<p>两家主要的电动车股票在 2026 年的开局并不理想。截至目前，<strong>特斯拉</strong>（TSLA +3.93%）的股价下跌了约 13%，而 <strong>Rivian Automotive</strong>（RIVN +0.35%）则下跌了约 24%——包括在这家小型汽车制造商的第一季度财报发布后，股价大幅下跌。</p>
<p>但对这两只股票的市场情绪会有所改善吗？</p>
<p>现在是审视这两只股票的好时机，因为每家公司都已经发布了最新的第一季度业绩。此外，考虑到这两只股票的交易价格远低于年初的水平，现在是判断哪只股票更值得投资的好时机。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Njg1NDMvdHNsYS1zdG9jay12cy1yaXZuLXN0b2NrLnBuZyZ3PTM4NDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Njg1NDMvdHNsYS1zdG9jay12cy1yaXZuLXN0b2NrLnBuZyZ3PTM4NDA"/></p>
<p>图片来源：特斯拉。</p>
<h2>特斯拉：利润恢复与高额支出年相遇</h2>
<p>特斯拉的第一季度看起来表面上令人鼓舞。</p>
<p>这家电动车制造商的第一季度收入同比增长 16%，达到 224 亿美元——在特斯拉去年首次出现年度收入下降后，迎来了可喜的反弹。此外，特斯拉的 非公认会计原则（调整后） 每股收益跃升 52%，达到 0.41 美元，得益于 21.1% 的毛利率——高于一年前的 16.3%，也是公司一段时间以来的最佳季度毛利率。</p>
<p>但尽管特斯拉的第一季度交付量同比增长 6%，公司生产的车辆数量却比销售的多出约 50,000 辆，这表明可能存在需求问题。此外，公司的能源生产和储存收入同比下降 12%，部署量从 2025 年第四季度创纪录的 14.2 千兆瓦时降至 8.8 千兆瓦时。</p>
<p>展开</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="特斯拉股票报价" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4"/></p>
<h2>NASDAQ: TSLA</h2>
<p>特斯拉</p>
<p>今日变动</p>
<p>(3.93%) $16.20</p>
<p>当前价格</p>
<p>$427.99</p>
<h3>关键数据点</h3>
<p>市值</p>
<p>$1.6 万亿</p>
<p>日内区间</p>
<p>$416.56 - $431.19</p>
<p>52 周区间</p>
<p>$273.21 - $498.83</p>
<p>成交量</p>
<p>420 万</p>
<p>平均成交量</p>
<p>6200 万</p>
<p>毛利率</p>
<p>19.07%</p>
<p>更大的惊喜在于公司对支出的展望。管理层表示，预计 2026 年的 资本支出 将超过 250 亿美元——比一个季度前的 200 亿美元预期有所上调，约为 2025 年支出的 8.6 亿美元的三倍。</p>
<p>特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 在公司第一季度财报电话会议上告诉投资者，特斯拉正处于&#34;一个非常大的资本投资阶段&#34;。</p>
<p>这些支出将用于人工智能计算、网络出租车、Megapack 3、Optimus 人形机器人以及正在扩展的 Robotaxi 服务，目前在奥斯汀、达拉斯和休斯顿运营。</p>
<p>这里有很多值得关注的地方，特别是利润恢复和在自动驾驶方面的持续进展。</p>
<p>尽管如此，该股票的交易价格约为分析师对公司未来 12 个月每股收益预测的 190 倍。此外，投资者需要保持极大的耐心；首席执行官埃隆·马斯克承认，Robotaxi 的收入在今年不会有实质性贡献。</p>
<h2>Rivian：R2 终于到来——但有一个条件</h2>
<p>Rivian 的第一季度更新可以说没有特斯拉的乐观。Rivian 的第一季度收入同比增长 11%，达到 13.8 亿美元，得益于 10,365 辆交付——增长 20%——以及软件和服务收入的 49% 增长（大部分与公司与 <strong>大众汽车集团</strong> 的合资企业有关）。Rivian 每股亏损 0.33 美元，显著低于一年前的 0.48 美元。</p>
<p>但 Rivian 的调整后 息税折旧摊销前利润（EBITDA） 为负 4.72 亿美元，管理层仍预计全年调整后 EBITDA 亏损将在 18 亿到 21 亿美元之间。</p>
<p>展开</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1JJVk4ucG5nJnc9MTI4?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="Rivian Automotive 股票报价" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1JJVk4ucG5nJnc9MTI4"/></p>
<h2>NASDAQ: RIVN</h2>
<p>Rivian Automotive</p>
<p>今日变动</p>
<p>(0.35%) $0.05</p>
<p>当前价格</p>
<p>$14.23</p>
<h3>关键数据点</h3>
<p>市值</p>
<p>$180 亿</p>
<p>日内区间</p>
<p>$13.84 - $14.34</p>
<p>52 周区间</p>
<p>$11.57 - $22.69</p>
<p>成交量</p>
<p>100 万</p>
<p>平均成交量</p>
<p>3000 万</p>
<p>毛利率</p>
<p>-441.39%</p>
<p>更大的故事是 R2 的生产启动——Rivian 期待已久的中型 SUV。</p>
<p>&#34;我相信 R2 将为我们的客户带来变革，并将成为我们公司长期增长和盈利能力的关键驱动力，&#34;创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在公司第一季度财报电话会议上表示。</p>
<p>但这里有一个条件：R2 的起售价为 57,990 美元——远高于 Rivian 多年来宣传的约 45,000 美元的入门价格。预计更实惠的版本要到今年晚些时候才会推出。但即便如此，该版本的价格也不会接近 45,000 美元。公司计划在&#34;2027 年末&#34;推出 45,000 美元的版本。</p>
<p>将所有这些与持续的现金消耗结合起来，这种动态有助于解释为什么在报告发布后，股价在周五下跌了超过 8%。</p>
<h2>哪只股票更值得购买？</h2>
<p>最终，Rivian 尚未证明其能够以盈利的方式大规模生产车辆——而公司最新的消息并未表明这种情况会在短期内改变。</p>
<p>相比之下，特斯拉正在产生现金并扩大其 Robotaxi 的覆盖范围。尽管如此，公司预计在今年剩余时间内自由现金流将为负，因为它正在加大资本支出。但这家汽车制造商拥有充足的流动性——447 亿美元的现金、现金等价物和短期投资。</p>
<p>总体而言，特斯拉的股票今天看起来更具吸引力。尽管如此，这两只股票都显得风险较高。特斯拉的估值已经考虑了自动驾驶和 Optimus 的重大成功，而 Rivian 的盈利路径几乎完全依赖于 R2 的成功 ramp。对这两家公司感兴趣的投资者可能希望保持适度的持仓规模。</p>

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

特斯拉

RIVN

<p>特斯拉和 Rivian 这两只电动车股票在 2026 年表现不佳，特斯拉下跌了 13%，Rivian 下跌了 24%。特斯拉报告的收入增长了 16%，达到了 224 亿美元，但将其资本支出预测提高至超过 250 亿美元。Rivian 的收入增长了 11%，达到了 13.8 亿美元，但仍面临重大亏损和经济型 SUV 发布延迟的问题。总体而言，尽管存在风险，特斯拉似乎是更好的投资选择，而 Rivian 的盈利能力仍然不确定</p>

<p>Two of the main electric-vehicle stocks haven't had a great start to 2026. Year to date, shares of <strong>Tesla</strong>( TSLA +3.93%) are down about 13%, while <strong>Rivian Automotive</strong>( RIVN +0.35%) is off roughly 24% -- including a sharp drop on Friday after the smaller automaker's first-quarter earnings report.</p>
<div class="lb-trans"><p>两家主要的电动车股票在 2026 年的开局并不理想。截至目前，<strong>特斯拉</strong>（TSLA +3.93%）的股价下跌了约 13%，而 <strong>Rivian Automotive</strong>（RIVN +0.35%）则下跌了约 24%——包括在这家小型汽车制造商的第一季度财报发布后，股价大幅下跌。</p>
</div><p>But could sentiment toward these two stocks improve?</p>
<div class="lb-trans"><p>但对这两只股票的市场情绪会有所改善吗？</p>
</div><p>Now's a good time to look at both stocks, as each company has now delivered fresh first-quarter results. Additionally, with both stocks trading well below where they started the year, this is a good time to figure out which is the better growth stock to buy now.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在是审视这两只股票的好时机，因为每家公司都已经发布了最新的第一季度业绩。此外，考虑到这两只股票的交易价格远低于年初的水平，现在是判断哪只股票更值得投资的好时机。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84Njg1NDMvdHNsYS1zdG9jay12cy1yaXZuLXN0b2NrLnBuZyZ3PTM4NDA" alt="A Tesla Cybercab." original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F868543%2Ftsla-stock-vs-rivn-stock.png&amp;w=3840&amp;op=resize"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：特斯拉。</p>
</div><h2>Tesla: margin recovery meets a heavy spending year</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉：利润恢复与高额支出年相遇</h2>
</div><p>Tesla's first quarter looked encouraging on the surface.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的第一季度看起来表面上令人鼓舞。</p>
</div><p>The electric-car maker's first-quarter revenue rose 16% year over year to $22.4 billion -- a welcome bounce after Tesla's first-ever annual revenue decline last year. Additionally, Tesla's non-GAAP (adjusted) earnings per share jumped 52% to $0.41, helped by a gross margin of 21.1% -- up from 16.3% a year earlier and the company's best quarterly margin in some time.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家电动车制造商的第一季度收入同比增长 16%，达到 224 亿美元——在特斯拉去年首次出现年度收入下降后，迎来了可喜的反弹。此外，特斯拉的 非公认会计原则（调整后） 每股收益跃升 52%，达到 0.41 美元，得益于 21.1% 的毛利率——高于一年前的 16.3%，也是公司一段时间以来的最佳季度毛利率。</p>
</div><p>But while Tesla's first-quarter deliveries rose 6% year over year, the company built about 50,000 more vehicles than it sold, suggesting there could be a demand issue. And the company's energy generation and storage revenue fell 12% year over year, with deployments dropping to 8.8 gigawatt hours from a record 14.2 gigawatt hours in the fourth quarter of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>但尽管特斯拉的第一季度交付量同比增长 6%，公司生产的车辆数量却比销售的多出约 50,000 辆，这表明可能存在需求问题。此外，公司的能源生产和储存收入同比下降 12%，部署量从 2025 年第四季度创纪录的 14.2 千兆瓦时降至 8.8 千兆瓦时。</p>
</div><p>Expand</p>
<div class="lb-trans"><p>展开</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4" alt="Tesla Stock Quote" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Fart%2Fcompanylogos%2Fmark%2FTSLA.png&amp;w=128&amp;op=resize"/></p>
<h2>NASDAQ: TSLA</h2>
<div class="lb-trans"><h2>NASDAQ: TSLA</h2>
</div><p>Tesla</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉</p>
</div><p>Today's Change</p>
<div class="lb-trans"><p>今日变动</p>
</div><p>(3.93%) $16.20</p>
<div class="lb-trans"><p>(3.93%) $16.20</p>
</div><p>Current Price</p>
<div class="lb-trans"><p>当前价格</p>
</div><p>$427.99</p>
<div class="lb-trans"><p>$427.99</p>
</div><h3>Key Data Points</h3>
<div class="lb-trans"><h3>关键数据点</h3>
</div><p>Market Cap</p>
<div class="lb-trans"><p>市值</p>
</div><p>$1.6T</p>
<div class="lb-trans"><p>$1.6 万亿</p>
</div><p>Day's Range</p>
<div class="lb-trans"><p>日内区间</p>
</div><p>$416.56 - $431.19</p>
<div class="lb-trans"><p>$416.56 - $431.19</p>
</div><p>52wk Range</p>
<div class="lb-trans"><p>52 周区间</p>
</div><p>$273.21 - $498.83</p>
<div class="lb-trans"><p>$273.21 - $498.83</p>
</div><p>Volume</p>
<div class="lb-trans"><p>成交量</p>
</div><p>4.2M</p>
<div class="lb-trans"><p>420 万</p>
</div><p>Avg Vol</p>
<div class="lb-trans"><p>平均成交量</p>
</div><p>62M</p>
<div class="lb-trans"><p>6200 万</p>
</div><p>Gross Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利率</p>
</div><p>19.07%</p>
<div class="lb-trans"><p>19.07%</p>
</div><p>And the bigger surprise was in the company's outlook for its spending. Management said it now expects 2026 capital expenditures to exceed $25 billion -- up from a $20 billion guide just a quarter earlier and roughly triple the $8.6 billion the company spent in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>更大的惊喜在于公司对支出的展望。管理层表示，预计 2026 年的 资本支出 将超过 250 亿美元——比一个季度前的 200 亿美元预期有所上调，约为 2025 年支出的 8.6 亿美元的三倍。</p>
</div><p>Tesla chief financial officer Vaibhav Taneja told investors during the company's first-quarter earnings call that Tesla is in &#34;a very big capital investment phase.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 在公司第一季度财报电话会议上告诉投资者，特斯拉正处于&#34;一个非常大的资本投资阶段&#34;。</p>
</div><p>That spending is being directed toward AI compute, Cybercab, Megapack 3, the Optimus humanoid robot, and an expanding Robotaxi service, now operating in Austin, Dallas, and Houston.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些支出将用于人工智能计算、网络出租车、Megapack 3、Optimus 人形机器人以及正在扩展的 Robotaxi 服务，目前在奥斯汀、达拉斯和休斯顿运营。</p>
</div><p>There's plenty to like here, particularly the margin recovery and continued progress on autonomy.</p>
<div class="lb-trans"><p>这里有很多值得关注的地方，特别是利润恢复和在自动驾驶方面的持续进展。</p>
</div><p>Still, the stock trades about 190 times analysts' consensus earnings-per-share forecast for the company over the next 12 months. Additionally, investors are going to need to exercise extreme patience; CEO Elon Musk acknowledged that Robotaxi revenue won't be material this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，该股票的交易价格约为分析师对公司未来 12 个月每股收益预测的 190 倍。此外，投资者需要保持极大的耐心；首席执行官埃隆·马斯克承认，Robotaxi 的收入在今年不会有实质性贡献。</p>
</div><h2>Rivian: the R2 finally arrives -- with a catch</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Rivian：R2 终于到来——但有一个条件</h2>
</div><p>Rivian's first-quarter update arguably wasn't as upbeat as Tesla's. Rivian's first-quarter revenue grew 11% year over year to $1.38 billion, supported by 10,365 deliveries -- up 20% -- and a 49% jump in software and services revenue (much of it tied to the company's joint venture with <strong>Volkswagen Group</strong>). And Rivian's loss per share of $0.33 notably narrowed from $0.48 a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 的第一季度更新可以说没有特斯拉的乐观。Rivian 的第一季度收入同比增长 11%，达到 13.8 亿美元，得益于 10,365 辆交付——增长 20%——以及软件和服务收入的 49% 增长（大部分与公司与 <strong>大众汽车集团</strong> 的合资企业有关）。Rivian 每股亏损 0.33 美元，显著低于一年前的 0.48 美元。</p>
</div><p>But Rivian's adjusted earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA) was negative $472 million, and management still expects a full-year adjusted EBITDA loss of $1.8 billion to $2.1 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>但 Rivian 的调整后 息税折旧摊销前利润（EBITDA） 为负 4.72 亿美元，管理层仍预计全年调整后 EBITDA 亏损将在 18 亿到 21 亿美元之间。</p>
</div><p>Expand</p>
<div class="lb-trans"><p>展开</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1JJVk4ucG5nJnc9MTI4" alt="Rivian Automotive Stock Quote" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Fart%2Fcompanylogos%2Fmark%2FRIVN.png&amp;w=128&amp;op=resize"/></p>
<h2>NASDAQ: RIVN</h2>
<div class="lb-trans"><h2>NASDAQ: RIVN</h2>
</div><p>Rivian Automotive</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian Automotive</p>
</div><p>Today's Change</p>
<div class="lb-trans"><p>今日变动</p>
</div><p>(0.35%) $0.05</p>
<div class="lb-trans"><p>(0.35%) $0.05</p>
</div><p>Current Price</p>
<div class="lb-trans"><p>当前价格</p>
</div><p>$14.23</p>
<div class="lb-trans"><p>$14.23</p>
</div><h3>Key Data Points</h3>
<div class="lb-trans"><h3>关键数据点</h3>
</div><p>Market Cap</p>
<div class="lb-trans"><p>市值</p>
</div><p>$18B</p>
<div class="lb-trans"><p>$180 亿</p>
</div><p>Day's Range</p>
<div class="lb-trans"><p>日内区间</p>
</div><p>$13.84 - $14.34</p>
<div class="lb-trans"><p>$13.84 - $14.34</p>
</div><p>52wk Range</p>
<div class="lb-trans"><p>52 周区间</p>
</div><p>$11.57 - $22.69</p>
<div class="lb-trans"><p>$11.57 - $22.69</p>
</div><p>Volume</p>
<div class="lb-trans"><p>成交量</p>
</div><p>1M</p>
<div class="lb-trans"><p>100 万</p>
</div><p>Avg Vol</p>
<div class="lb-trans"><p>平均成交量</p>
</div><p>30M</p>
<div class="lb-trans"><p>3000 万</p>
</div><p>Gross Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利率</p>
</div><p>-441.39%</p>
<div class="lb-trans"><p>-441.39%</p>
</div><p>The bigger story was the start of production for the R2 -- Rivian's long-awaited midsize SUV.</p>
<div class="lb-trans"><p>更大的故事是 R2 的生产启动——Rivian 期待已久的中型 SUV。</p>
</div><p>&#34;I believe the R2 will be a game changer for our customers and will be a key driver of our company's long-term growth and profitability,&#34; founder and CEO RJ Scaringe said during the company's first-quarter earnings call.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我相信 R2 将为我们的客户带来变革，并将成为我们公司长期增长和盈利能力的关键驱动力，&#34;创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在公司第一季度财报电话会议上表示。</p>
</div><p>But here's the catch: the R2 launched at a starting price of $57,990 -- well above the roughly $45,000 entry point Rivian had advertised for years. A more affordable version isn't expected until late this year. But even that one won't be priced near $45,000. The company isn't planning to launch a $45,000 version until &#34;late 2027.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>但这里有一个条件：R2 的起售价为 57,990 美元——远高于 Rivian 多年来宣传的约 45,000 美元的入门价格。预计更实惠的版本要到今年晚些时候才会推出。但即便如此，该版本的价格也不会接近 45,000 美元。公司计划在&#34;2027 年末&#34;推出 45,000 美元的版本。</p>
</div><p>Combining all of this with continued cash burn, that dynamic helps explain why shares fell more than 8% on Friday following the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>将所有这些与持续的现金消耗结合起来，这种动态有助于解释为什么在报告发布后，股价在周五下跌了超过 8%。</p>
</div><h2>Which stock is the better buy?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>哪只股票更值得购买？</h2>
</div><p>Ultimately, Rivian hasn't yet proven it can build vehicles profitably at scale -- and the latest news from the company doesn't suggest this will change any time soon.</p>
<div class="lb-trans"><p>最终，Rivian 尚未证明其能够以盈利的方式大规模生产车辆——而公司最新的消息并未表明这种情况会在短期内改变。</p>
</div><p>Tesla, by contrast, is generating cash and expanding its Robotaxi footprint. That said, the company expects free cash flow to be negative for the rest of this year as it ramps up its capital expenditures. But the automaker has significant liquidity -- $44.7 billion of cash, cash equivalents, and short-term investments.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，特斯拉正在产生现金并扩大其 Robotaxi 的覆盖范围。尽管如此，公司预计在今年剩余时间内自由现金流将为负，因为它正在加大资本支出。但这家汽车制造商拥有充足的流动性——447 亿美元的现金、现金等价物和短期投资。</p>
</div><p>Overall, Tesla stock arguably looks like the better choice today. That said, both stocks look risky. Tesla's valuation already prices in big wins from autonomy and Optimus, while Rivian's path to profitability hinges almost entirely on a successful R2 ramp. Investors interested in either name may want to keep position sizes modest.</p>
<div class="lb-trans"><p>总体而言，特斯拉的股票今天看起来更具吸引力。尽管如此，这两只股票都显得风险较高。特斯拉的估值已经考虑了自动驾驶和 Optimus 的重大成功，而 Rivian 的盈利路径几乎完全依赖于 R2 的成功 ramp。对这两家公司感兴趣的投资者可能希望保持适度的持仓规模。</p>
</div>

Tesla vs. Rivian: Which Is the Better Growth Stock to Buy Now?

- 特斯拉和 Rivian 的股票在 2026 年表现不佳，分别下跌 13% 和 24%。  
- 特斯拉第一季度收入增长 16%，但销量未达预期，面临需求问题。  
- Rivian 启动新车型 R2，但价格高于预期，仍需证明盈利能力。

特斯拉与 Rivian：现在买入哪个是更好的成长股？