<p>廉价航空公司香港快运将从 5 月 16 日起，将从香港出发前往海外目的地的燃油附加费下调 12.8%，每段航程费用减少 50 港元（6.38 美元），降至 339 港元。该调整在周三于其网站上公布，不包括前往中国大陆的航线，此次降价是由于中东战争导致的燃油价格下降。香港国泰航空的廉价航空公司还表示，从台湾和一些东南亚国家出发的中程航班的附加费也将下调。菲律宾至香港的航线降幅最大，达到 16.9%，其次是来自台湾、泰国、越南和马来西亚的航线。来自日本和韩国的航班燃油附加费保持不变，分别为 11,200 日元（71 美元）和 107,000 韩元（71.8 美元）。往返中国大陆的航班附加费也保持不变，分别为 165 港元和 135 元人民币（19.89 美元）。此次调整跟随国泰航空和香港航空的类似举措，两者均已宣布降低燃油附加费。香港的旗舰航空公司国泰航空上周五表示，将从周六起将其附加费削减最多 12.9%，而本地航空公司香港航空则表示将从下周起降低费率。今年 3 月，香港航空是首家因中东战争将燃油附加费提高至 35.2% 的本地航空公司。国泰航空同月也宣布将其燃油附加费提高了两倍多。根据国际航空运输协会的数据，截至 5 月 8 日的一周，全球平均航空燃油价格下降了 10.1%，降至每桶 162.89 美元，但仍高于 2 月底的 99 美元。香港专业航空飞行员协会主席 Steven Cheung 表示，较低的附加费将提升香港的竞争力，并给予本地航空公司更多的运营灵活性，但他警告旅客在动荡的地缘政治环境中应保持谨慎。“尽管实际票价差异可能相对较小，但这有助于改善乘客的情绪，并增强香港作为区域客货运输枢纽的竞争力，特别是在燃油价格波动和区域竞争持续的情况下，” Cheung 说。上海商业银行研究部负责人 Ryan Lam Chun-wang 表示，较低的附加费超出了预期，但并不是 “翻天覆地的转变”。他表示，尽管有所下降，但自 3 月中旬以来，燃油附加费仍然高出 150%，并且代表了 “显著的提升”。</p>

国泰航空

<p>低成本航空公司 HK Express 将从 5 月 16 日起将燃油附加费降低 12.8%，每段费用降至 339 港元。此项调整不包括中国大陆航线，因中东冲突导致全球燃油价格下降。其他航空公司，包括国泰航空和香港航空，也在削减附加费。此次调整旨在提升香港作为旅游中心的竞争力，尽管附加费仍显著高于 3 月前的水平。专家表示，降价是积极的，但对行业来说并不是重大转机</p>

<p>Budget carrier HK Express will cut its fuel surcharge on flights departing Hong Kong to overseas destinations by 12.8 per cent from May 16, reducing the fee by HK$50 (US$6.38) to HK$339 per leg, the airline has said. The reduction, revealed on its website on Wednesday, excludes mainland China routes, and follows lower fuel prices amid the Middle East war. The budget carrier of Hong Kong’s Cathay Pacific Airways also said the surcharge for inbound medium-haul journeys, such as those departing from Taiwan and some Southeast Asian countries, would also be cut. The route from the Philippines to Hong Kong saw the sharpest decline of 16.9 per cent, followed by those from Taiwan, Thailand, Vietnam and Malaysia. The fuel surcharge for flights from Japan and South Korea was unchanged at 11,200 yen (US$71) and 107,000 won (US$71.8) respectively. The surcharge for flights to and from the mainland also remained unchanged at HK$165 and 135 yuan (US$19.89). The adjustment follows similar moves by flagship airline Cathay Pacific and Hong Kong Airlines, which have both announced reductions in fuel surcharges. Hong Kong’s flag airline Cathay Pacific said last Friday it would slash its surcharge by as much as 12.9 per cent from Saturday, while local carrier Hong Kong Airlines said it would cut the rate from next week. In March, Hong Kong Airlines was the first local carrier to raise its fuel surcharge by up to 35.2 per cent due to the war in the Middle East. Cathay also announced that it was more than doubling its fuel surcharge the same month. According to the International Air Transport Association, the global average price of jet fuel fell by 10.1 per cent to US$162.89 per barrel in the week that ended on May 8, but still above US$99 at the end of February. Steven Cheung, the chairman of the Hong Kong Professional Airline Pilots Association, said the lower surcharge would boost the city’s competitiveness and give local airlines more operating flexibility, but warned travellers should remain cautious amid volatile geopolitics. “While the actual fare difference may be relatively small, it helps improve passenger sentiment and reinforces Hong Kong’s competitiveness as a regional hub for both passenger and cargo traffic, particularly amid ongoing fuel price volatility and regional competition,” Cheung said. Ryan Lam Chun-wang, the head of research at Shanghai Commercial Bank, said the lower surcharge was better than expected, but not an “earth-shattering turnaround”. He said that despite the reduction, fuel surcharges were still 150 per cent higher since mid-March and represented a “marked uplift”.</p>
<div class="lb-trans"><p>廉价航空公司香港快运将从 5 月 16 日起，将从香港出发前往海外目的地的燃油附加费下调 12.8%，每段航程费用减少 50 港元（6.38 美元），降至 339 港元。该调整在周三于其网站上公布，不包括前往中国大陆的航线，此次降价是由于中东战争导致的燃油价格下降。香港国泰航空的廉价航空公司还表示，从台湾和一些东南亚国家出发的中程航班的附加费也将下调。菲律宾至香港的航线降幅最大，达到 16.9%，其次是来自台湾、泰国、越南和马来西亚的航线。来自日本和韩国的航班燃油附加费保持不变，分别为 11,200 日元（71 美元）和 107,000 韩元（71.8 美元）。往返中国大陆的航班附加费也保持不变，分别为 165 港元和 135 元人民币（19.89 美元）。此次调整跟随国泰航空和香港航空的类似举措，两者均已宣布降低燃油附加费。香港的旗舰航空公司国泰航空上周五表示，将从周六起将其附加费削减最多 12.9%，而本地航空公司香港航空则表示将从下周起降低费率。今年 3 月，香港航空是首家因中东战争将燃油附加费提高至 35.2% 的本地航空公司。国泰航空同月也宣布将其燃油附加费提高了两倍多。根据国际航空运输协会的数据，截至 5 月 8 日的一周，全球平均航空燃油价格下降了 10.1%，降至每桶 162.89 美元，但仍高于 2 月底的 99 美元。香港专业航空飞行员协会主席 Steven Cheung 表示，较低的附加费将提升香港的竞争力，并给予本地航空公司更多的运营灵活性，但他警告旅客在动荡的地缘政治环境中应保持谨慎。“尽管实际票价差异可能相对较小，但这有助于改善乘客的情绪，并增强香港作为区域客货运输枢纽的竞争力，特别是在燃油价格波动和区域竞争持续的情况下，” Cheung 说。上海商业银行研究部负责人 Ryan Lam Chun-wang 表示，较低的附加费超出了预期，但并不是 “翻天覆地的转变”。他表示，尽管有所下降，但自 3 月中旬以来，燃油附加费仍然高出 150%，并且代表了 “显著的提升”。</p>
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由于中东战争期间燃料价格下降，HK Express 将附加费削减了 12.8%