营收:截至 2026 财年 Q1,公布值为 1.72 亿美元,市场一致预期值为 1.72 亿美元,超过预期。每股收益:截至 2026 财年 Q1,公布值为 -0.52 美元,市场一致预期值为 -0.415 美元,不及预期。息税前利润:截至 2026 财年 Q1,公布值为 -11.12 百万美元。根据参考资料,南地控股公司于 2026 年 5 月 12 日发布了截至 2026 年 3 月 31 日季度的财务业绩新闻稿,但 8-K 表格本身不包含具体财务或运营指标数据,具体财务结果包含在附件 99.1 新闻稿中。营收2026 年第一季度,南地控股公司营收为 1.724 亿美元,较 2025 年第一季度的 2.395 亿美元减少 6710 万美元,降幅 28.0%。其中,材料与铺路业务在 2026 年第一季度贡献了 1100 万美元的营收。分部营收 土木工程部门:2026 年第一季度营收为 1.03792 亿美元,占总营收的 60.2%,而 2025 年第一季度为 1.02916 亿美元,占总营收的 43.0%。 交通部门:2026 年第一季度营收为 6861.3 万美元,占总营收的 39.8%,而 2025 年第一季度为 1.36570 亿美元,占总营收的 57.0%。毛利润(亏损)2026 年第一季度,南地控股公司的毛亏损为-480 万美元,而 2025 年第一季度为毛利润 2150 万美元。毛利率从 2025 年第一季度的 9.0% 下降到 2026 年第一季度的-2.8%。材料与铺路业务在 2026 年第一季度对毛利润产生了-1310 万美元的负面影响。分部毛利润(亏损) 土木工程部门:2026 年第一季度毛利润为 1465.2 万美元,毛利率为 14.1%,而 2025 年第一季度毛利润为 2263.1 万美元,毛利率为 22.0%。 交通部门:2026 年第一季度毛亏损为-1940.8 万美元,毛利率为-28.3%,而 2025 年第一季度毛亏损为-115.1 万美元,毛利率为-0.8%。销售、管理和行政费用2026 年第一季度,销售、管理和行政费用为 1490 万美元,与 2025 年第一季度的 1650 万美元相比,减少了 150 万美元,降幅为 9.2%。该费用占营收的比例从 2025 年第一季度的 6.9% 上升到 2026 年第一季度的 8.7%。运营利润(亏损)2026 年第一季度,运营亏损为-1969.9 万美元,而 2025 年第一季度为运营利润 501.5 万美元。归属于 Southland 股东的净亏损2026 年第一季度,归属于 Southland 股东的净亏损为-2840 万美元,而 2025 年第一季度为-460 万美元。EBITDA2026 年第一季度,EBITDA 为-1410 万美元,而 2025 年第一季度为 1010 万美元。积压订单截至 2026 年 3 月 31 日,积压订单为 18.88 亿美元,而 2025 年 12 月 31 日的余额为 20.31080 亿美元。2026 年第一季度新增合同、变更订单和调整为 1888.7 万美元,同期已确认的合同收入为-1.72405 亿美元。经营活动现金流2026 年第一季度,经营活动现金流为-1.33865 亿美元,而 2025 年第一季度为 642.9 万美元。现金及现金等价物截至 2026 年 3 月 31 日,现金及现金等价物为 2054.4 万美元,而截至 2025 年 12 月 31 日为 5271.3 万美元。资产、负债和权益总资产:截至 2026 年 3 月 31 日为 9.28078 亿美元,而截至 2025 年 12 月 31 日为 9.89280 亿美元。总负债:截至 2026 年 3 月 31 日为 10.88717 亿美元,而截至 2025 年 12 月 31 日为 11.21786 亿美元。总权益(赤字):截至 2026 年 3 月 31 日为-1.60639 亿美元,而截至 2025 年 12 月 31 日为-1.32506 亿美元。展望南地控股公司总裁兼首席执行官 Frank Renda 表示,公司对其 3 月份宣布的战略计划的早期进展感到鼓舞,强化的资本状况改善了运营,土木工程部门本季度 14% 的毛利率进一步证明了这一点。尽管合并业绩反映了某些遗留纠纷的非现金调整,但其核心项目组合仍按计划执行。公司将继续执行其计划,专注于优化资产基础、保持严格的投标纪律,并优先考虑核心终端市场中的高利润机会。