客户机会,同时将继续专注于国防市场。 公司预计其现金和现金等价物以及有价证券,加上近期私募配售所得款项,将不足以支撑其运营至 2027 年第二季度以后,因此计划通过债务或股权发行寻求额外资金。