[北京] 建筑机械仍在福特汽车位于密歇根州马歇尔的新工厂周围活动，但它们的工作几乎完成——这是一幅让美国总统唐纳德·特朗普感到欣慰的场景。
一家标志性的美国公司即将为其半个世纪以来首个完全自有的国内绿地工厂剪彩，并为一个长期缺乏制造业和资金的小镇美国带来就业机会和资金。
故事的转折在于：所有这一切都得到了中国的大力支持，特朗普本周将前往中国与他的对手习近平会面。
在其 30 亿美元的蓝椭圆电池园区项目中，福特与中国巨头宁德时代（CATL）合作，后者在电池技术领域处于全球领先地位。超级大国之间的对抗使得这种合作关系变得越来越罕见——并且足够有争议，以至于引发了从马歇尔街头到国会大厦的批评。
工厂仍然如期建成。在一个阳光明媚的四月下午，工作人员正在安装最后几件设备，并为大约 1700 名员工准备停车场，这些员工预计将在几个月内开始生产电动汽车电池。
特朗普和习近平在 5 月 14 日至 15 日的北京峰会上可能会讨论的一个问题是，这种合作是否可以成为更多合作的蓝图。
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两位领导人还有很多其他话题要讨论，从关税率到美国对伊朗的攻击及其造成的能源危机。尽管如此，自特朗普第一任期以来，中国对美国的投资已减缓至涓涓细流，这在之前的谈判中一直是一个关键的背景问题。
去年，北京推动放宽对中国在美国交易的国家安全限制——提出了特朗普在第二任期内喜欢宣传的高达 1 万亿美元的大额资本流动的潜力。但自那时以来，关于投资委员会的讨论几乎没有任何进展的迹象。
对于中国公司来说，汽车行业的障碍尤其高，美国制造商担心他们将无法竞争。像比亚迪和小米这样的电动车制造商实际上被 100% 的关税率排除在美国消费者市场之外。这并没有阻止谣言的传播：就在上个月，福特否认了与吉利汽车就将中国汽车技术引入美国市场进行谈判的报道。
另见
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<h3>埃隆·马斯克、苹果的蒂姆·库克预计将与特朗普一起参加习近平在中国的峰会</h3>
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<h3>中国投资者押注习近平与特朗普会晤将延续贸易缓和的反弹</h3>
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<h3>美国工业界和立法者恳请特朗普：在即将到来的习近平峰会上不要向中国汽车打开大门</h3>
行业首席执行官们反对过于宽松的开放，包括福特首席执行官吉姆·法利。他上个月对福克斯新闻表示：“我们不应该让他们进入我们的国家”，尽管他对扩大与中国的合作持开放态度。商务部长霍华德·卢特尼克表示，美国不需要像比亚迪这样的公司。最近提出的两党立法旨在收紧对中国汽车技术的限制。
<h2>‘本质上具有威胁性’</h2>
在这场辩论中，特朗普本人是一个变数。这位总统表示，他对在美国建设中国汽车工厂持开放态度——实际上，他 “非常喜欢这样”。
“美国的集体心理，除了特朗普总统和少数商界人士，似乎已经决定，中国投资本质上是具有威胁性的，” 前美国驻香港总领事、顾问公司亚洲集团的管理合伙人库尔特·汤说。
中国商务部和宁德时代未对此请求作出回应。白宫发言人库什·德赛表示，尽管美国 “始终在寻求更多投资以促进美国的工业复兴，但任何我们会妥协国家安全的想法都是毫无根据和错误的”。
福特与宁德时代的合作结构旨在缓解担忧。这家美国汽车制造商拥有工厂、土地和设备，并雇佣工人。宁德时代不持有股权，而是根据许可协议提供磷酸铁锂电池化学，并派遣中国工程师培训福特员工。这种安排与字节跳动同意将其珍贵算法许可给一家新的美国实体后，使中国社交媒体应用 TikTok 继续在美国运营的交易有相似之处。
双方都有理由喜欢这种安排。美国汽车制造商使用宁德时代的电池可能有助于其成为行业标准，并提升市场份额。TikTok 的技术被视为存在安全风险，但宁德时代首席执行官曾笑称他的电池单元 “笨得像砖头”，即没有用于间谍活动或其他意外用途的价值。
尽管福特因监管环境的变化和国内需求的疲软而缩减了电动汽车计划，但新工厂显示了宁德时代在美国市场的更广泛潜力。该工厂最终将生产不仅用于电动汽车的电池，还用于能源存储。
电力紧张的美国需要支持人工智能快速增长的数据中心可能是另一个巨大的合作领域。
对于福特来说，它能够弥补电池技术的差距。“如果仅靠内部研发，我们可能需要十年的时间才能赶上，” 福特高管丽莎·德雷克去年对记者表示。福特认为这种合作与其保护美国市场的愿望之间没有冲突，一位公司官员告诉彭博社。
<h2>‘处于边缘’</h2>
对于马歇尔来说，这座工厂提供了一条经济生命线——即使并不是每个人都这样认为。
这个约有 6800 人的小镇布满了 19 世纪和 20 世纪初建筑的引人注目的例子，赢得了国家历史地标区的地位。但最近的日子变得更加艰难，自 1990 年代以来，已有 2000 个工作岗位消失。
“当你没有人口增长时，你的收入就会减少，你的城市在提供公共服务方面会面临困难，” 马歇尔地区经济发展联盟的首席执行官詹姆斯·杜里安说，该联盟帮助福特吸引到这个小镇。他表示，这种情况在密歇根州的其他地方也发生过，而 “马歇尔正处于边缘。”
现在情况正在好转。新的住房开发项目正在以数十年来未见的速度进行。当地企业如黑马酿酒厂和帕斯特拉米乔的熟食店正在招聘，期待工厂开业后能带来持续的增长。
他们已经从涌入的建筑工人中获得了良好的生意，比如多米尼克·特罗姆利，他正在为蓝圆形围栏工作。特罗姆利表示，他的时薪至少是他在田纳西州上份工作的 29 美元的两倍，并且喜欢住在马歇尔，因为这有助于他省钱：“你不在家聚会，也不花钱。”
蓝圆形的首席执行官斯科特·戴维斯表示，中国专家也已经来到小镇，为即将入职的员工提供培训课程。
一对中国工程师在密歇根大道上漫步，那里有两家中餐馆提供美式外卖。他们表示，他们将在小镇待大约六周，并没有遇到任何问题，尽管他们意识到社区中存在一些紧张局势。
自早期以来，地方上就有一些反对声音。示威者通常在镇中心的布鲁克斯纪念喷泉公园聚集，该公园的设计灵感来自凡尔赛的爱情神庙，时间是周三和周六的下午。在彭博社访问的那天，只有两个人举着标语，尽管几辆经过的汽车鸣笛表示赞同。
中国因素是抗议者如巴里·韦恩·亚当斯所提到的反对理由之一——“宁德时代是中国共产党创造的，” 他说——但似乎并不是主要原因。
“我们反对灾难性的环境破坏和预计损失的 3000 英亩县内最富饶的农田，” 71 岁的亚当斯说。蓝圆形只是当地官员针对绿地投资的更大校园的一部分。
关于土地重新划分的多年法律争议的最终裁决仍在等待中。华盛顿特区也对此进行了密切审查——而在这里，一切都与中国有关。
在 2023 年 2 月，当工厂首次宣布时，时任参议员马尔科·鲁比奥要求拜登政府审查该交易，称这将 “只会加深美国对中国共产党在电池技术方面的依赖”。这样的担忧依然存在。
在一封致福特的 1 月信中，众议院中国特别委员会主席约翰·穆伦特呼吁汽车制造商提供关于与宁德时代交易的详细信息，并披露任何计划扩展的关系。福特的一位官员表示，由于竞争原因，公司没有分享所请求的文件，但已与委员会进行了对话以回答其问题。
虽然华盛顿关于中国投资的辩论通常围绕国家安全或供应链依赖展开，但更大的风险是假装美国公司可以独立发展，长期以来的中国汽车分析师、前克莱斯勒高管比尔·鲁索表示，他现在驻扎在上海。
“未来电动出行的道路没有不涉及中国供应链的，” 鲁索说。电池是电动车中最昂贵的部分，而中国占据了全球约 80% 的产能——其中一半仅通过宁德时代。他说：“你需要能够将全球供应链的一部分 DNA 放入你自己的后院。”
这种需求在许多地方引发了辩论——包括加拿大和欧洲，以及美国——关于如何利用中国汽车公司的技术专长，以便当地公司能够从中学习，并避免将市场拱手让给更先进的竞争对手。
在某种程度上，这反映了几十年前发生的动态。当时，许多亚洲经济体试图通过与顶级西方公司建立联系来建立自己的汽车产业，这些公司拥有尖端技术。挑战在于找出合作模式，以帮助亚洲的本地生产商缩小差距。现在，情况正好相反。
中国本身通过依赖外国技术成为了汽车巨头，要求福特和宝马等汽车制造商与国内企业成立合资企业，以便获得进入中国市场的机会。
在美国方面，日系汽车制造商的案例有一些先例。最初被视为对美国市场的致命威胁，许多最终在美国建立了工厂。一些中国公司已经在美国有了存在，包括吉利，其子公司沃尔沃汽车——从福特手中购买——在南卡罗来纳州有一家工厂。
尽管面临诸多障碍，许多分析师怀疑中国对美国的外直接投资会有反弹的前景。Rhodium Group 最近的一份报告预测，即使特朗普 - 习峰会导致投资谈判恢复，这种情况也不太可能发生。
尽管如此，福特的一位官员在回应问题时表示，美国和中国最终必须共存，而马歇尔工厂提供了一个潜在的合作模式。除了投资和就业，它还带来了美国公司所需的技术，以一种能够促进学习和最终发展自身知识产权的方式，官员表示。
作为马歇尔市的市经理，德里克·佩里对这个项目有自己的看法：这是一个振兴小镇的机会，并给年轻人留下留在这里的理由。他说：“如果你有孩子或孙子，似乎你会想要创造机会，并给他们留下繁荣的遗产。因此，你不必飞越整个国家去看望他们。” BLOOMBERG
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福特汽车

宁德时代

福沃德工业

福特汽车公司即将在 50 年内开设其首个全资国内新建工厂——蓝椭圆电池公园密歇根州，投资额为 30 亿美元，与中国电池制造商宁德时代合作。此项合作正值美中关系紧张之际，特朗普总统准备与习近平会晤。该工厂将创造 1700 个就业机会，并生产电动汽车电池。尽管对中国在美投资的担忧依然存在，但这一合作可能为未来的合作伙伴关系提供一个范例，尽管由于关税和国家安全问题，汽车行业仍面临挑战

Ford’s landmark deal with China EV battery maker CATL shows way for Trump, Xi to deepen ties

- 福特在密歇根州的新工厂即将投入运营，预计创造 1,700 个就业机会。  
- 该工厂与中国 CATL 合作，生产电动汽车电池，显示中美合作潜力。  
- 当地经济将因新工厂复苏，但也面临环境及国家安全等争议。

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