<p>吉利汽车 (00175.HK) -0.980 (-4.344%) 空头头寸 $702.85M; 比率 99.293% 今天（13 日）开盘下跌 1.06%，触及日内低点 21.02 港元。目前交易价格为 21.6 港元，下跌 4.26%，成交量为 45140400 股，涉及金额为 9.74 亿港元。</p>
<p>大和证券发布研究报告，将吉利汽车的投资评级下调两个档次，从买入降至持有，并略微下调目标价，从 24.5 港元降至 23.7 港元，理由是近期缺乏强劲的销售增长动力。</p>
<p>该券商指出，吉利汽车 2026 年第一季度的业绩显示，收入同比增长 15%，达到 838 亿元人民币，而净利润同比下降 27%，为 42 亿元人民币，主要由于外汇损失 4.97 亿元人民币，而去年同期则有外汇收益 30 亿元人民币。然而，调整后的净利润约为 46 亿元人民币，同比增长 31%。毛利率同比提高 1.8 个百分点，达到 17.5%，受益于出口和极氪销售的更高贡献。</p>
<p>大和证券表示，在国内需求疲软的情况下，吉利汽车 2026 年的全年销售目标显得激进。管理层目标为全年销售 345 万辆，代表 14% 的同比增长，但截至 4 月底，销售仅持平于去年同期，这意味着需要推出新车型以追赶。由于国内市场疲软，该券商下调了今年和明年的汽车销售预测，同时提高了平均售价预测，得益于海外扩张和持续的高端化趋势。它将 2026-27 年的每股收益预测下调 5% 至 6%，并将估值基准年提前至 2026-2027 年平均每股收益 1.99 元人民币。目标市盈率从 13 倍下调至 11 倍，以反映该期间每股收益年复合增长率从 24% 降至 15%。(ad/da)(香港股票报价延迟至少 15 分钟。空头数据截至 2026 年 5 月 12 日 16:25。)</p>

吉利汽车

吉利汽车(ADR)

GELHY

<p>吉利汽车股价下跌超过 4%，因大和将其投资评级从 “买入” 下调至 “持有”，并将目标价从 24.5 港元下调至 23.7 港元。此次下调的原因归因于销售增长动能疲弱，公司报告显示，收入同比增长 15%，但由于外汇损失，净利润同比下降 27%。大和指出，吉利在 2026 年的雄心勃勃的销售目标在国内需求疲软的背景下显得过于激进，这导致了对汽车销售预测的下调以及对 2026-27 年每股收益预期的降低</p>

<p>GEELY AUTO (00175.HK) -0.980 (-4.344%)  Short selling $702.85M; Ratio 99.293%  opened 1.06% lower today (13th), hitting an intraday trough of HKD21.02. It is now trading at HKD21.6, down 4.26%, with turnover of 45.1404 million shares, involving HKD974 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利汽车 (00175.HK) -0.980 (-4.344%) 空头头寸 $702.85M; 比率 99.293% 今天（13 日）开盘下跌 1.06%，触及日内低点 21.02 港元。目前交易价格为 21.6 港元，下跌 4.26%，成交量为 45140400 股，涉及金额为 9.74 亿港元。</p>
</div><p>Daiwa issued a research report downgrading GEELY AUTOs investment rating by two notches from Buy to Hold, and slightly lowering the TP from HKD24.5 to HKD23.7, citing a lack of strong sales growth momentum in the near term.</p>
<div class="lb-trans"><p>大和证券发布研究报告，将吉利汽车的投资评级下调两个档次，从买入降至持有，并略微下调目标价，从 24.5 港元降至 23.7 港元，理由是近期缺乏强劲的销售增长动力。</p>
</div><p>The broker noted that GEELY AUTOs 1Q26 results showed revenue rising 15% YoY to RMB83.8 billion, while net profit fell 27% YoY to RMB4.2 billion, mainly due to a foreign exchange loss of RMB497 million, compared with a foreign exchange gain of RMB3 billion in the same period last year. However, adjusted net profit was about RMB4.6 billion, up 31% YoY. Gross margin improved 1.8 ppts YoY to 17.5%, benefiting from a higher contribution from exports and Zeekr sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>该券商指出，吉利汽车 2026 年第一季度的业绩显示，收入同比增长 15%，达到 838 亿元人民币，而净利润同比下降 27%，为 42 亿元人民币，主要由于外汇损失 4.97 亿元人民币，而去年同期则有外汇收益 30 亿元人民币。然而，调整后的净利润约为 46 亿元人民币，同比增长 31%。毛利率同比提高 1.8 个百分点，达到 17.5%，受益于出口和极氪销售的更高贡献。</p>
</div><p>Daiwa said that amid weak domestic demand, GEELY AUTOs full-year 2026 sales target appears aggressive. Management targets full-year sales of 3.45 million units, representing 14% YoY growth, but sales were only flat YoY as of end-April, implying that new models will be needed to catch up. The broker lowered its vehicle sales forecasts for this year and next due to a weak domestic market, while raising its average selling price forecasts, supported by overseas expansion and an ongoing premiumization trend. It cut its 2026-27 EPS forecasts by 5% to 6% and rolled forward its valuation base year to the average 2026-2027 EPS of RMB1.99. The target P/E was reduced from 13x to 11x to reflect a decline in EPS CAGR from 24% to 15% over the period.(ad/da)(HK stocks quote is delayed for at least 15 mins.Short Selling Data as at 2026-05-12 16:25.)</p>
<div class="lb-trans"><p>大和证券表示，在国内需求疲软的情况下，吉利汽车 2026 年的全年销售目标显得激进。管理层目标为全年销售 345 万辆，代表 14% 的同比增长，但截至 4 月底，销售仅持平于去年同期，这意味着需要推出新车型以追赶。由于国内市场疲软，该券商下调了今年和明年的汽车销售预测，同时提高了平均售价预测，得益于海外扩张和持续的高端化趋势。它将 2026-27 年的每股收益预测下调 5% 至 6%，并将估值基准年提前至 2026-2027 年平均每股收益 1.99 元人民币。目标市盈率从 13 倍下调至 11 倍，以反映该期间每股收益年复合增长率从 24% 降至 15%。(ad/da)(香港股票报价延迟至少 15 分钟。空头数据截至 2026 年 5 月 12 日 16:25。)</p>
</div>

GEELY AUTO  Slumps Over 4% as Daiwa Downgrades to Hold, TP Cut to HKD23.7

- 吉利汽车今日股价下跌 4.34%，短期内销售增长乏力。  
- 大和证券将其投资评级由买入下调至持有，目标价降至 23.7 港元。  
- 2026 年销售目标为 345 万辆，可能需要新车型以应对国内需求疲软。

吉利汽车股价下跌超过 4%，因为大和证券将其评级下调至持有，并将目标价下调至 23.7 港元