<p><strong>埃隆·马斯克</strong> 表示，<strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 的人工智能视觉系统现在可以在碰撞发生前部署安全气囊和安全带预紧装置，将这一更新框架视为新特斯拉车辆的安全进步。</p>
<h2><strong>特斯拉视觉在物理冲击前的动作</strong></h2>
<p>马斯克在周六的 X 平台上写道：“特斯拉人工智能视觉在碰撞前部署安全气囊，这大大降低了受伤或死亡的风险。这在所有新车上都是免费的。” 这条帖子增强了特斯拉自己宣布的消息，即其基于摄像头的视觉人工智能可以在物理冲击前检测到一些不可避免的碰撞。</p>
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<p>特斯拉人工智能视觉在碰撞前部署安全气囊，这大大降低了受伤或死亡的风险。这在所有新车上都是免费的。 https://t.co/828FOgD2SI</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026 年 5 月 9 日</p>
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<p>特斯拉表示，该系统可以识别即将发生的碰撞，并比传统的碰撞传感器提前最多 70 毫秒开始准备约束装置。该公司的 73 秒视频展示了与假人进行的碰撞测试、特斯拉工程师的参与，以及慢动作比较，旨在展示更早的安全气囊充气和安全带预紧如何降低受伤风险。</p>
<h2><strong>更早的约束装置可能降低受伤风险</strong></h2>
<p>该汽车制造商表示，在高速公路上，70 毫秒大约相当于 1 到 1.5 米的额外碰撞前意识。该系统仍然依赖于物理确认才能完全部署，但特斯拉认为，额外的时间使约束装置能够更早地启动，并更好地定位乘员。</p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
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<p>马斯克还分享了一位特斯拉工程师的 解释，该系统利用真实世界的车队碰撞数据比单独的加速度计更快地识别即将发生的冲击。这位工程师表示，特斯拉使用碰撞模拟和人体模型来优化约束时机并降低预测的受伤严重性。</p>
<h2><strong>安全声明面临联邦审查</strong></h2>
<p>这一公告正值特斯拉 面临联邦审查，因为其以摄像头为中心的方法。国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室此前已对约 240 万辆特斯拉车辆展开调查，原因是涉及全自动驾驶在能见度降低的情况下发生的碰撞。监管机构表示，他们将检查该系统是否能够在雾、尘土、阳光眩光或其他低能见度条件下正确检测和响应。</p>
<p>特斯拉还面临与后视摄像头性能相关的单独召回。国家公路交通安全管理局上周三表示，特斯拉将召回 218,868 辆美国车辆，因为延迟的后视摄像头图像可能降低驾驶员的能见度并增加碰撞风险。特斯拉发布了一项空中软件更新以解决该问题。</p>
<p>根据 Benzinga Edge Rankings，特斯拉股票 提供令人满意的动量，但价值较差。它在长期内也提供了有利的价格趋势。</p>
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<p><strong>价格动态：</strong> TSLA 股票在周五上涨 4.02%，收于 428.35 美元，盘后微跌 0.08%，至 428 美元。</p>
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<p><em>照片来源：Frederic Legrand – COMEO，来自 Shutterstock.com</em></p>

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<p>埃隆·马斯克宣布，特斯拉的人工智能视觉系统可以在碰撞发生前部署安全气囊和安全带预紧器，从而通过降低受伤或死亡风险来增强安全性。这个功能在新款特斯拉汽车上是标准配置，允许更早地启用约束装置，可能改善乘员的定位。该系统能够比传统传感器提前 70 毫秒检测到即将发生的碰撞。然而，特斯拉面临联邦监管机构对其基于摄像头的方法的审查，以及因后视摄像头问题而进行的单独召回。TSLA 股票上涨 4.02%，至 428.35 美元，盘后略有下跌</p>

<p><strong>Elon Musk</strong> said <strong>Tesla Inc.'s</strong> (NASDAQ: TSLA) AI Vision system can now deploy airbags and seatbelt pretensioners before a crash, framing the update as a safety advance that comes standard on new Tesla vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·马斯克</strong> 表示，<strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 的人工智能视觉系统现在可以在碰撞发生前部署安全气囊和安全带预紧装置，将这一更新框架视为新特斯拉车辆的安全进步。</p>
</div><h2><strong>Tesla Vision Moves Before Physical Impact</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉视觉在物理冲击前的动作</strong></h2>
</div><p>Musk wrote on X on Saturday, &#34;Tesla AI Vision deploys airbags before impact, which greatly reduces risk of injury or death. This comes for free on all new cars.&#34; The post amplified Tesla's own announcement that its camera-based Vision AI can detect some unavoidable crashes before physical impact.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在周六的 X 平台上写道：“特斯拉人工智能视觉在碰撞前部署安全气囊，这大大降低了受伤或死亡的风险。这在所有新车上都是免费的。” 这条帖子增强了特斯拉自己宣布的消息，即其基于摄像头的视觉人工智能可以在物理冲击前检测到一些不可避免的碰撞。</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla AI Vision deploys airbags before impact, which greatly reduces risk of injury or death. This comes for free on all new cars. https://t.co/828FOgD2SI</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) May 9, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉人工智能视觉在碰撞前部署安全气囊，这大大降低了受伤或死亡的风险。这在所有新车上都是免费的。 https://t.co/828FOgD2SI</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026 年 5 月 9 日</p>
</blockquote>
</div><p>Tesla said the system can identify an imminent collision and begin preparing restraints up to 70 milliseconds earlier than traditional crash sensors alone. The company's 73-second video showed crash tests with dummies, Tesla engineers, and slow-motion comparisons meant to show how earlier airbag inflation and seatbelt pretensioning could reduce injury risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉表示，该系统可以识别即将发生的碰撞，并比传统的碰撞传感器提前最多 70 毫秒开始准备约束装置。该公司的 73 秒视频展示了与假人进行的碰撞测试、特斯拉工程师的参与，以及慢动作比较，旨在展示更早的安全气囊充气和安全带预紧如何降低受伤风险。</p>
</div><h2><strong>Earlier Restraints Could Reduce Injury Risk</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>更早的约束装置可能降低受伤风险</strong></h2>
</div><p>The automaker says that at highway speeds, 70 milliseconds can equal roughly 1 to 1.5 meters of added pre-crash awareness. The system still relies on physical confirmation before full deployment, but Tesla argues the extra time allows restraints to engage earlier and better position occupants.</p>
<div class="lb-trans"><p>该汽车制造商表示，在高速公路上，70 毫秒大约相当于 1 到 1.5 米的额外碰撞前意识。该系统仍然依赖于物理确认才能完全部署，但特斯拉认为，额外的时间使约束装置能够更早地启动，并更好地定位乘员。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
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<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
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</div><p>Musk also shared a Tesla engineer's explanation that the system uses real-world fleet crash data to recognize impending impacts faster than accelerometers alone. The engineer said Tesla used crash simulations and human body models to optimize restraint timing and reduce predicted injury severity.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克还分享了一位特斯拉工程师的 解释，该系统利用真实世界的车队碰撞数据比单独的加速度计更快地识别即将发生的冲击。这位工程师表示，特斯拉使用碰撞模拟和人体模型来优化约束时机并降低预测的受伤严重性。</p>
</div><h2><strong>Safety Claim Meets Federal Scrutiny</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>安全声明面临联邦审查</strong></h2>
</div><p>The announcement lands as Tesla faces federal scrutiny over its camera-centered approach. The National Highway Traffic Safety Administration's Office of Defects Investigation previously opened a probe covering about 2.4 million Tesla vehicles after crashes involving Full Self-Driving in reduced-visibility conditions. Regulators said they would examine whether the system could properly detect and respond in fog, dust, sun glare, or other low-visibility conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一公告正值特斯拉 面临联邦审查，因为其以摄像头为中心的方法。国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室此前已对约 240 万辆特斯拉车辆展开调查，原因是涉及全自动驾驶在能见度降低的情况下发生的碰撞。监管机构表示，他们将检查该系统是否能够在雾、尘土、阳光眩光或其他低能见度条件下正确检测和响应。</p>
</div><p>Tesla also faces a separate recall involving rearview camera performance. The NHTSA said last Wednesday that Tesla would recall 218,868 U.S. vehicles because delayed rearview camera images could reduce driver visibility and raise crash risk. Tesla released an over-the-air software update to address the issue.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉还面临与后视摄像头性能相关的单独召回。国家公路交通安全管理局上周三表示，特斯拉将召回 218,868 辆美国车辆，因为延迟的后视摄像头图像可能降低驾驶员的能见度并增加碰撞风险。特斯拉发布了一项空中软件更新以解决该问题。</p>
</div><p>According to Benzinga Edge Rankings, Tesla stock offers satisfactory Momentum, but poor Value. It also provides a favorable price trend in the Long term.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 Benzinga Edge Rankings，特斯拉股票 提供令人满意的动量，但价值较差。它在长期内也提供了有利的价格趋势。</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> TSLA shares ended 4.02% higher at $428.35 on Friday, dropping marginally to 0.08% to $428 in after-market hours.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>价格动态：</strong> TSLA 股票在周五上涨 4.02%，收于 428.35 美元，盘后微跌 0.08%，至 428 美元。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
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<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>埃隆·马斯克的合作伙伴希冉·齐利斯透露特斯拉在高风险法律斗争中的 OpenAI 计划：报告</strong></p>
</div><p><em>Photo: Frederic Legrand – COMEO on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片来源：Frederic Legrand – COMEO，来自 Shutterstock.com</em></p>
</div>

Elon Musk Says Tesla AI Vision Deploys Airbags 'Before Impact' To Cut Injury, Death Risk, Upgrade 'Comes For Free On All New Cars'

- 特斯拉的 AI Vision 系统可在碰撞前部署安全气囊和安全带。  
- 该系统能在传统传感器之前 70 毫秒内识别即将发生的碰撞。  
- 特斯拉面临联邦监管机构的审查，但股票表现良好。

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埃隆·马斯克称，特斯拉的 AI 视觉系统能够在碰撞发生前部署安全气囊，以减少受伤和死亡的风险，这项升级在所有新车上免费提供